Pinned Tweet
気が付いたら、Xを初めて5年経ったみたいですね
nゲージの新幹線を貰って走らせてて
駅を自分で作りたい!ってなって近くのプラモデル屋さんで初めてタミヤのプラ板とプラ棒を買って来たのをキッカケにXを始めたのよね
最近は作ったジオラマの展示も経験したり
5年前の自分は想像も付かないだろうな…
プラスチックネコ retweeted
#E655系の日
やっぱりこれ。左側が熱狂的すぎるが嫌いではない
ねこまんまって味噌汁かけたご飯だよ
って子供に教えたんだけど、調べたら関東は鰹節らしいな
母親が山形だからその影響だな
そういえば、
腹くっちい
って言葉も高校生になるまで方言って知らずに使ってたなぁというのも思い出した
初めてなにそれって言われた時の衝撃よ
プラスチックネコ retweeted
興味の無い人間にとって、野球中継ほどの害悪はなかなか無い。見たいものは平気で遅れるし、下手をする時休止になる。そんなに野球って大事か?って子供の頃からずっと思ってる。
次の計画
動力はタミヤのギアボックスシリーズを使えないかと検討
理論上は出力軸のトルクは846gf・cmで115.4rpm
プラレールよりスローだけど重い客車も余裕で牽引できる位のスペックなはず
本当はミニモーター薄型が欲しかったけど、手に入らず…
バックゲージ24ミリ確保するためにこんな構造にw
海外のモジュールではよく見かけるけど、日本ではほぼ見ないよなぁ
道床付きレールが優秀過ぎるんだろうな
フレキ使ってても、接合部は道床付きを使ってるみたいなパターンも
HOゲージの2枚のモジュールボードをつなぐ際は、接続部分の安定性が大切です。そのため、レールをしっかり接続できる専用のPCB接続板を設計しました。レールの接続と固定に加え、モジュール間の給電にも対応しています。
#鉄道模型 #HOゲージ #モジュールレイアウト #ANE_MODEL
貨車が完成したので全部つなげてみた
小さい機関車だけど、牽引力はなかなかあるな
オモリ追加なしゴム輪追加してるけど
4両で750グラムくらいあるし、走行抵抗もなかなかあると思うんだけどな
ゴム輪対応してない車輪に無理やり付けてるから今度車輪だけ3Dプリントしようかな














































