Саруул retweeted
Төрийн жинхэнэ алба, төрийн мэргэжлийн албаны заагийг гаргахгүй бол утгаа алдаж бн. ИНЕГ бол safety regulator. Цэвэр мэргэжлийн алба. Хуульдаа байцаагч биш инспектор гэж хуульчилмаар юмуу яамаар ч юм. Нисгэгч нарын ур чадварыг шалгадаг инспектор авах гэхэд боловсон хүчний нөхөд маань төрийн албаны мини шалгалт авна гээд багш нисгэгч, гавъяат нисгэгч хүнийг үргээчих юм. Зүгээр л би залгаагүй юмаараа шалгуулмааргүй бн. Нислэгийн талын асуулт асуувал хамаа алга гээд саналаас маань эелдэгээр татгалзчихлаа. Онгоцны кабинд төрийн албаны шалгалтын тэнэг асуултуудын хариулт мэдэх ямар ч шаардлагагүй шд. Төрд нарийн мэргэжлийн хүмүүс орж чадахгүй бгаа шалтгаан нь энэ шд. Нэг тийм мутацид орчихсон хүнд суртлын аппарат болчихлоо. Одоо safety agency удирдахын тулд нисэхийн дээд боловсролын диплом биш Удирдлагын Академийн курсийн гэрчилгээ шаардах нь бараг тодорхой. Чаддаг хүмүүсийг чадах ажилд нь байршуулахад хамгий их саад болж бгаа зүйл бол төрийн албаны зөвлөлийн шалгуурууд л бн. Төрийн хамгийн чухал алба болох цэргийн албандаа Төрийн албаны шалгалт авч татдаг болмоор юм даа ингэж бгаан бол.
Оросууд ч ийм олиггүй л юм ярина даа. Доогуур дээгүүр ил далд хагалж бутаргаж алалцуулах л сонирхолтой.
Элчин сайд Алексей Евсиков: Монголчууд ямар нэг шалтгаанаар шатахуунаа зориуд нөөцлөөд зах зээлд гаргахгүй байгаа ч юм билүү. Монголын дотоод улс төртэй холбоотой шалтгаан ч байж мэднэ. Монгол Улсын Ерөнхий сайд Н.Учрал, АҮЭБ-ийн сайд Г.Дамдинням нар үүнд БУХИМДАЛТАЙ байгааг ч анзаарсан‼️
Монголд нийлүүлж буй шатахууны үнэ бага зэрэг нэмэгдсэн ч ХОЁР ДАХИН нэмэгдээгүй. Нийлүүлэлтэд ОГЦОМ БУУРАЛТ гараагүй‼️
@NyamUchral @Daimka07 @BattsetsegBatm2
Зам тээврийн яам өмнөх замуудаа дуусгаагүй байж шинээр 979 тэрбумаар зам барина 486 тэрбумыг 2027 онд санхжүүлнэ гэх юм. Энэ мөнгөө одоо дуусаагүй байгаа замууддаа тусгаж дуусгаж болдоггүй юм бхдаа.
Ойлгоод ухаараад мөнгө тарахж болохгүй гээд мэдэгдэл хийж байх шиг байнашд
Манай даргыг яагаад огтоно могтоно гээд бнаа. Одонгийг Цогоо шүү дэй. Бэлэн мөнгө тараахгүй энэ тэр гээд цогтой үзжийшд.
Еөк мөнгөө бэлнээр тараа гэнгүүт засаг тараахгүй дээр нь АН бас тараахгүй талдаа гарчээ. Еөк ч хашилтанд орлоо доо.
Хотруу ордог урсгал нь бна. Том тэргүүд даац хэтрүүлж байнга явдаг. Зам хийсэн зураг лалар бна. Тэрнээс гүйцэтгэгч зураг ямар байна тэрүүгээр нь хийгээд зургийхаа дагуу шалгуулаад ажлаа хүлээлгэж өгдөг.
ЭТТ-н ногдол ашгийг төр ер нь өмнө нь яадаг байсийм бэ? Мангар их мөнгө бдаг юм бишүү тэтгэвэр нэмчлээшд. Өмнө яадаг бсныг санах гээд олсонгүй.
Тийм шүү. Чаддаг чаддагаа үнэлж амьдрдаг хорвоо.
Бүх сумаа засмалаар холбоцон аймаг. Төсвийн мөнгө ховдруу ч цутгаж байна даа.
"Ховд аймагт улсын төсвийн хөрөнгө оруулалтаар 3000 хүний суудалтай Спорт Арена баригдахаар болжээ. УИХ-ын дарга С.Бямбацогт, Сангийн сайд З.Мэндсайхан, УИХ-ын дэд дарга Б.Пүрэвдорж, УИХ-ын гишүүддээ баярлалаа"
#гэж Ховд лиг пост оруулжээ.
Улсын төсвийн хөрөнгийг өөрийн тойрогтоо үргүй зарцуулахаа болиочээ. Нэг хэсэг Хэнтийрүү явдаг байсан одоо Ховд?
Уул уурхайг жадлан эсэргүүцэгч, өөрсдөө баялаг бүтээдэггүй аймаг?
Саруул retweeted
Үхэр авч идэх ашигтай юу?
Ойролцоогоор 160кг тай үхэр 2500.000аар авлаа. +хөдөө явах бензин 300.000-400.000, өөрөө гаргаж чадахгүй бол хүнээр гаргуулна. 100.000.Ажлаасаа 2 хүн цалингүй чөлөө авна. Ажил нь идэшний чөлөө гэж өгдөггүй бол. Өдрийн 125.000-250.000 цалинтай бол дор хаяж 500.000-1000.000 төгрөгийн цалингийн алдагдал. Үнэхээр мах ихтэй үхэр таарвал яс нь 20% туранхай бол 22-24%. Заа энэ бүх зардлуудаа нэмэхээр үхэрний өртөг. 3400.000 авчраад бас нэг өдөржин ноцолдно. Шулна янзална. Ингээд 160кг-ынхаа 20% ясаа хасахаар. Цэвэр мах нь 128кг.
Одоо гарсан зардлаа тооцоод 1кг үхрийн махны өртөг: 3400.000:128=26600 төгрөг. Ялгаагүй эндээс цул мах 27.000аар аваад өөрийгөө өрөөлийг ч зовоохгүй ажил төрлөө хийж байх нь ашигтай байгаам даа. Тэгэхдээ 2 өдөрт амжиж ирж байгаа хүн хараагүй. Цалингийн алдагдал өшөө нэмэгдэнэ. Нөгөө шулсан ясаа хадгалах гэж бас бөөн ажил. 🙄🙄 #copy
Саруул retweeted
Э.Бат-Үүл: " 7 буудлаас Яармаг хүртлэх энэ их түгжрэлийг хэн бий болгосон вэ? Ийм төлөвлөлт хийж болохгүй шүү гэж хэлсээр байтал МАН-аас томилогдсон үе үеийн хотын дарга нар өөрсдөө бий болгосон юм. Намайг хотын дарга байхад нийслэлийн захиргааг Баянхошуу руу нүүлгэх гээд бүр суурийг нь тавьчихсан байсан. Яармагийн тийшээ гол магистрал замаа түгжрэлээс хамгаалах үүднээс суурьшлын бүс болгохгүй гэж тооцсон. Тэр үeд Сэлбэ дэд төвийг нам давхрын таун хаус хороолол болгохоор дахин төлөвлөсөн. Гэтэл хятад компаниудаар өндөр давхрын хороолол болгочихсон нь харамсалтай. Үүнээс суурьшлын нягтаршил үүсээд зуслангийн зам дээр тэг зогсолт болно. Богд уулын дархан цаазат газрыг хороолол болгосон газар бол зөвшөөрлийг нь олгосон байгаль орчны яам юм. Энэ бол гэмт хэрэг."
Саруул retweeted
Э.Бат-Үүл: " Туулын хурдны замыг анх голын далан дээгүүр нь үeрийн хамгаалалтыг нь бэхжүүлэх давхар зорилгоор төлөвлөсөн. Хэрэв Нямбаатарынх шиг голын голдрил дотор нь барих юм бол 1966 оных шиг үeр болоход хамаад л явчихна. Хотын асуудлыг судалгаа хийж бодлогын түвшинд ярих ёстой юм. Бид өөрсдийн төсөл хөтөлбөрүүдээ дотоодын аж ахуй нэгжүүдээрээ хийлгэх хэрэгтэй. Миний үед энэ зарчмыг баримталдаг байлаа. Тэр үед шинээр тавигдсан бүх замыг дотоодын компаниуд хийсэн, японуудын хийсэн нарны гүүртэй адил засвар үйлчилгээ хийгдэлгүй адилхан чанартай өдийг хүрлээ манайхан хийж чадна гэдгийг харуулсан. Гаднаас компани авч ажиллуулахаар гадны эдийн засгийг л дэмжсэн хэрэг болно."
Пээш зам тээврийн сайд хүн яллахаа бас мэддэг гэнэ. Бүдрагчаа гятадуудаас мөнгө авсан гэдгээр яланд унахийн бна. Ерөсөө болийлдоо энэ МАНгаруудыг.
