PresidenteScudieri (archiviato)

💥👉Nonostante le difficoltà che l'#AutomotiveIndustry sta affrontando, sono sereno perché passo il testimone ad un amico estremamente competente con un monito sentito: preservare @ANFIA_it da ingerenze esterne. 👏Buon lavoro a #RobertoVavassori! #ANFIASocial #AssembleaANFIA23

Un onore essere nella #top5 dei progetti europei sulle tecnologie di #automatedddriving/guida connessa #Borgo40 conta su investimenti pubblici+privati >73M€, con il sostegno di @Reg_Campania e comune di #Lioni Coinvolte 52 imprese-5 università-3 centri di ricerca pubblici

Rimodulare gli incentivi - reinvestendo parte delle risorse avanzate dalla campagna 2022 nell'attuale fascia 0-20 g/km di #CO2 e aumentandone l’importo unitario - e spingere maggiormente lo sviluppo infrastrutturale in primis a livello #EU, in riferimento alla proposta su AFIR

La proposta di regolamento sugli standard #Euro7 per i veicoli leggeri e pesanti risulta incongruente e gravosa per la filiera, per i tempi di applicazione, il cambio di metodologia di prova previsto per i veicoli pesanti e i prospettati limiti emissivi di alcuni inquinanti

La buona #performance di gennaio deriva in gran parte dal confronto con il #record negativo di volumi di gennaio 2022 e quindi resta ancora al di sotto dei livelli pre-pandemia – la variazione negativa rispetto a gennaio 2019 è del 25,7% #ANFIASocial

#ANFIA: necessità di un fondo UE per la transizione, di una profonda revisione della proposta Euro7 e di porre attenzione all’imminente proposta sulla riduzione della CO2 dei #trucks auspicando un allineamento sulla valorizzazione dei carburanti #rinnovabili #ANFIASocial

👉Senza i fornitori di componenti #automotive 🔧⚙️🚗la transizione #green è impossibile Costruiamo una #FairTaxonomy! #EUTaxonomy #InvestGreen #ANFIASocial

Nonostante il segno + ad Agosto-Dicembre, l’anno chiude in calo. La transizione energetica in UE richiede, per il 2023, la messa in campo di fondi straordinari per sostenere gli investimenti delle #imprese per la riconversione, istituendo uno specifico fondo per la transizione

Speriamo che gli incentivi spingano le auto #green e che i 250-260 mln € stimati come avanzo degli incentivi 2022 vengano riallocati per il 2023 a favore delle fasce 0-20 e 61-135 g/km di CO2. Necessaria rapida attuazione della misura di incentivazione wall-box e colonnine

Il Trilogo il 27/10 ha confermato l’obiettivo UE del -100% delle emissioni di #CO2 di #Auto e VCL al 2035 Ora che la strada è segnata auspichiamo a livello nazionale un percorso di accompagnamento dell'#AutomotiveIndustry ordinato e coerente per cui lavoreremo con il #Governo

Chiediamo al #Governo di riprendere il confronto con la filiera #automotive per identificare ulteriori strumenti volti ad ampliare le possibilità delle #imprese di avviare investimenti e riconversioni produttive, negoziandone di nuovi a Bruxelles, se necessario #ANFIASocial

L’auspicio è che nella clausola di revisione del regolamento sia espressamente prevista la contabilizzazione dei #veicoli adoperanti carburanti ad emissione neutra di #CO2 nel risultato medio annuo del singolo costruttore #ANFIASocial #UE

La transizione pone interrogativi, in primis sui posti di #lavoro che siamo certi di dover lasciare sul #Mercato Vi sono tuttavia certezze: per essere competitivi e interpretare la transizione verso l’elettrico abbiamo bisogno di investimenti paurosi #ANFIASocial #EUGreenDeal

Auspico che il prossimo #governo prosegua il piano di riconversione della filiera e si impegni subito ad adottare misure per la riconversione degli impianti, la riqualificazione degli addetti, l’attrazione di investimenti, il sostegno alla R&I nelle nuove tecnologie #ANFIASocial

Il possibile ritorno delle produzioni di #IVECOBUS in #Italia è segno che il #lavoro fatto in questi anni, anche da #ANFIA, per riportare il #TPL al centro dell’ #Agenda politica del Paese sta dando i suoi frutti #ANFIASocial #green #news #automotiveindustry

In #Italia auspichiamo che l’avvio degli incentivi per le #Auto a zero/basse emissioni metta fine all’effetto attesa e faccia ripartire le vendite, così da spingere il rinnovo del circolante, sostenere la diffusione della mobilità elettrica e la transizione della filiera

9° mese consecutivo in calo Rallentamenti/blocchi della #Produzione toccano tutti i comparti Imprese messe alla prova nel far fronte alla programmazione delle attività e alle maggiorazioni dei costi. Necessari interventi straordinari dei governi per gestire la crisi #ANFIASocial

Il conflitto in #Ucraina è un elemento di grande incertezza e preoccupazione, non solo in quanto destabilizzante per l’#Economia europea, ma anche per le ripercussioni sul settore: rischio ulteriori stop alla #Produzione per mancanza di componenti prodotti nel Paese #ANFIASocial

Sono a favore di una stratificazione dell' #offerta, con #Auto elettriche, ma anche a carburanti sintetici L'importante è l'obiettivo: abbattere la #CO2 emessa, quindi anche l'idrogeno farà parte di questa nuova visione C'è una poliedricità di professionalità da mettere in campo