Estado en el que quedó el HMS Exeter tras su combate con el Graf Spee durante la batalla del Río de la Plata. Nótese lo escaso de su protección, provocando el crucero pesado germano graves daños a los tres cruceros británicos
Un Su-33 completamente “plegado”. El Su-33 es un avión bastante grande y para poder sel almacenado a bordo del Admiral Kuznetsov los ingenieros de Sukhoi tuvieron que desarrollar mecanismos de plegado para todas sus superficies de vuelo
El portaaviones británico HMS Prince of Wales sale de Portsmouth escoltado por el destructor Tipo 45 HMS Dauntless camino del Atlántico Norte para participar en la segunda fase de la Operación Firecrest.
Nótese que el Dauntless es el único Tipo 45 actualmente operativo al 100%
J-15A, version china del Su-33, a bordo del portaaviones Liaoning durante un crucero de entrenamiento en abril de 2018.
📸: Xinhua News Agency
El destructor 🇬🇧 HMS Glamorgan regresa a Portsmouth tras 104 días de mar mostrando los daños causados por el MM-38 lanzado por la Instalación de Tiro Berreta (ITB) la noche del 12 de junio de 1982.
Hidrocanoa de exploración y control de tiro Supermarine Walrus en la catapulta de un crucero ligero de la RN a finales de los años 30. El Walrus era entonces el principal aparato de observación embarcado en las grandes unidades de la RN
El destructor Jorge Juan D25 (1960-1988), exUSSMcGowan DD678, uno de los 5 destructores Fletcher transferidos a la @Armada_esp tras la firma de los acuerdos de 1953 y uno de los pilares se la reconstrucción de la Armada tras la Guerra Civil. Imagen tomada durante el día de las FFAA en La Coruña en 1985. En 2o plano, el DD de la clase Gearing FRAM I Blas de Lezo (D-65)
📷 Ignacio Lòpez Vico
Provincia de Buenos Aires
El cañón de proa Vickers Mk 8 de 114 mm y un lanzador de señuelos Corvus que perteneciera al desguazado ex destructor Tipo 42 ARA "Santísima Trinidad" fue entregado al museo “Héroes de Malvinas” ubicado en la localidad de Ensenada.
Fuente y fotos: Prensa Municipalidad de Ensenada
Primer plano de la posición de control de tiro del acorazado USS Tennessee (BB-43) y su mastil de celosia en el Boston Navy Yard en 1932 con el SS Leviathan en 2o plano. Los característicos mástiles de celosía de los acorazados norteamericanos fueron desarrollados por su teóricamente mayor resistencia a impactos de artillería pesada aunque desparecieron en la decadencia de los 30
Cazas Saab J-29 Tunnan (barril) suecos en uno de los hangares subterráneos excavados en la década de los 50 para proteger a los aparatos de la FA sueca (Svenska flygvapnet) de ataques nucleares














