トライアル国際A級(2026〜) CX E1 (AX cyclocross team) ROAD JET 26年〜 （AX cycling team） 24-25年はJプロツアー（稲城FIETSクラスアクト） 趣味は人生の質を上げるもの。
元都民、元愛知県民、元道民、今兵庫県民
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10種やって欲しい笑
後藤大樹 シーズン最後は走幅跳で7m10！「楽しくやれました」と笑顔の自己新締め
恩師・柴田博之先生が専門としソウル五輪に出場している走幅跳に「そんな簡単な種目じゃないなって思いました」
#後藤大樹
｜月陸Online rikujyokyogi.co.jp/archives/…
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趣味ない場合の生き方がわからない
#人生死ぬまでの暇つぶし
めちゃくちゃわかる。
ツール・ド・おきなわを目指すような自転車乗りには月60時間も80時間も乗る人がいるし、機材や遠征で年間100万円以上使う人だっている。
ぶっちゃけ意味のわからないくらい壮大な暇つぶしだと思う。
でもあれだけ夢中になる気持ちは本当によくわかる。
最初は一人か少人数で楽しく走っていただけなのに気づけば顔見知りができて、
「次はあの人に勝ちたい」「あの人に追いつきたい」と思うようになる。
一緒に走る仲間のはずがライバルになりレースでは絶対に負けたくない人になって、ゴールした後にはまた笑って話している。
あれは大人になってから自分の人生で少年漫画をやっているようなものだと思う。
スラムダンクやハイキューのようにライバルに刺激されて成長して、競い合ううちに友になっていく。
そういう漫画を読んで育った身にはこれがたまらない。
走っているときはもちろん速くなりたいし勝ちたい。
でも、今振り返ると何より楽しかったのは友でありライバルでもある人たちと本気で競い合う時間だった。
また一緒に練習してレースに出て、ゴール後に「あそこきつかったな」と笑いたい。
そのために何十時間も練習して安くないお金を使って休日にわざわざ苦しみに行く。
難儀なものだと思うけど幸せなんですよ。
怪我にも悩まされるし辛い時の方が多いけど、めちゃくちゃ楽しい。
今は子育てや仕事を理由にレース活動をしていないけれど、20代後半の本気で打ち込んだ時期の事は一生忘れないと思う。
大した成績もないんだけど笑
でも本気で打ち込んだ経験は今の仕事や家事育児をする自分の支えにもなっているし役にも立っている。
最低に見える暇つぶしは、最高に尊い時間。
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