우리는 너무 오랫동안 개인의 자유를 지킨다고 믿으면서 정작 국가의 존립과 문화적 정체성의 존속에 관한 문제들은 간과해왔다. 만약 우리의 문화적 정체성이 붕괴되어 이 땅에서 사라진다면 곧바로 개인의 자유 또한 사라질 것이다.
-주사위는 던져지지 않았다-
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가난한 나라가 가난한 이유는 권력을 가진 자들이 빈곤을 조장하는 선택을 하기 때문이다. 지도자가 실수와 무지 때문에 잘못된 선택을 하는게 아니라 의도적이라는 뜻이다.
-국가는 왜 실패하는가-
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국가가 만든 나쁜 화폐제도는 국민을 점점 더 국가에 의존하게 만든다. 독일 경제학자 토르스텐 폴라이트는 이를 ‘집단적 타락’이라 부른다. 국가의 개입에 익숙해진 국민은 잘못된 정책에도 박수를 보낸다. 끝없는 통화 증가와 부채의 결말이 좋지 않음을 알면서도.
-왜 그들만 부자가 되는가-
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오므라들게 하려면 반드시 잠시 그것을 펴주어야 하고, 약하게 하려면 반드시 잠시 그것을 강하게 해주어야 하며, 없애고자 하면 반드시 잠시 일으켜 주어야 하고, 빼앗으려고 하면 반드시 잠시 주어야만 하니, 이것을 ‘미명’이라고 한다.
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테슬라 주가가 올라야하는 이유
엔비디아, 주 7일 격무에도 퇴직률 2.6%… “4년 근속하면 자사주 최대 지급”
n.news.naver.com/article/366…
블랙락 CEO:
G7 국가에는 인공 지능을 지원할 만큼 충분한 전력 공급 장치가 없습니다.
#TSLA
Apologies, I updated 2 days ago and assumed it was 12.3.3, I just checked and it’s 12.3.2.1.
Two thoughts about @Tesla FSD 12.3.3:
1) It’s seriously so impressive! It took us to and from breakfast and even parked, only one disengagement (to avoid a suicidal squirrel)
2) I’m glad I bought these rim protectors. FSD definitely has a tendency to cut some corners too tight
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FSD V12.3으로 첫 주행을 하면서 V12.2에서 지옥처럼 답답했던 도로 속도 문제와 브레이크 문제를 테스트했습니다. 무작위 제동이 사라지고 실제 제한 속도에서 최대 속도에 도달하는 현상이 더 이상 발생하지 않음을 확인할 수 있습니다 🙌🏽
02:30 급커브에서 바이커 주변 주행하기
First drive with #FSD V12.3, testing out the open road speed issue and brake issue that was frustrating as hell on V12.2. Can confirm the random braking is gone AND speed limit being maxed at the actual limit is no longer a thing 🙌🏽
02:30 Drives around biker on tight curve
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맞습니다.
전기차로의 전환을 가속화 할려면 함께 달려야죠.
내연기관기업들이 줄줄이 포기하는 상황에서도 혼자 살아남아 생태계를 키울려면 혁신적인 뭔가가 있어야 소비자에게 어필이 될텐데, 결국에는 자율주행이 핵심이 아닐까 생각합니다. 오일이냐 전기냐의 차이를 뛰어넘는 혁신적인 차이.
Tesla의 최신 FSD 베타 업데이트는 너무 좋아서 버전 12.3 이름을 건너뛰고 바로 v13으로 가야 합니다. 적어도 그것은 지나치게 낙관적인 역사를 갖고 있는 @ElonMusk 의 의견이다.
Tesla's latest FSD Beta update is so good that it should skip the version 12.3 name and go right to v13. That at least, is the opinion of @ElonMusk, who has a history of being overly optimistic.
$TSLA #Cybertruck
notateslaapp.com/news/1957/f…
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