北関東の鉄道好き(成人済み) 主に机上の空論、たまに写真、稀にアイプリの話。 投稿や画像・動画の二次利用は必ずDMまで。法律上の引用の条件を満たさない無許可のまとめサイト掲載はお断りいたします。
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近年の動物支障の多さを考えると、やはり西松井田駅(または松井田駅)に折り返し設備があってもいいんじゃないですかね。
11月14日18時48分 配信
信越本線：『運転見合わせ』
信越本線は、１８時４３分頃 西松井田〜横川駅間でのシカと衝突の影響で、安中〜横川駅間の上下線で運転を見合わせています。 #信越本線 #Shinetsu_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku_taka…
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あらい@鉄垢 retweeted
スペーシアとりょうもうの後継となる新型特急は栗橋のJR直通も引き継ぐのかな
あと個人的に気になるのが、伊勢崎線久喜の羽田空港アクセス線開業に向けたJRとの直通運転が実施されるのかという点
通勤電車は両数、車両規格規格的に難しそうだが、特急列車なら…？
city.hanyu.lg.jp/docs/202411…
さすがは足利市観光協会、生成AIを使うことになんの躊躇いもない。
鑁阿寺の字は崩れ、足利氏の家紋も星型に。特に酷いのが2枚目、市のシンボルの學校門が無惨な有様。こんなのでも「歴史と文化のまち」を名乗って観光都市で食っていこうとしてるのが面白いですね。
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#イオンモールのブラックフライデー🖤✨
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静馬レイ(@SizmaRei)さんの描き下ろしビジュアル【BLACK静馬】を特別公開👀!
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lp.aeonmall.com/lp/blackfrid……
あらい@鉄垢 retweeted
現場を見てきました
xitter.cf/trainlman05/status/212…
現場を見てきました
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あらい@鉄垢 retweeted
ＪＲ 間伐材活用の「ホーム笠石」設置 実用化へ実証実験 群馬藤岡
news.web.nhk/newsweb/na/nd-2…
ほっとぐんま630で詳しく👇
web.nhk/tv/pl/series-tep-XRK…
95%実現しない妄想の続き
・浅草駅1番線のドアカットの関係で、浅草方にリバティ、赤城方に新型の組成
・葛生と伊勢崎の車内清掃は… 分割併合の係員さんに兼ねてもらうか、車掌さんに頑張ってもらうしか…
・浅草駅を改築する頃にはリバティも寿命だと思う(諦)ので、新型に5+5で頑張ってもろて
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あらい@鉄垢 retweeted
皆さん、おはようございます～！🙌✨
北見市の於保都玖です💙
冬の北海道、
私の感覚だと鹿の次くらいに
よく見かけるのがキタキツネです🦊✨
この子は毛が短いので
まだ夏毛かな？👀
冬になると、
皆さんが想像するような
もっさもさのキツネに変わります❄️🦊
ちなみに北見には
「北きつね牧場」という場所もあって、
観光の見どころのひとつなんですよ～🙌
あと、エゾタヌキもいます😊
街中でもたまに
テトテト小走りしているキツネを
見かけることがあります👀✨
近寄ってくる子もいるんですが、
キツネはエキノコックスを
持っている可能性もあるので、
触らずに見るだけにしてくださいね！
かわいいんですけどね～😆💙
#北見 #北見市 #オホーツク #観光
5両にするメリット
・たぶんリバティ6両と同程度の輸送力
・アーバンパークライナーの輸送力も増やせる
・2本繋げば半蔵門ライナーもできる
デメリット
・東武宇都宮線には入れない
・羽田空港アクセス線に"短い5両編成"が生まれかねない
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