
🎓Family Medicine MD 🏠 CEO: Home Story Hostel Chiang Mai 🌱IG: whatifshortlifetime 🍁 | 🇺🇸 NREMT🚑 Phlebotomist 💉#wwoofnz #USMLEjourney
San Antonio, TX
Joined February 2009
- Tweets29.9K
- Following296
- Followers1.7K
- Likes18.1K
น่าสนใจมาก รีวิวสถานการณ์โรคมะเร็งและการรักษาในจีน
👀 ผู้ป่วยมะเร็งทั่วโลกราว 1 ใน 4 อยู่ในจีน เวลาจีนขยับเรื่องมะเร็ง เลยเป็นอะไรที่มองข้ามไม่ไดั
มะเร็งกระเพาะ ตับ และหลอดอาหารลดลง แต่ปอด ลำไส้ใหญ่ และเต้านมกลับเพิ่มขึ้น พร้อมกับสังคมสูงวัย
อีกประเด็นที่น่าคิดคือ ตรวจคัดกรองเยอะขึ้นไม่ได้แปลว่าดีขึ้นเสมอไป เพราะอาจเจอมะเร็งที่ไม่ได้ก่อปัญหาในช่วงชีวิต แต่กลับนำไปสู่การรักษาที่ไม่จำเป็น
จีนต่อรองราคายาลงได้มาก แต่ยังมีช่องว่างเรื่องการเข้าถึงการรักษาและภาระค่าใช้จ่าย ไทยก็น่าเรียนรู้ไว้ เพราะเรากำลังเจอโจทย์คล้ายกัน ความถูกยังไงก็สู้จีนยาก
📖 nature.com/articles/s41571-0…
🇺🇸พรุ่งนี้จะมีสัมภาษณ์เล่นซีรี่ The Pitt ถ้าฉันได้เล่นนะ แม่มมมเอ้ยย ไม่เป็นหมอแล้ว 5555
.
.
ลองสมัครไปก่อน เผื่อได้แคส อิอิ
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
RIP, brother! 🙏 TSGT Patterson. 🫡🇺🇸❤️
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
Connection is everything พึ่งมาเข้าใจความหมายตอนดั้นด้นมาใช้ชีวิต/เรียน เป็นประชาชนชั้นสองที่เมกา คือพึ่งมามองว่าประโยคนี้ positive ที่นี่อ่ะ เปิดโลกมาก เพราะมันคือ Connection ที่ invest มาด้วยความสามารถ เเล้วเรา worth it อ่ะ มันต่างจากมุมมองลบๆที่เคยมองในไทยพอสมควร
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
An airman with the U.S. Air Force’s 6th Combat Training Squadron, Detachment 2 died Saturday night after falling during a pregame rappelling demonstration before the University of Texas at San Antonio (UTSA) vs Navy football game at the Alamodome in San Antonio, a Nellis Air Force Base spokesperson confirmed to Task & Purpose. The Air Force will withhold identification of the service member for 24 hours while the next of kin is notified.
Four military members were set to rappel from the rafters before UTSA’s annual Salute to Armed Forces & Veterans game. Video posted online shows the service member descending in an uncontrolled manner. Medical personnel rendered first aid, and the San Antonio Fire Department said it took a person with a life threatening injury to a hospital.
The Air Force says the incident is under investigation. Detachment 2 operates from Joint Base San Antonio-Camp Bullis as part of the 6th Combat Training Squadron, based at Nellis AFB, Nevada. It trains Tactical Air Control Party airmen, who embed with soldiers and Marines and direct and coordinate airstrikes from the ground.
Source: taskandpurpose.com/news/airm…
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
พบหุ้น Tesla ดิ่งจอดลงพื้น.. แม้เปิดตัวรถบินได้ จนทำผู้คนตะลึง
วันนี้ Tesla เปิดรถยนต์ไฟฟ้า Roadster รุ่นใหม่ พร้อมโชว์รถหมุนตีลังกากลางอากาศ ก่อนลงจอดบนพื้นถนนได้อย่างสวยงาม..
โดยจุดเด่นของรถรุ่นนี้ คือการดึงเทคโนโลยีจาก SpaceX มาใช้ ผ่านเครื่องพ่นก๊าซเย็น ที่ช่วยเพิ่มแรงผลักให้รถได้โดยตรง
หลังการเปิดตัว ราคาหุ้น Tesla ปรับตัวขึ้นสูงสุด +5.4% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด
แต่หลังจากตลาดเปิดแล้ว ราคาหุ้น Tesla ก็ค่อย ๆ ร่วงลงเหมือนกับรถบินได้ที่จอดลงพื้น.. มาอยู่ที่ -3%
อย่างไรก็ดี คืนนี้ตลาดหุ้นสหรัฐฯ ปรับตัวลงทั้งตลาด โดยเฉพาะหุ้นกลุ่มเทคโนโลยี
อย่างดัชนี S&P500 ปรับตัวลง -1% และดัชนี Nasdaq -2%
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
Tesla Roadster เมื่อ Elon Musk ทำให้รถบินได้ แล้ว Tesla จะได้อะไรจากเรื่องนี้?
.
.
ลองนึกภาพรถสปอร์ตคันหนึ่ง ขับขึ้นทางลาดโค้งจนเกือบกลับหัว ก่อนทะยานออกมา พลิกตัวกลางอากาศ แล้วลงจอดบนพื้น
ภาพแบบนี้เคยอยู่ในหนังไซไฟ แต่เช้าวันที่ 16 ตุลาคม 2569 ตามเวลาไทย Tesla นำมันมาแสดงให้คนดูในงานเปิดตัว Roadster รุ่นใหม่ ที่สนามทดสอบของ SpaceX ในรัฐเท็กซัส
รถที่พัฒนาร่วมกันระหว่างทีม Tesla และ SpaceX สาธิตทั้งการเกาะทางลาดในท่ากลับหัว และการใช้แรงขับควบคุมตัวรถขณะอยู่กลางอากาศ
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เห็นคือรถสาธิตในพื้นที่ควบคุม และช่วงโชว์ผาดโผนไม่มีคนขับนั่งอยู่ในรถ จึงยังมีระยะห่างจากภาพที่เราซื้อรถแล้วบินข้ามรถติดไปทำงานได้ทุกเช้า
แต่ถึงจะยังไปไม่ถึงจุดนั้น สิ่งที่เกิดขึ้นก็น่าสนใจมากแล้ว
เพราะ Tesla กำลังนำเทคโนโลยีที่คนคุ้นเคยจากโลกยานอวกาศ มาใช้สร้างประสบการณ์ใหม่ให้รถยนต์
หัวใจของแนวคิดนี้คือระบบขับดันก๊าซเย็น หรือ Cold-gas thrusters
หลักการพื้นฐานคือเก็บก๊าซไว้ภายใต้แรงดัน แล้วปล่อยออกผ่านหัวฉีดเพื่อสร้างแรงขับ โดยไม่ต้องอาศัยการเผาไหม้ในหัวขับดัน NASA อธิบายว่าระบบลักษณะนี้ถูกนำไปใช้ควบคุมการเคลื่อนที่และทิศทางของยานอวกาศ
เมื่อนำหัวขับดันมาติดตั้งในตำแหน่งต่าง ๆ บนรถ แรงที่เกิดขึ้นก็สามารถช่วยเปลี่ยนการเคลื่อนที่และท่าทางของตัวรถได้
อีกระบบที่ปรากฏในงานคือพัดลมดูดอากาศจากใต้ท้องรถ เพื่อสร้างแรงกดให้รถเกาะพื้นผิว ขณะที่ระบบขับดันรับหน้าที่สร้างแรงส่งและควบคุมการเคลื่อนที่กลางอากาศ ทั้งสองระบบจึงทำหน้าที่ต่างกัน
ในงาน Tesla ยังแสดงตัวเลขเร่งจากหยุดนิ่งถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา **0.81 วินาที**
ตัวเลขนี้เป็นผลที่บริษัทแสดงในงาน ยังต้องรอการทดสอบอิสระภายใต้เงื่อนไขที่เปิดเผยชัดเจน ก่อนนำไปเปรียบเทียบกับรถคันอื่นอย่างตรงไปตรงมา
และอีกจุดที่ต้องเข้าใจคือ Roadster แต่ละรุ่นมีความสามารถต่างกัน
รายงานหลังเปิดตัวระบุว่ามีทั้ง Performance, Thrust และ Rocket โดยรุ่น Rocket เป็นรุ่นที่ระบุว่ามีระบบบินเต็มรูปแบบ เป็นรถหนึ่งที่นั่ง และเปิดให้เฉพาะผู้ได้รับเชิญ ความสามารถในการบินจึงไม่ได้เป็นคุณสมบัติของ Roadster ทุกคัน
เว็บไซต์ Tesla เองก็ระบุว่า Rocket อาจไม่พร้อมใช้งานในทุกภูมิภาค และความพร้อมจำหน่ายขึ้นอยู่กับข้อกำหนดทางกฎหมายของแต่ละพื้นที่
เมื่อมองผ่านสายตาคนดู นี่คือโชว์เทคโนโลยีที่น่าตื่นเต้น
แต่หากมองในเชิงธุรกิจ ผมคิดว่า Roadster มีบทบาทที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่ง คือการเป็นรถที่แสดงศักยภาพสูงสุดของแบรนด์
รถประเภทนี้อาจเข้าถึงลูกค้าเพียงกลุ่มเล็ก แต่ภาพที่สร้างขึ้นสามารถเดินทางไปถึงคนจำนวนมากได้
คนที่ดูคลิป Roadster บิน อาจไม่มีวันซื้อ Roadster แต่เขาอาจจดจำ Tesla ในฐานะบริษัทที่กล้าทำสิ่งซึ่งดูเป็นไปไม่ได้
หากความรู้สึกนั้นส่งต่อไปถึงความสนใจในสินค้าอื่นของบริษัทได้ ผลทางธุรกิจก็อาจเกิดขึ้นกว้างกว่ายอดขายของรถรุ่นนี้
นี่คือเหตุผลที่การประเมิน Roadster ด้วยคำถามว่า “จะขายได้กี่คัน” เพียงอย่างเดียว อาจยังมองบทบาทของมันไม่ครบ
อีกมุมหนึ่ง Roadster ทำให้คนเห็นภาพความร่วมมือระหว่าง Tesla กับ SpaceX ชัดขึ้น
บริษัทหนึ่งทำรถยนต์ อีกบริษัทหนึ่งทำจรวด เมื่อนำความรู้จากสองโลกมาทำงานร่วมกัน ก็เกิดผลิตภัณฑ์ที่ผู้ชมอยากหยุดดู อยากแชร์ และอยากรู้ว่าทำได้อย่างไร
ในมุมการสื่อสารแบรนด์ นี่เป็นพลังที่มีคุณค่า
อย่างไรก็ตาม มูลค่าทางธุรกิจระยะยาวจะเกิดขึ้นได้มากเพียงใด ยังต้องดูว่าบริษัทเปลี่ยนความสนใจเหล่านี้ให้เป็นสินค้า รายได้ และกำไรได้จริงแค่ไหน
เพราะ **การทำให้รถบินได้ในการสาธิต กับการทำให้ลูกค้าใช้มันซ้ำได้อย่างเชื่อถือได้ เป็นโจทย์ที่มีขอบเขตต่างกันมาก**
ในเชิงวิศวกรรม คำถามต่อไปคือ รถจะอยู่กลางอากาศได้นานเท่าไร ใช้ก๊าซที่เก็บไว้มากเพียงใด และต้องเตรียมระบบนานแค่ไหนก่อนใช้งานครั้งถัดไป
NASA ระบุว่าข้อจำกัดสำคัญของระบบก๊าซเย็นคือปริมาณแรงขับสะสมที่ทำได้เมื่อเทียบกับเชื้อขับดันที่มีอยู่ ดังนั้น ความสามารถในการพุ่งหรือลอยตัวช่วงหนึ่ง จึงยังไม่เพียงพอที่จะสรุปว่ารถสามารถบินเดินทางต่อเนื่องได้ไกลแค่ไหน
ในเชิงการใช้งานจริง ยังมีคำถามเรื่องการควบคุม การลงจอด ระบบสำรอง และสภาพแวดล้อมที่เหมาะสม
ส่วนในเชิงธุรกิจ ก็ต้องตอบให้ได้ว่าจะผลิตด้วยต้นทุนเท่าไร ดูแลหลังการขายอย่างไร และมีลูกค้าจำนวนเท่าใดที่ยอมจ่ายเพื่อความสามารถเหล่านี้
ประวัติของ Roadster ทำให้คำถามเรื่องการส่งมอบมีน้ำหนักเป็นพิเศษ
Tesla เคยเปิดตัวต้นแบบเจเนอเรชันใหม่ตั้งแต่ปี 2017 พร้อมเป้าหมายส่งมอบในปี 2020 ส่วนกำหนดล่าสุดที่ Musk ระบุในงานครั้งนี้คือ เริ่มผลิตในปี 2028 ซึ่งยังเป็นแผนในอนาคต
สำหรับคนติดตามธุรกิจ สิ่งที่ควรดูต่อจากนี้จึงมีทั้งผลทดสอบอิสระ ขอบเขตการใช้งานที่ได้รับอนุญาต ราคาขายสุดท้าย และความคืบหน้าสู่การผลิตจริง
แต่ละเรื่องจะช่วยให้เราเห็นว่า เทคโนโลยีที่น่าตื่นเต้นกำลังขยับเข้าใกล้ผลิตภัณฑ์ที่ลูกค้าเป็นเจ้าของและใช้งานได้มากเพียงใด
Roadster ครั้งนี้ทำให้จินตนาการเรื่องรถบินได้มีภาพการสาธิตที่จับต้องได้ขึ้น
ส่วนบททดสอบถัดไปของ Tesla คือทำให้ความสามารถนั้นเกิดขึ้นซ้ำได้ ในเงื่อนไขที่ชัดเจน และส่งมอบให้ลูกค้าได้ตามที่สัญญา
รถลอยขึ้นจากพื้นแล้ว
จากนี้ต้องดูว่า Tesla จะพามันไปถึงมือลูกค้าได้เมื่อไร
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
Tesla เปิดตัว Roadster รุ่นใหม่ สเปกตัวท็อป รถกระโดดตีลังกา “กลางอากาศ” ได้.. เปิดให้จองในไทยแล้ว
Tesla เปิดตัว Roadster รถสปอร์ตไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่อย่างเป็นทางการ
Roadster ใหม่เปลี่ยนดีไซน์ไปจากต้นแบบเดิมเกือบทั้งหมด มาเป็นทรงเหลี่ยมสไตล์ Cyber แบบเดียวกับ Cybertruck โดย Tesla บอกว่าได้แรงบันดาลใจจากเครื่องบินรบ SR-71 และ F-35
จุดเด่นคือการดึงเทคโนโลยีจาก SpaceX มาใช้ ผ่านเครื่องพ่นก๊าซเย็น ที่ช่วยเพิ่มแรงผลักให้รถได้โดยตรง
Tesla อ้างว่าระบบนี้สร้างแรงได้ 4-5 เท่าของที่ยางรถรับไหว ซึ่งเป็นข้อจำกัดของอัตราเร่งในรถทั่วไป
ในงาน Tesla ยังโชว์ให้เห็นว่ารถสามารถกระโดดและตีลังกากลางอากาศได้..
ส่วนระบบพัดลมดูดอากาศใต้ท้องรถ Tesla บอกว่าแรงพอที่จะยึดรถไว้ได้แม้กลับหัว
โดย Roadster ใหม่แบ่งเป็น 3 รุ่น
- Performance รุ่นวิ่งบนถนนได้ 2 ที่นั่ง มีแอโรไดนามิกแบบปรับได้และระบบพัดลมดูดอากาศ อัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. (ประมาณ 0-96 กม./ชม.) ต่ำกว่า 1.6 วินาที เปิดให้จองทั่วไป
- Thrust รุ่นสำหรับสนามแข่ง 2 ที่นั่ง เพิ่มเครื่องพ่นก๊าซเย็นด้านท้าย อัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. ต่ำกว่า 0.9 วินาที ผลิตจำนวนจำกัด 1 คันต่อลูกค้า 1 ราย
- Rocket รุ่น 1 ที่นั่ง มีเครื่องพ่นก๊าซรอบคันสำหรับยกตัวและหมุนตัวกลางอากาศ อัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. ต่ำกว่า 0.59 วินาที ความเร็วสูงสุดเกิน 230 ไมล์/ชม. (ประมาณ 370 กม./ชม.)
แต่ Rocket ขายเฉพาะผู้ได้รับเชิญ และ Tesla ระบุว่ายังไม่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนสาธารณะ
และทุกรุ่นวิ่งได้ไกลกว่า 300 ไมล์ หรือประมาณ 483 กม. ต่อการชาร์จ
ที่น่าสนใจคือ Tesla ไทยเปิดให้จองแล้ว โดยแบ่งจ่ายเงินจองเป็น 2 งวด
- Performance จ่ายวันจอง 178,000 บาท และอีก 1,598,000 บาท ภายใน 10 วัน (รวม 1,776,000 บาท)
- Thrust จ่ายวันจอง 178,000 บาท และอีก 8,695,000 บาทภายใน 10 วัน (รวม 8,873,000 บาท)
- Rocket เฉพาะผู้ได้รับเชิญ ไม่เปิดเผยเงินจอง
ทั้งหมดนี้เป็นแค่เงินจองเท่านั้น เพราะ Tesla ยังไม่ประกาศราคาขายจริงของทั้ง 3 รุ่น
ซึ่งเงินจองงวดแรก ขอคืนได้เต็มจำนวน แต่หากไม่จ่ายงวดที่สองภายใน 10 วัน การจองอาจถูกยกเลิก
สำหรับ Tesla Roadster รุ่นใหม่ มีกำหนดการเริ่มเข้าสู่กระบวนการผลิตจริงในปี 2028
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
อีลอน มัสก์ ทำถึง โชว์บิน Tesla Roadster
ตัวจริงกลางสนามทดสอบ SpaceX
ท่อขับดันก๊าซเย็นพ่นไอพ่นลอยฟ้าฉ่ำ
ลั่น "ในที่สุด อนาคตก็มีรถบินได้จริง ๆ แล้ว"
สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่แก่วงการยานยนต์โลกอย่างแท้จริง
เมื่อ อีลอน มัสก์ @elonmusk
ปล่อยคลิปการทดสอบจริงของซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าพลังจรวด Next-Generation Tesla Roadster พร้อมแคปชันสั้น ๆ แต่สะเทือนโลก
"Turns out the future does have flying cars"
(ปรากฏว่าในอนาคตมีรถยนต์บินได้จริง ๆ ด้วย)
การสาธิตดังกล่าวเกิดขึ้นจริง ณ ฐานทดสอบของ SpaceX
ในเมืองแม็กเกรเกอร์ รัฐเท็กซัส โดย Tesla
ได้นำ Roadster คันจริงที่ติดตั้งระบบ
SpaceX Thruster Package ซึ่งใช้ท่อขับดันก๊าซเย็นอัดแรงดันสูง (Compressed-Air / Cold-Gas Thrusters)
ผสานกับระบบพัดลมดูดลดแรงกดอากาศ
พ่นแรงขับดันจนตัวรถสามารถลอยตัวขึ้นจากพื้นนิ่ง ๆ (Lift-off) และบินข้ามแถวรถยนต์ Tesla ที่จอดเรียงกันอยู่ได้อย่างน่าอัศจรรย์
นอกจากนี้ ลาร์ส โมราวี (Lars Moravy) รองประธานฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์ของ Tesla ยังเผยว่า
ตัวรถสามารถทำการเคลื่อนไหวแบบแอโรบิกและควบคุมทิศทางกลางอากาศได้คล้ายจรวด พร้อมอัตราเร่งสุดโหดจาก 0-60 ไมล์/ชม. (0-96 กม./ชม.) ได้ในเวลาเพียง 0.81 วินาที เท่านั้น
ด้าน มัสก์ ได้กล่าวบนเวทีอย่างตรงไปตรงมาว่า:
"นี่ไม่ใช่รถที่เน้นออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยเป็นหลัก แต่มันคือรถที่ก้าวข้ามขีดจำกัดของกฎฟิสิกส์ ผมไม่แน่ใจเหมือนกันว่ามันจะถูกกฎหมายจราจรในทุกพื้นที่ไหมแต่ที่แน่ ๆ คือจะมีรถแบบนี้ออกมาให้คนทั่วไปได้เป็นเจ้าของจริง"
Tesla เผยว่า Roadster จะแบ่งเป็นรุ่น Thrust
สำหรับวิ่งถนนทั่วไป และรุ่น Rocket ที่สามารถยกตัวลอยได้
โดยคาดว่าจะเริ่มเข้าสู่สายการผลิตจริงภายในปี 2028
หลังจากต้องเผชิญกับโรคเลื่อนมาตั้งแต่ปี 2017
และเปิดให้ผู้สนใจเริ่มวางเงินจองเป็นที่เรียบร้อย
Via: @elonmusk บนแพลตฟอร์ม X
งานทดสอบสาธิต Tesla Roadster
ณ สนามทดสอบ SpaceX แม็กเกรเกอร์ รัฐเท็กซัส
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
ตอนนี้ $TSLA มี 10 ล้านคันทั่วโลก ถ้ามันบินแบบนี้ได้หมด ตำรวจจราจรวุ่นแน่ 555+
เราแม่งเข้าใกล้ back to the future มากขึ้นทุกวันๆ
ละชอบที่เอาหุ่น Optimus มานั่งขับด้วย 🤣
Advance in arthritis 2026
drive.google.com/drive/folde…
พ.พลอยสาย 🏔 retweeted
Omg it’s beautiful here. Never thought Texas could look like this. This lowkey looks like Southern Europe.
ข่าววงการแพทย์จากเกาหลี
เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมามีเคสเด็กไม่มีสัญาณชีพถูกส่งมาที่โรงพยาบาล ทีมแพทย์ได้พยายามกู้ชีพรวมถึงทำ CPR เป็นเวลานานประมาณ 60 นาที แต่ไม่สามารถช่วยชีวิตเด็กไว้ได้ พอผู้ปกครองทราบว่าเด็กเสียชีวิตได้แจ้งตำรวจทันที ทำให้มีนักสืบสองนายเดินทางมาถึงห้องฉุกเฉิน และหลังจากนั้นไม่นาน เจ้าหน้าที่จากหน่วยพิสูจน์หลักฐานอีกสามนายก็เข้ามาในพื้นที่พร้อมกับกล้องถ่ายภาพ
ผู้อำนวยการศูนย์อธิบายว่า "ในขณะนั้น ทีมแพทย์ยังดำเนินการดูแลเด็กไม่เสร็จสิ้น และยังมีผู้ป่วยรายอื่นที่รอรับการรักษาอยู่ แต่เจ้าหน้าที่กลับต้องมาพูดคุยกับตำรวจ อีกทั้งสถานที่ซึ่งกำลังมีการปฏิบัติทางการแพทย์อยู่ก็ถูกบันทึกภาพไว้ด้วย ทั้งที่แพทย์และพยาบาลได้ทุ่มเทรักษาเด็กอย่างสุดความสามารถแล้ว แต่พวกเขากลับถูกปฏิบัติราวกับเป็นอาชญากร"
ผู้อำนวยการอีระบุว่า ในขณะที่ตำรวจเข้าตรวจค้น แผนกฉุกเฉินกำลังให้การรักษาทารกอายุประมาณ 6 เดือนรายหนึ่ง ซึ่งมีอาการชักต่อเนื่องมานานกว่าหนึ่งชั่วโมง แม้แพทย์เฉพาะทางจะให้การรักษาและให้ยาหลายชนิดแล้ว แต่อาการชักก็ยังไม่หยุดลงในทันที ทำให้จำเป็นต้องมีการดำเนินการรักษาเพิ่มเติมและปรึกษาหารือกันอย่างต่อเนื่อง






































