Eres mi ángel y mi condena. En tu presencia alcanzo el éxtasis divino y en tu ausencia descenso al infierno. 💐 -Isabel Allende
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Alex Olarre retweeted
Wegen eines Trauerfalls im engsten Familienkreis befindet sich Joshua Kimmich heute nicht im Kader für das Spiel gegen Arsenal London.
Im Namen der Familie bitten wir darum, ihre Privatsphäre und Trauer zu respektieren und damit von weiteren Recherchen und Berichterstattungen abzusehen.
In tiefer Anteilnahme steht der gesamte FC Bayern an der Seite von Joshua Kimmich.
Hubiera sido el cambio de equipo más extraño de la vida: George a RB. Aunque dudo que sucediera, Max es más listo y sabe lo que obtendría en Mercedes, mientras que George está atado ahí, no lo ayudan pero no lo sueltan.
Horner opens up about Red Bull’s interest in signing George in 2025.
"Having grown tired of Toto's challenging approach, I decided to fight fire with fire and approached George Russell's management for a meeting. George was coming to the end of his contract, and if it was OK for Toto to constantly talk about my drivers, then I saw no harm in talking to him about a potential move to Red Bull"
“I initially stated my confusion at Mercedes's attitude to George's contract. I asked his advisor why they weren't taking up his option for the following year when he had performed so strongly. I then explained how, in my opinion, it was obvious that Toto was waiting for Max to make his decision and was messing George around in the meantime. I also felt Toto's public courting was disrespectful to such a talented young driver. He should consider Red Bull.”
oh okay 😭😭
El favoritismo que Toto ha intentado tapar con su narrativa que es la falta de adaptabilidad del piloto. No sólo es eso. El desinterés con George se nota en cuánto tarda el equipo en resolver los problemas de su auto, como el fallo en el despliegue de energía que tiene desde 🇦🇹.
Cómo me dijieron que sea justa y que cuente todos los problemas que tuvo Kimi que fueron tantos como los de Russell y que el trato es igual me puse a verificar
Y repito, No se trata de que no le haya pasado nada
Le pasó y en el otro post no lo negué , Pero la cantidad es menor y, cómo se resolvió y el trato posterior no es la misma historia
▫️Antonelli tuve menos abandonos por fiabilidad en realidad principalmente 1 DNF de carrera claro hasta Sepang y las respuestas del equipo fueron más rápidas
▫️ Barcelona: Shutdown eléctrico/bateria yendo P2 a 3 vueltas del final
Y la causa fue identificada rápidamente
▫️Pico brusco de temperatura en un componente ,glitch de batería
Allison habló casi de inmediato de que la zona amplia de la batería estaba entendida y que la mayoría de áreas de riesgo se comprendían
▫️En la siguiente carrera que fue Austria
Llegó con unidad nueva + paquete de batería actualizado , software + pequeños cambios de hardware de fiabilidad
Y esto lo confirmó Ant públicamente
▫️ Baku: Problema de PU, Unidad retirada, inspeccionada, reparada y devuelta al pool , esto sin perder la asignación de forma permanente de la misma manera
▫️ Singapur, Fallo de sensor de frenos en la grilla
❕reparado en el momento, aunque sin datos de frenos durante la carrera + calor/aire sucio que generó pedal largo y poca potencia de frenado
Casi tocó el muro en un restart, pero terminó P3, El equipo lo gestionó en tiempo real, nadie le hizo silencio en radio
▫️Otros problemas de Antonelli han sido más de setup/actualizaciones , coche impredecible con el paquete nuevo de Sepang en Singapur, falta de confianza en el frontal o errores propios , tocar muros, límites de pista, que Toto inmediatamente infantiliza con tono protector
"nos causa canas", "un poco demasiado cool", "hay que vivir con eso" , si eso dijo Toto...
- DAY #1 OF THE CHARRO SOMBRERO FOR GEORGE 🩵
I haven't documented a lot but I'll like to share a little of the process for this gift we have for George, we have a lot of work until the Mexico GP but we're really excited of all we have planned 🫂🩵
@MercedesAMGF1 @OfficialGR63
Me lo tomo con pinzas, no dudaría que otra vez estén jugando y queriendo esconderse, así como tampoco dudo que la actualización sólo funcione en el auto del campeoncito. Ojalá en 2027 si tengamos pelea entre los demás equipos.
🚨 Las PEORAS DE MERCEDES que AFECTAN a 2027
📉 Su gran actualización debía aportar 0,3s y, por ahora, han dado un PASO ATRÁS, estrechando la ventana de funcionamiento del W17
⚠️ Este paquete estaba pensado para marcar la DIRECCIÓN DE DESARROLLO de Mercedes hacia 2027
‼️Austin será la prueba definitiva para saber si realmente lo entienden
📰 @wearetherace
Esta fatal este opening, Bella no tiene nada de carisma, no pose, nada interesante ahí. Entre Gigi, ella y Kendall Jenner no hacen una Adriana, Alessandra o Candice, ni un poco se acercan. Una pena que para incluir a estas chicas dejaron fuera a otras modelos que lucían más.
Desfile dececpionante, dejando fuera a las modelos iconicas de VS, ninguna sabe caminar y no tienen el carisma. El peor momento: Kylie Jenner llevando el Fantasy Bra, ahora se lo dan a la que menos tiene que ver ahí. Y prefirieron dejaron fuera a modelos como Romee Strijd. 🤦🏻♀️
omg kylie jenner wearing the 22 million dollars fantasy bra at victoria’s secret show
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This piece is $50 million.
x.com/_Jacobandco/st…
Tsss se viene chismecito. Y se nota cuando un equipo empieza a favorecer a un piloto sobre otro: de repente no se les olvida cómo manejar, no se vuelven "lentos" sólo porque sí. Checo pudo competirle a Max, pero no lo dejaron.
Christian Horner: “Recuerdo haberme sentado con los representantes de Max (Verstappen) en Azerbaiyán y ellos diciéndome: ‘has desarrollado este auto alrededor de Checo, y necesitas seguir las necesidades de Max’.”
…
“Durante 2021 Alex Albon hizo un trabajo increíble tras bambalinas desarrollando el auto de 2022, que estaba muy a su estilo, mucho más clásico, muy similar al de Sergio (Pérez) o Daniel (Ricciardo).
Así que cuando empezamos la temporada 2022, Max odiaba ese auto, tenía mucho subviraje y Sergio de repente… estaban ganando cada uno una carrera y estaban mucho más cerca al inicio del año.
Recuerdo haberme sentado con los representantes de Max (Verstappen) en Azerbaijan y ellos diciéndome: ‘has desarrollado este auto alrededor de Checo, y necesitas seguir las necesidades de Max’. Era muy claro el mensaje, y por supuesto Max es nuestro principal activo, es el piloto con el que es más probable, ganarás.
Así que cualquier equipo de ingenieros girará en torno al piloto más rápido, al que les dará el mejor resultado. Y eso expuso las debilidades de nuestras herramientas: el túnel de viento que no era confiable, e incluso al día de hoy puedes ver como hay una disparidad entre lo que puede lograr Max e Isack (Hadjar).”
Alex Olarre retweeted
“Hay personas en la vida que si no fuera por ellas, yo no estaría aquí. Hace dos años perdí a un amigo muy importante para mí. Voy a tocar una canción que escribí hace dos años. Esta es para Liam.” - Harry dedicándole su canción a Liam Payne
