Bureau de sciences sociales appliquées #mobilité #sociologieurbaine #urbain #transport #logement spin-off Ecole polytechnique fédérale de Lausanne #EPFL
Lausanne, Suisse
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Le #télétravail va #révolutionner la #ville ! Et on devrait l'intégrer dans nos pratiques professionnelles. A New York, les tours de bureau vides sont transformées en logement, sous l'impulsion du nouveau maire @ericadamsfornyc
gothamist.com/news/the-count…
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Le respect des règles de circulation routière est important pour toutes les personnes usant des voies de circulation (🚘🚲🚶🛴🚎). La clé réside toutefois, et précisément, dans un rééquilibrage de ces voies de circulation pour offrir sécurité à chacun.e!
rts.ch/info/regions/vaud/127…
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Dear governments, if you build a motorway, or a railroad, or both… just go the extra mile and add a bike path at a fraction of the cost! This example from #Luxembourg
Vous vous souvenez de ce long débat "si tu prends les transports publics, tu risques de te faire contaminer" ? A #Zurich, on a retourné le problème. Si tu prends le tramway, tu as tous les risques...de te faire vacciner ! L'Impftram, le "tramvaccin" circule depuis l'automne.
"A l’échelle nationale, la vitesse pour tous est une illusion, elle aspire la création de richesse dans les grands centres urbains, au détriment du reste du territoire" Notre co-fondateur @VincentKaufmann aujourd'hui dans @libe
liberation.fr/plus/rapport-a…
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🚗 Réduction de la vitesse du trafic dans les villes suisses : ça bouge vite ! Et c’est une excellente nouvelle. « Le grand défi pour les villes, c’est de sortir de leur addiction à la voiture. Les 30 km/h généralisés sont une étape dans cette direction », selon @m_a_messer.
#Circulationurbaine 🚙 Les projets de réduction de la #vitesse se multiplient dans les centres urbains. Un changement de paradigme qui polarise.
24heures.ch/les-villes-suiss…
Et si le #télétravail changeait la mobilité quotidienne ?
Quelques résultats de recherche publiés par des membres de @Mobil_Homme , @ERavalet, Yann Dubois, @m_a_messer , @VincentKaufmann dans les cahiers d' @espacesuisse 2021/2 (8-11)
"La crise sanitaire a joué le rôle d'une formidable expérimentation pour le télétravail" Notre associé @ERavalet en direct sur @canal9valais pour parler des effets du télétravail.
lnkd.in/dF9CHFJ
#mobilité #territoire #télétravail
Le vélo à assistance électrique capte en majorité des personnes qui n'utilisaient pas où peu le vélo jusqu'alors.
La dernière publication de @ERavalet, avec @Le_Cek et @PatrickRerat :
The cycling trajectories of ebike users : a biographical approach.
lnkd.in/g-EF8Gm
Une bonne proposition de légende pour cette photo de la #gare de Chêne-Bourg ce matin ? #jouonsensemble #mobilité #socialdistancing #1metreetdemi
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Bicycling boom in Switzerland. Record number of bikes sold in 2020 (500,000 new bikes). E-bikes always on the rise (in yellow), rebound of mechanical bikes (in blue) via @Velojournal velojournal.ch/aktuell/nachr…
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Le télétravail n'est pas une fin en soi, mais un outil au service de politiques publiques... À expliciter ! Quelques éléments sur cette question dans une interview aujourd'hui dans le temps. @mobilité @transports
letemps.ch/economie/emmanuel…
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Comment tracer la voie d’un futur décarboné et résilient pour @lux_transition ? AREP et ses partenaires, Taktyk, Quattrolibri, @Mobil_Homme et SU-ITE, sont retenus pour élaborer des scénarios de transition écologique pour 2050 #TransitionEcologique #emc2b bit.ly/38IIsDx
La dernière note de l'ADEUS synthétise les résultats de la grande enquête menée par Mobil'homme et notamment les enseignements à en tirer sur le télétravail. #mobilite #télétravail
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Notre directeur @m_a_messer sur le terrain pour notre projet d'étude sur la fabrique d'un urbanisme plus inclusif lnkd.in/dtshGvJ, avec aussi @DiegoMermoud @VincentKaufmann @HajjiKamil @DaffeLaurie @ERavalet @utz_stephan
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"Les vélos à assistance électrique: entre vélos conventionnels et deux-roues motorisés?"
Nouvel article dans #GeoRegards avec @ERavalet et @Le_Cek (bit.ly/39Dv3v0)
VAE et vélos mécaniques plus présents en zone rurale mais plus utilisés en zone urbaine
MP si intérêt!
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"Our future cities really don’t need driverless cars. They need carless drivers.” - @fietsprofessor.
