Software developer
Valldoreix
Joined October 2010
- Tweets63.1K
- Following416
- Followers374
- Likes78.8K
Jonàs Casanova retweeted
¿Tu excusa entonces cuál es? “Uy, como eso es muy difícil, mejor lo dejo en euros nominales que así no engaño a nadie diciendo que se ha disparado el gasto en mantenimiento”.
Pues toma: si deflactas por el índice de precios de la ingeniería civil, el resultado todavía es PEOR. ¿Vas a seguir con tu propaganda y deshonestidad habituales o vas a rectificar?
Estoy muy cansado de su truco de siempre... Es un tramposo de cuidado.
Si quieres calcular el coste real del mantenimiento de la infraestructura viaria, tienes que deflactar por los precios de los productos que necesitas para mantenerla (salarios a trabajadores, materias primas, instrumental, maquinaria...), no con el IPC que incluye TODOS los productos básicos, como los alimentos o de los gastos de vivienda, que se han encarecido mucho en los últimos años sin afectar al coste de mantenimiento.
Jonàs Casanova retweeted
In Gaza, Jews get decapitated and their bodies are torn into trophies for Palestinians.
In Israel, Arabs get to vote.
I’m tired of listening to progressives with no education beyond Twitter claiming Palestinians are the oppressed ones.
Jonàs Casanova retweeted
In lieu of flowers, memorial contributions may be made to:
Johns Hopkins Alzheimer’s Disease Research Center Fund
alzresearch.org/giving/
Alzheimer’s Foundation of America Caregiver Resources
alzfdn.org/donate/
Photo Credit: Tommy Garcia
Jonàs Casanova retweeted
Rodalies no funciona perquè Jordi Pujol no va fer una feina que havia de fer Felipe González. És acollonant.
🗣️ "Per què no s'ha invertit en Rodalies? Li podem preguntar al senyor Pujol"
☕ El maquinista jubilat Juan Francisco Ayuste creu que les mancances a la xarxa ferroviària catalana venen dels anys vuitanta
📲 rtve.es/cafedidees
Readers added context they thought people might want to know
La xarxa de Rodalies era de titularitat estatal fins al traspàs parcial del servei a la Generalitat l'1 de gener de 2010. La Generalitat té competències en horaris, tarifes i gestió del servei, però la infraestructura continua sent d'Adif, empresa estatal.
ca.wikipedia.org/wiki/Rodalies_…
govern.cat/gov/notes-prem…
web.gencat.cat/en/inici/actua…
Jonàs Casanova retweeted
Precisamente porque lo es, esto no es fruto del azar, sino de la negligencia humana
Jonàs Casanova retweeted
1932: Roc Boronat crea el Sindicat dels Cecs de Catalunya.
1934: El Sindicat dels Cecs crea el Cupó.
1938: Espanya "crea" l'ONCE i el Cupón.
1939: Tots els béns del Sindicat dels Cecs són confiscats i lliurats a l'ONCE.
1965: Roc Boronat mor a l'exili mexicà el 28 d'octubre.
Jonàs Casanova retweeted
If you think Israel is an “apartheid” state, and you don’t believe Jews when we tell you that claim is complete rubbish, then listen to Israeli Muslims ❤️
#Stopthelies
Jonàs Casanova retweeted
Ahora resulta que el problema del ferrocarril español es que la liberalización ha llenado las vías de trenes. Hay un pequeño inconveniente para ese relato: los datos.
Por cada kilómetro de red circulan en España 35 trenes al día, frente a los 55 de media europea, 79 de Alemania o 97 de Japón.
España tiene una de las redes ferroviarias menos utilizadas de Europa. Y eso después de la liberalización.
El problema no es que circulen demasiados trenes, sino que hemos construido una red enorme, relativamente infrautilizada, mientras el mantenimiento no ha seguido el crecimiento del tráfico en los corredores más transitados.
Pero algunos prefieren culpar a la competencia antes que preguntarse por las prioridades de inversión y conservación de la infraestructura.
Jonàs Casanova retweeted
He was famous for advocating for peace between Muslims and Christians. Islamists murdered him for that.
You don’t hate the BBC enough.
Jonàs Casanova retweeted
Dir les hores en català és una manera aspiracional de ser i d'estar al món: ens fixem en el futur per marcar el present.
Avui fa mig any que vam estrenar 'Català fàcil' a 3Cat, un projecte que estimaré eternament.
Jonàs Casanova retweeted
I don’t think people realize how selfless and wonderful the StackOverflow’s founders were.
Unlike reddit, x etc they insisted ALL of their content will be 100% open, nothing will ever be locked up in walled garden.
They made it a point by even offering structured data downloads!
They didn’t cared people cloning the website. They didn’t worry about putting the whole monetization thing at risk.
It was a true hacker spirit in it’s purest form.
Most folks won’t be able to grasp how hard this is. You are on top of the world. Millions of people depend on you daily. You have the rarest opportunity to rack in billions. And you still stay true to your principles.
This exactly in turn later enabled AI revolution. I still remember downloading entire SO archives and preparing it for pre-training while Reddit and others went onto lawfare and firewalling the content. Note that this was the content their users - not reddit employees - had created for free and voluntarily to help others and the world. But they locked it all up for profiting from it personally.
SO did none of that. I think they knew they will be sacrificed at the altar. Yet it will exactly serve the intent of their founding principles to help others and the world, now through AI, even at bigger scale.
All of today’s models are built upon efforts of such true pure hackers who spent their days and years to create training data for AIs. I was a proud SO contributer for many years and there are couple of times while testing models I did felt that models might have used my answers 😇.
Hats off to @codinghorror and @spolsky and so many builders and hackers at SO for moving the world forward, one revolution at a time 🫡.
Jonàs Casanova retweeted
Robert Graves, l'autor de 'Jo, Claudi', va viure la meitat de la seva vida al preciós poble de Deià, a Mallorca. Hi va escriure gran part de la seva obra. Està enterrat al preciós cementeri de Deià.
La seva obra NO és literatura mallorquina: és literatura anglesa.
Enrique Vila-Matas és una de les grans veus de la literatura contemporània.
El Premi Nacional de les Lletres Espanyoles 2026 reconeix una trajectòria excepcional i una obra literària que trenca fronteres entre realitat i ficció per fer-nos reflexionar, jugar i emocionar.
La literatura catalana viu un gran moment.
Enhorabona!
Jonàs Casanova retweeted
Segons dades de la UE tens 33 vegades més probabilitats de morir en cotxe que en tren.
A Espanya, però, l'any 2026:
Cotxe
Morts: 878
Passatger-km: 403
Taxa: 2,18 (x0,8 la UE)
Tren
Morts: 110
Passatger-km: 38
Taxa: 2,89 (x36 la UE)
A Espanya el tren és més perillós que el cotxe
Jonàs Casanova retweeted
Rufián fent una mena de 155 Monederos.
La Irene Montero mentint descaradament dient que van defensar el referèndum del 2017, quan van estar-hi contra i van fer fora gent com ara Albano Dante.
I Rufián, callat.
Quanta indigència política i moral!
Jonàs Casanova retweeted
És per plorar, eh?
Generalment, el tren (0,08 morts/Mm×Milió de passatgers) és mooooooooooooooooooooooooooooltes vegades més segur que els turismes i les motocicletes (5,2 morts/Mm×Milió de passatgers).
Aquest 2026, l'AVE a Espanya ja va pels 7,5.
Jonàs Casanova retweeted
Indeed job postings:
1/ Software development postings are rocketing upward: Y/Y growth of almost 25%. At that pace we're about a year away from pre-COVID levels (we're recovering from a deep depression in this category).
Jonàs Casanova retweeted
El estrés sin precedentes.
