Co-founder @Auto_Racer_IT. Don't consider me a journalist, thanks.
Italia
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Antonelli is rapidly approaching his first F1 championship in his second season, just like Lewis Hamilton. The two are linked by Toto's choice in favour of Antonelli in 2024. And now, perhaps, the most difficult task in F1 awaits Kimi: to challenge Max Verstappen. My analysis 👇
📄Antonelli verso il titolo ma il vero esame sarà con Verstappen?
#F1 #Formula1 #Mercedes #RedBull
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Camara aveva annichilito i rivali a Portimão, così Haas 2027 avrà due piloti della Ferrari ‘in prestito’ Stagione decisiva per il futuro di Bearman, se non avrà una Rossa nel 2028 sarà libero
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📄GTWC: la diretta della 3 Ore di Portimão con Max Verstappen in gara
#GTWorld
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Oggi Resta ha confermato che anche Mercedes ha valutato (molto tempo fa) l’ala Macarena ma ha ritenuto che il compromesso complessivo non giustificasse la spesa di budget per lo sviluppo e la produzione dei componenti. Nessuna novità per chi ci legge.
📄Ala ‘Macarena’: Ferrari un passo avanti a tutti, Mercedes l’ha definitivamente scartata sulla W17?
#F1 #Formula1
autoracer.it/ala-macarena-fe…
Mercedes conferma quest’oggi con Resta e Lord che la nuova ala anteriore non è stata scartata a Singapore ma era stata portata per una raccolta dati in preparazione di Austin. Come anticipato, Mercedes non poteva usare la nuova ala anteriore perché non c’erano pezzi di ricambio.
📄Mercedes, c’è un rebus W17 dopo Singapore ma la nuova ala anteriore non è stata scartata
#F1 #Formula1
autoracer.it/mercedes-rebus-…
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È stata una bella giornata per Davide Rigon a bordo della SF-25 per una sessione di TPC a Fiorano, pilota sempre attivo e prodigo per simulazione e correlazione pista.
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📄UFFICIALE: Rafael Câmara in Haas nel 2027: line up tutta Ferrari Driver Acadamey con Bearman
#F1 #Formula1
autoracer.it/ufficiale-rafae…
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📄Mercedes, c’è un rebus W17 dopo Singapore ma la nuova ala anteriore non è stata scartata
#F1 #Formula1
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🏎️ FERRARI SF-26: in arrivo ad Austin il 4° e ultimo grande pacchetto! 🇺🇸
Le novità per allargare la finestra di funzionamento: 🔹 Nuovo fondo per maggiore carico 🔹 Ingressi pance più stretti 🔹 Bodywork ed evacuazione aria rivisti
👉Art. @GiulyDuchessa autoracer.it/ferrari-austin-…
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Ferrari, ad Austin verrà portato il 4’ pacchetto della SF-26: fondo nuovo e bodywork evoluto.
Ma non sarà un design che cambierà il concetto, mentre la 679 sarà abbastanza diversa
autoracer.it/ferrari-austin-…
Per chi si fosse perso la live di ieri sera: il nuovo pacchetto Mercedes, l’ala anteriore non bocciata, i problemi del turbo. Poi le ‘strane’ dichiarazioni di Vasseur, la strategia di Hamilton che guardava Leclerc e l’annuncio di Camara/Haas. Link #F1 youtube.com/live/UsX64hVINpI…
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l limite della Ferrari a Singapore? L'interazione tra gomma posteriore e trazione, non solo l'energia. Ora gli occhi sono su Austin: il nuovo aggiornamento riuscirà a dare alla SF-26 una piattaforma più completa? L'analisi completa 👇 🔗 autoracer.it/ferrari-singapo…
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Vasseur non è intoccabile, Ferrari se vuole può rescindere con una buonuscita al francese. Horner parla, ma a Maranello avrebbe pieni poteri come in Red Bull?
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📹Singapore GP: Verstappen-Red Bull prima forza, Ferrari a podio senza motore, Mercedes cosa succede?
#F1 #Formula1 #SingaporeGP
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Ferrari deve consegnare una maggiore autorità al suo tattico?
autoracer.it/ferrari-maggior…
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Red Bull ora è prima forza ma sarà obbligata a cambiare nel 2027.
La soluzione che sfrutta l'intersezione tra Floor Body Stay e carrozzeria per ottenere pance più scavate sarà limitata a soli 5 mm nel 2027.
autoracer.it/f1-red-bull-rb2…
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Cadillac punta su Ugochukwu: il neo campione americano di F3 dovrebbe entrare nella famiglia Cadillac, e disputerà le rookie FP nel 2027
autoracer.it/cadillac-ugochu…
