Supporting policy makers on the way to climate friendly mobility. @Germanwatch @EuropeOnRail # Views are my own.
Berlin
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Spannende Stelle zum Mitgestalten beim #Klimaschutz für alle mit #Frankreich-Faible und europäischem Spirit! 🔽
Du suchst einen Job mit Gestaltungsmöglichkeit zur Weiterentwicklung der europäischen #Klimapolitik und hast Lust auf Reparaturarbeiten am stotternden französisch-deutschen Motor? 🇫🇷🇩🇪
Dann komm in unser Team: germanwatch.org/de/88456
Bewerbungsschluss: 8.8.2023
Jacob Rohm retweeted
⚠️𝗥𝗘𝗠𝗜𝗡𝗗𝗘𝗥⚠️
You can still register for our online event on future #mobility in Europe.
Speakers include:
@CorinnaSalander
@MarcinKorolec
@JensSprotte
@ClimateEurope
Wojciech Burkiewicz
@ohuerta_melchor
Dr. Artur Runge-Metzger
Register here: anmeldung.germanwatch.org/EU…
Is Europe ready for future mobility?
In our online event on April 20th, representatives of politics, business and civil society from 🇫🇷, 🇵🇱 and 🇩🇪 will discuss challenges & expectations for new mobility concepts in the EU & their countries. (1/2)
anmeldung.germanwatch.org/EU…
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Join us for an exciting debate: "The end of fossil fueled mobility - Is Europe ready for future mobility?" on April 20th! We'll discuss the future of #mobility in 🇫🇷🇩🇪🇵🇱.
Hear from experts like @MarcinKorolec & @CorinnaSalander.
📌 Register bit.ly/3mCxY1S
Jacob Rohm retweeted
Is Europe ready for future mobility?
In our online event on April 20th, representatives of politics, business and civil society from 🇫🇷, 🇵🇱 and 🇩🇪 will discuss challenges & expectations for new mobility concepts in the EU & their countries. (1/2)
anmeldung.germanwatch.org/EU…
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Der aktuelle Bundesverkehrswegeplan BVWP von 2016 ist nicht mehr zeitgemäß. Er verschleudert Mrd. für klima- & umweltschädliche Autobahnen, die nicht mehr gebraucht werden u. noch mehr Verkehr erzeugen. Geld, dass wir dringend für mehr Schienen brauchen.
👉agora-verkehrswende.de/veroe…
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Endlich ist es soweit: Die #EU bekommt mit dem neuen #Emissionshandel für Gebäude & Straßenverkehr ein wichtiges zusätzliches Werkzeug für den Weg Richtung Klimaneutralität. Was jetzt wichtig ist... 👇 [1/3]
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Weichenstellung bei Verkehr:
#Infrastrukturdialog: "Weiter so" droht #Klimaschutz zu torpedieren.
Wichtiger Aufruf großer Umweltverbände an @Wissing & @BMDV: Jetzt Wort halten, Fernstraßenneubau stoppen u. anhand Klima- & Umweltzielen überprüfen lassen.
NABU.de/infrastrukturdialog
Auch die Energie- und Wasserwirtschaft stellt sich vor die Sektor- und Jahreziele und schützt Kern und Geist des Klimaschutzgesetzes. Aufruf zur Beibehaltung der Klimaschutz-Sektorziele | BDEW bdew.de/presse/presseinforma…
Herr @Wissing und die @fdp wollen die Sektorziele im #Klimaschutz abschaffen. Warum? Weil sie das Versagen bei der #Verkehrswende vertuschen wollen, fürchten wir. Mit anderen Verbänden gemeinsam fordern wir @OlafScholz auf, das zu verhindern.
dnr.de/sites/default/files/2…
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86% of #businesstravel ers are willing to use more environmentally friendly modes of transportation, such as #rail, fresh @_Travel_Smart_ survey shows. @transenv @GlobalBTA @CER_railways @ALLRAIL_EU @DB_Bahn @SNCF @UNIFE @Renfe @PKPIntercityPDP @CFR_Calatori @2Celsius @ecounion
🚨NEW SURVEY: Majority of employees expect top executives to set corporate flying reduction targets🚨
We've asked employees across Europe and the US about air #businesstravel since #COVID19
travelsmartcampaign.org/libr…
Do your answers match the survey results? Check it out! 👇
Tomorrow with @DanielMesEU @jonworth @JakopDalunde @Lorelei350 @PhCitroen @GreenpeaceEU @UNIFE @TrainsForEurope @bmdv @KwsrDariush @SNCFReseau @RACFrance @ValentinDesf @EUAmbSchmidt - Join via Zoom us06web.zoom.us/j/8980745877….
‼️Don't miss our EU Conference: Making European cross-border travel fit for 55🇪🇺🚆
📅13 October
⏰10:00h, CEST
It will tackle the future of European rail and what to expect from the EU and member states.
Register here✍️bit.ly/3CNPk1b
More info: bit.ly/3ConS8L
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For those based in Berlin with no plans for the long weekend: A workshop of Europe on Rail-member @Germanwatch about ticketing data, Sunday, Oct 2, 15:40h. @eutraveltech @OmioGlobal @thetrainline @DB_Bahn #BitsundBaeume
Mal versucht, eine Bahnfahrt durch 3 europäische Länder zu buchen?🥵Gar nicht so leicht...
Wie kann das vereinfacht werden? Was passiert mit den ganzen Mobilitätsdaten? 🚆
Erarbeitet mit @JacobRohm schlaue Politikvorschläge auf der #bitsundbaeume22.
🎟👉events.fairetickets.de/gedlv…
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Verkehrsminister Volker @Wissing möchte dringend nötige Schienennetzsanierung zur "Chefsache" machen und Bahn "absolute Priorität" beim Haushalt 2023 geben. Gute Idee.
Erster Lackmustest in Sachen #ChefsacheSchiene wird nun Mitte Juli das #Klimaschutzsofortprogramm.
Verkehrsminister und DB-Chef wollen 🚊Hochleistungsnetz entwickeln und Baumaßnahmen bündeln – richtig, aber kein Ersatz für notwendiges Tempo beim #Ausbau des #Schienennetzes. Jetzt finanzielle Planungssicherheit schaffen und Weichen auf Ausbau stellen!
allianz-pro-schiene.de/press…
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To stop financing war @IEA recommends 9 simple measures to all of us, 3 of those suggesting to shift to rail. But how easy is that in fact? Find out at our Polish-German 🇵🇱🇩🇪 mini-conference Uniting Europe by Rail next Tue, online. Register here: eventbrite.be/e/invitation-u…🚄
Just under 5% of flights for both leisure & business in the EU could be done by train instead 🚆
Travelling by train whenever practical & affordable can cut oil demand & lower emissions.
If you can, skip the plane & take the train on your next trip 👉 iea.li/37U6td0
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Ein #Tankrabatt ist sozial ungerecht: Die 10% Autofahrer:innen mit höchsten Einkommen profitieren 7⃣x mehr als die ärmsten. Sie fahren mehr, oft allein, in großen 🚗s. Ein #Mobilitätsgeld entlastet vor allem die, die es wirklich brauchen.
Studie @TransEnv: transportenvironment.org/dis…
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🇩🇪Steuersenkungen auf Kraftstoffe für Autofahrer:innen werden die deutschen Steuerzahler:innen fast 7,6 Milliarden Euro kosten
Die reichsten Autofahrer:innen erhalten im Durchschnitt siebenmal mehr öffentliche Gelder als die ärmsten, so eine neue Analyse
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Ist der #Koalitionsvertrag schon vergessen? Im Entwurf des #Bundeshaushalts ist kein verkehrspolitischer Aufbruch erkennbar. Das #Auto hat weiter Vorfahrt vor der #Bahn. #Tankrabatt
allianz-pro-schiene.de/press…
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Trotz des Debakels der EU-#Taxonomie müssen Deutschland und Frankreich schnell und kraftvoll eine lange klimapolitische Agenda angehen, fordern @AudreyM_Berlin von @Germanwatch & @neilmakaroff von der NGO @RACFrance in ihrem #Standpunkt. Hier lesen: background.tagesspiegel.de/e…
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Our perspective on the @EU_Commission Rail Action Plan: positive proposals that now need more detailed implementation steps, and more support from national governments! Our position in our latest press release: 👉bit.ly/3yCGmjB
Mit ihrem Aktionsplan verbessert die @EU_Commission die Chancen für schnelle europäische Zugverbindungen, braucht nun aber die entschiedene Unterstützung des neuen Verkehrsministers @Wissing für die Umsetzung. Einschätzung der Maßnahmen von @Germanwatch: germanwatch.org/de/21320
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⚠️EU Action Plan to boost long-distance cross-border passenger rail to be published tmw. What will be the ambition @EUAmbSchmidt @AdinaValean @TimmermansEU? In this new press release, our coalitions calls for more determined action from the EU 👉 bit.ly/3ESR9Zi
