Replying to @RankingGield
do 110-120 6-8l jak jadę w trybie hybrydowym, poniżej 100 na trasie to okolice 6, kwestia warunków pogodowych ma zancznie w Azerbejdżanie bo to kraj wiatrów potężnych :)
Replying to @EmilKulaga
Tak, na mieście w korkach na beznzynie - auto waży 3 tony
Naładowany prawie do pełna #plugin i zasięg na samym prądzie 170 km
⚡NOWE #BMW iX4 50 xDrive
828 km WLTP, 469 KM i ładowanie 10–80% w 21 minut.
Bateria: 108,7 kWh netto. Ładowanie DC: maksymalnie 400 kW. Do setki: 4,9 s.
BMW podało te parametry przy premierze. Debiut rynkowy zaplanowano na marzec 2027.
Na papierze jest mocno. Teraz poproszę test przy 140 km/h i zimą. Co dla Was ważniejsze: zasięg czy czas postoju?
🚗 #Maextro V800 TRZY SAMOCHODY. W KAŻDYM PĘKŁ WSPORNIK HAMULCA
Według Dongchedi tak zakończyły się powtarzane hamowania ze 100 km/h w luksusowym Maextro V800, marce Huawei i JAC.
Producent zapowiada zmianę konstrukcji i bezpłatną modernizację. Twierdzi też, że test był ekstremalny, a u klientów nie odnotowano takich awarii.
Ile mocnych hamowań powinien wytrzymać luksusowy samochód?
Replying to @EvStarPL
dokładnie tak... życie, to samo o koreańskich mówili
Replying to @DTabaskox
jak sie przyjrzsz to piszę o wszystkich markach samochodowych i nie nie jestem trol kontem
Replying to @crypton_3
za rok będzie mozna tam wpisać jajco albo omodę. a MG sprzedaje się naprawdę dobrze od 2 lat
Replying to @JakubKrol132276
czytałem wyniki i widziałem co zrobili koreańce
Replying to @JakubKrol132276
podniosą ceny, przeniosą więcej produkcji do europy i bedzie ok. we wrześniu zrobili kosmiczna sprzedaz w europie, bo w chinach konkurencja za duzo wiec o nich jestem spokojny










