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関西
Joined March 2010
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男性の立場からしてもコンビニのエロ本は好ましいとは思わなかったし消えて順当だったと思う 店舗側も本部に売らされてるだけで大して売れないし邪魔って感じだったと聞くし
実は、コンビニから成人向け雑誌が消えた背景には、ちょっと皮肉な歴史がある。 発端は2004年。コンビニ業界は成人誌の立ち読みを防ぐため、雑誌をシールやビニールで留め、中身を確認できないようにする自主規制を始めた。 ところが、これが思わぬ結果を招く。
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いくら男性がエロいものが好きだと言ってもそれはやはり密室で見るものが好きなだけで公共の場で見たいわけじゃない (一部、そういうのが好きな人はいるだろうが、例外的だろう) 町中にエロコンテンツが溢れかえってるのは、普通に嫌である
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はよ終われって皆思ってるから、そうなるならむしろ本望ちゃうか
「BLが焼かれたら淫夢も焼かれるんだぞ」って言う奴、そういえば全然いないですね。
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説明の仕方のためにユーザーの操作に起因している印象を与えるのはわかりましたが、 ユーザーの操作次第でバグの発生を回避できるというのは事実である以上、その情報は公開してほしいと考えるユーザーもいるかと思います
公式の 「遊び方(運転の傾向)によって 発生する」という表現は、 現象の説明であると同時に、 発生条件をユーザーの操作傾向に 帰属させる書き方になっています。 公式ページでは 「本現象の直接的な原因は、 映像処理が追いつかず、 映像の描画が遅れてしまうこと」 と明記しつつ、 「目安の速度を上回り、 制限速度に近い速度で 走行する時間が長い場合」 「停車駅手前の減速地点に、 高い速度のまま進入した場合」 「ATCの制限速度を大きく超えて 走行した場合」 などを発生しやすい 条件として挙げています。 技術的な根本原因が描画遅れにあるとしても、 発生しやすい条件として ユーザーの運転傾向を 具体的に列挙する以上、 「そうした操作をすると バグが発生する」 という事実説明が、結果として 「ユーザーの遊び方に起因する」 という印象を生むのは自然な読みです。 それを 「勝手に責任論にすり替えている」 と切り捨てるのは、 表現が実際に与える印象を無視しています。 開発側が修正パッチを準備していることと、 現時点の説明文がどう読めるかは別の問題です。 私の指摘は後者に対するものであり、個人が責められたと感じているか どうかの話ではありません。 また、最初の投稿で貴方様がなされた 私がまるで過剰なまでに 騒ぎ立てる人間であると 読み取れる表現については、 到底容認できるものではありません。 私の指摘は公式の説明文の書き方 そのものに対するものであり、 個人の感受性の問題に すり替えるような記述は 不適切であると強く抗議します。 なお、今後は貴方様からの返信がない限り、 こちらからの返信は行いません。
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私は個人の感情について言及したつもりはなく、 「責められている」という表現も「責任を負わされている」の言い換えのつもりでしたが、表現が適切でなく気分を害したなら撤回して謝罪します
「ユーザー側の遊び方に責任を負わせている」と書いたのは、 公式の説明文の書き方 そのものを指摘したものです。 私が「責められた」と 感じているかどうかとは別の話で、 企業の表現が 「バグの原因をユーザーの 運転傾向に帰しているように読める」点を問題にしています。 それを 「個人が責められたと感じている」 話に置き換えるのは、 主張の内容を別の論点にずらしています。 「責任を負わされた」 と読み替えても同じです。 問題にしているのは、 公式の説明がそう読めてしまう 書き方になっているかどうかであり、 私個人の被害感情ではありません。 これ以上の返信は、 貴方様から新たな返信がない限り、 こちらからは行いません。 ただし、貴方様が使用された 私がまるでその程度で被害妄想を 受けて責められたと騒ぎ立てる ような人間と捉えられるような 表現については、 到底容認できるものではありません。 私の指摘は公式の説明文の 書き方そのものに対するものであり、個人の感受性の問題にすり替えるような 記述は不適切であると強く抗議します。
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だからそれがおかしいと言っている どこまで言っても現象の説明でしかなくて、責任論の話はしていないのに、 勝手に責任論にすり替えて受け止めてしまっている 開発側は、修整するとも言っている ユーザーの責任にはしていない 「こう操作をするとバグが発生する」という事実を説明してるに過ぎない
「ユーザー側の遊び方に責任を負わせている」と書いたのは、 公式の説明文の書き方 そのものを指摘したものです。 私が「責められた」と 感じているかどうかとは別の話で、 企業の表現が 「バグの原因をユーザーの 運転傾向に帰しているように読める」点を問題にしています。 それを 「個人が責められたと感じている」 話に置き換えるのは、 主張の内容を別の論点にずらしています。 「責任を負わされた」 と読み替えても同じです。 問題にしているのは、 公式の説明がそう読めてしまう 書き方になっているかどうかであり、 私個人の被害感情ではありません。
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いや、「ユーザー側の遊び方に責任を負わせている」とご自身で書いてますよね それを「責められている」に表現を言い換えただけですから 「責められている」という表現が気に食わないなら「責任を負わされた」と読み替えてくださいな
Replying to @LastNumber_404
補足: 上記投稿の趣旨は、公式の説明が 「映像の乱れは遊び方 (運転の傾向)によって発生する」 という形で書かれている点について、 企業の対応姿勢として 問題があるのではないか、 という指摘です。 「理由を説明しただけで 『責められている』と感じる人」 等と受け取られた方がおられますが、 私は『責められている』とは 思っておりません。 論点は企業側の説明の書き方に ありますので、 誤解なきようお願いいたします。
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「不具合が発生しました。修整します」だけ言えばいいのだろうか? →はいその通りです
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東海道線は名古屋以西は関西本線・草津線のほうを東海道線にしよう
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そんなに国会議員に歳費払うのが嫌なら報酬ゼロにしたらいいよ 庶民は議員になることもできなくなって、大地主とか資産家しか議員できなくなるから、今よりもっと特権階級化するし権力腐敗すると思うけど 国民がそう望むならそうすればいい
大事なので五回言います。 財源がないのにボーナスはありえない 財源がないのにボーナスはありえない 財源がないのにボーナスはありえない 財源がないのにボーナスはありえない 財源がないのにボーナスはありえない 1人600万ってさ、ふざけんな。
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一人暮らしなら可能か? 食洗機に全ての食器が入ることはありえないし、 なんなら鍋とかも洗うから洗わん皿は出さないと回らんよ
食洗機の常識が崩壊。住宅業界に激震が走る。 食器を使った?使ってない? そんなことは関係ない。とりあえず洗う。 どうせ食洗機に入ってるんだから毎回洗えばいいじゃない。 食器を出して片付けるという発想が そもそも間違っていた。 #食洗機 #ライフハック
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ステーキがレアで出てくるのはわかるけど、ハンバーグを生焼けで出す文化はどこ発祥なん? 生肉を有難がる日本人が始めた説ない? 欧米で生肉ハンバーグ食わんやろ
おとうさん、おかあさん。これを見て不愉快に感じるように育ててくれてありがとう。感謝しています。
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「今既にある」とは言ってないし⋯
残念ながらほぼ不可能ですね…
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転売気にする声もあるけど、言うほどプリキュアってファン多くないから大丈夫だと思う ちいかわがおかしすぎるだけ
そのナゾ!キュアット解決!
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それが成立するとしたら東名じゃなくて、東京〜静岡だと思うんだよな 東京〜静岡にJR東海に世話にならずに移動できないから、高速バスになるんだけど 東海〜静岡は需要規模の割に新幹線の本数は多くなくて使いづらい たぶん割ってはいる余地はある
名阪間の近鉄特急みたいなのが、東名間に無いのが非常に良くない。 「あずさ」「しなの」乗り継げ? 気持ちは分かるけど、塩尻での乗り換え必須と、結果的に新幹線移動と大して料金変わらないので、ちょっと違うだろうと。
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道路状況は関係ないだろ そんなこと言ったら阪神間はどうなんねん
これがまかり通るのは近鉄奈良線は「課金しなければ生き残れない」と言わんばかりの阪奈道路と言う事故多発の欠陥道路しかないからだよ。 ちなみに、阪奈道路すら布施駅高架化後まで有料だったので奈良に行く道は柏原市経由の25号線1択だった。
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EVでもいい、くらいにはなってきた ただ、あえてEVの方がいいという感じではまだまだ無い EVの方が安ければそっちでもいいかなという感じ どちらかというと停電時に家に電力を供給できるとか、そういうことのほうがメリットに思う
理解されてないようなので教えて差し上げますが、多くの人にとって1日400km超えて運転することは稀であるということは、一回の給油の航続距離が長いことは大したメリットではなく、自宅充電や走行コストの安さの方がメリットになるということです。
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このゲーム、ダイヤに余裕ありすぎてゲーム性がなさすぎるのよね 1映像につき1ダイヤしかないのも微妙 音楽館のTrainSimulatorみたいに複数のダイヤ運転できるようにしてくれたらいいのに
停止位置すら分からない ゲーム会社だとは思いませんでした シミュレーターの基本設計において、 著しくクオリティが不足しています 品質検証プロセスが十分に機能していません。 購入を考えてる人は慎重に検討してください
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どっちかというと南巽から東に進んだほうがいい 南に行っても既存線と被るだけで意味ない
Replying to @clouds_clearing
千日前線が平野で谷町線に乗り入れ出来たら、なんばへ乗り換えなしで行けるようになって、平野区の魅力が高まると思うけど。
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なにわ筋線南海新難波駅予定地近くで、また一棟建物が解体されるようです。
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