PresidenteANFIA

Contenti che dopo anni di discussioni la maggioranza parlamentare dell'UE dimostri di aver compreso che rivedere i target 🎯e introdurre flessibilità non è un passo indietro 🫷nella transizione, ma un passo avanti⏩nel pragmatismo e nella responsabilità #ANFIASocial

🕝È il tempo delle scelte responsabili per il 𝗳𝘂𝘁𝘂𝗿𝗼 𝗱𝗲𝗹𝗹’𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲𝗼 e vi invitiamo a condividere con noi e con un importante parterre di relatori la discussione sugli orientamenti🧭di questa complessa fase storica. Vi aspettiamo numerosi❗

➡️ Il voto in @Europarl_EN sulla revisione dei target CO₂ darà agli elettori🗳️l’indicazione su chi ascolta le loro richieste e preoccupazioni e chi preferisce ‘il bastone regolamentare’ che mortifica la libertà di scelta e metterà in ulteriore difficoltà l'industria #ANFIASocial

👉 Mentre a Bruxelles la politica discute per negoziare compromessi, la filiera automotive viene espugnata ⚔️ ➡️ Una filiera strategica che l’Europa non deve perdere a nessun costo 👉 Revisione dei target di CO2 e Industrial Accelerator Act sono da approvare il prima possibile

Dibattito UE su Pacchetto Automotive: @Europarl_EN e @EUCouncil mostrano spaccature sull’adozione di un approccio condiviso #ANFIA sostiene l’attuazione di un percorso pragmatico che tenga conto di consumatori e competitività della filiera CS👉lnkd.in/ePHA5Mxe #ANFIASocial

➡️Positivo lo sblocco del DPCM #Automotive che introduce misure di sostegno per investimenti produttivi, ricerca,💡sviluppo e innovazione, di cui ora serve la messa a terra entro la data di convocazione del Tavolo automotive previsto al @mimit_gov il prossimo 14/07 #ANFIASocial

➡️A sostenere la domanda nel mese sono soprattutto i privati, unico canale in crescita a doppia cifra, che pesano quasi il 50% del totale immatricolato 🚗ad aprile Prosegue la crescita delle vetture BEV🪫, all’8,5% di quota ad aprile, mentre le PHEV sono quasi al 10% #ANFIASocial

👉 Italian and German automotive industries are 𝘀𝘁𝗿𝗼𝗻𝗴𝗹𝘆🪢𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗰𝗼𝗻𝗻𝗲𝗰𝘁𝗲𝗱, keeping in mind that Germany is the first destination 📦 country of Italian automotive components⚙️export 🗺️, representing about 20% of the total value of export #ANFIASocial

La proposta di revisione del Regolamento CO2 autoveicoli leggeri presentata dalla @EU_Commission non soddisfa l'industria Ci si è concentrati sui target 2035 e sul post-2035 senza modificare l’obiettivo al 2030 per le auto, che siamo ancora distanti dal raggiungere #ANFIASocial

📢 Seguendo l’input dell’action plan UE per l’automotive, le nostre aziende possono emergere con le loro tecnologie per la guida autonoma e connessa Lavoriamo con @Palazzo_Chigi e gli stakeholder europei per l’approvazione di un IPCEI dedicato tinyurl.com/5zcezn76 #ANFIASocial

📢Nella lunga transizione verso il 2035 sono necessarie e urgenti ‼️misure concrete nella direzione ➡️della vera neutralità tecnologica dei vettori energetici e tutte le tecnologie oggi disponibili devono essere previste e concorrere alla decarbonizzazione🌿del parco #ANFIASocial

📍 Segno positivo per 3 dei 5 major market (incluso UK) a partire dalla Spagna (+23,2%) seguita da UK (+12,4%) e Italia (+6,3%) 📍 In flessione Germania (-3,9%) e Francia (-14,5%) 📍Industria preoccupata, tra dazi USA e revisione Piano d'azione UE per l'#Automotive #ANFIASocial

L’andamento negativo del mercato si affianca ad una situazione industriale sempre più critica 📉 Necessario definire strumenti straordinari di supporto alle politiche passive del #lavoro e far partire quanto prima le misure prioritarie identificate durante il Tavolo #automotive

Con l'avvicinarsi delle elezioni europee, #ANFIA lavora per rafforzare la sensibilizzazione della politica sulle necessità del settore #automotive e per costruire una #transizione - green e tecnologica - ordinata e razionale ♻️⚙️