د.شعيب نوري القلاّف

سؤال ليش ما ارتفع سعر البنزين بالكويت على الرغم من ارتفاع اسعار النفط؟! برميل النفط الكويتي تراوح بين 98 و163 دولار خلال مارس 2026 هذا التذبذب خلال ثلاثين يوم بس، ولتر البنزين في الكويت: 85 فلس ثابت. بين هالرقمين، قصة كاملة شنو يطلع من البرميل: 159 لتر نفط خام يدخلون المصفاة، يطلعون 170 لتر منتجات: 73 لتر بنزين، 40 لتر ديزل، 15 لتر وقود طائرات، والباقي نافثا وأسفلت وغاز وكبريت. 8 منتجات من برميل واحد، البنزين واحد منهم يمثل 43%. لتر بنزين 95 في الكويت: 0.34 دولار. لتر بنزين 95 في السوق العالمي: 1.41 دولار. المواطن الكويتي يدفع أقل من ربع سعر السوق،على تعبئة 40 لتر الفرق تقريباً 13 دنانير كل مرة. الكويت عندها 3 مصافي: الزور والأحمدي وميناء عبدالله، طاقتهم مجتمعين: 1.4 مليون برميل يومياً. الديزل يروح أوروبا، النافثا لآسيا، الوقود الثقيل لمحطات الكهرباء والسفن، كلها تباع بسعر السوق العالمي. البنزين المحلي هو المنتج الوحيد من البرميل اللي يباع بأقل من سعره. 6 دول عربية رفعت أسعار البنزين خلال أزمة إيران، الدول اللي حررت أسعار الوقود مررت الكلفة للمستهلك. الكويت ثبتت بنزين 91 و95 بالكامل، الألترا 98 ارتفع 12.5% فقط. السبب: الكويت ما تنتج أغلب اللي تستهلكه الأكل، الأجهزة، مواد البناء، حتى الملابس كلها مستوردة، لما أسعار الشحن العالمي ترتفع بسبب أزمة هرمز، كلفة كل شي يوصل الكويت ترتفع معها، هذا تضخم مستورد ما له علاقة بالاقتصاد المحلي. تثبيت سعر الوقود يكسر جزء من هالسلسلة: البضاعة تتحرك من الميناء للمحل بكلفة نقل ثابتة. لو سعر البنزين تحرك مثل ما تحرك في دول ثانية، التضخم المستورد يتضاعف مرة عند الشحن الدولي ومرة عند النقل المحلي، الكويت تمتص الضربة الثانية. كلفة تثبيت أسعار الوقود في الكويت: تقريباً 600 مليون دينار سنوياً. هالمبلغ يبقي سعر الوقود ثابت، واللي يتحرك بالوقود ما يغلى أكلك، أثاثك، مواد بناء بيتك كلها توصلك بوسائل النقل. لو الوقود تحرر، كل شي على الرف يتحرك معاه.​​​​​​​​​​​​​​​​ #ثريد_بلو