
Avocat @hdclegal, dr en droit (enquête interne), député, co-pdt ATE, 🇨🇭\🇬🇧,cycliste #Dataprotection #Droitdutravail #mobilité #LGBTIQ+,he/him 🚲🚅🌈🗂🐝🎶
Joined December 2011
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Une pub pour un garage sur un tram qui a une magnifique valeur ajoutée: montrer l’inefficience totale de la voiture en ville.
-> un tram pouvant transporter plus d’une centaine de personne OU six voitures.
🚘🚘🚘🚘🚘🚘
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Nous avons gagné 🥳🫶 Le peuple dit NON aux délires du lobby routier ! L’ATE est fière et heureuse de partager ce moment avec les partenaires, les organisations, les partis et toutes les personnes qui ont mené cette campagne à nos côtés! MERCI 💚
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Parole ici au procureur: letemps.ch/opinions/debats/a…
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Un drôle de procès ce soir à Lausanne, la «Dispute de l'agriculture» avec procureur, accusés, experts et juges – le public!
A découvrir ici, avec l'accusé 1/2 @MontandonSteve @LeCentreVaud (Découvrez l'accusateur @DaRaedler @VertsVD en commentaire)
letemps.ch/opinions/debats/a…
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«Ce vote sur les autoroutes impactera des générations»
➡️ l.letemps.ch/Env
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Votations fédérales: Les 4 raisons de dire non à l'extension des autoroutes dlvr.it/TDwM8t
Aujourd’hui nous avons présenté les arguments pour un NON le 24.11 au gaspillage de plus de CHF 5.3 milliards! Il faut investir là où ça fonctionne, pas là où ça aggrave une situation déjà difficile!
Avec @ATE_Suisse, @ActifTrafic, @LesVertsSuisses, @PSSuisse et @vertliberaux
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blick.ch/fr/news/suisse/dabo…
Les CFF prévoient un réseau de nuit à l'échelle nationale pour les week-ends à partir de fin 2026
Des trains Intercity de nuit circuleront entre Zurich et Genève, avec un hub à Olten où des correspondances seront proposées dans toutes les directions
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Le Conseil fédéral veut supprimer des fonds pour le trafic ferroviaire international alors que le peuple a accepté la loi sur la protection du #climat!
Par contre, ça ne semble pas le gêner d’investir 5,3 milliards dans des autoroutes…
watson.ch/fr/suisse/cff/5357…
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Le 24 novembre, le peuple suisse se prononcera sur la plus grande extension des #autoroutes depuis plusieurs années. Pour nous, il est évident que ces projets s’appuient sur une vision dépassée et ne résoudront aucun problème, au contraire!
Trois arguments principaux⬇️
#chvote
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🗳 Les votations c'est demain ! ⏰️
👉 OUI à l'initiative biodiversité ! 🐝🌍
👉 NON à la baisse des rentes dans la LPP ! ✊️💜
#votations #politique #suisse #biodiversitéOUI #biodiversité #climat #reformeLPPNon #retraites #solidarité #chvote #vaud #lausanne
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1er semestre 2024: #CFF ont transporté +de voyageurs que jamais (1,34 mio). Plusieurs milliers de chantiers ont été menés sur le réseau. Ponctualité améliorée. Bénéfice semestriel: 50,8 mio, situation financière reste tendue
news.sbb.ch/fr/medias/articl…
Le surveillant des prix @MisterPrezzi a publié ce jour un constat alarmant sur l’évolution des prix dans les transports.
Le constat?
🚅🚋🚎 ont vu leurs prix exploser depuis 1990, bien en-dessus de l’IPC
🚗🚗🚗 ont vu leurs prix évoluer en-dessous de l’IPC
Il est urgent d’agir
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Contrairement à ce que l'on voit dans de nombreux cabinets médicaux, la #LPD n'exige pas qu'un patient signe un formulaire de #consentement au traitement de ses #données personnelles pour pouvoir être soigné.
smetille.ch/2024/08/19/non-l…
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Dans exactement 100 jours, nous voterons sur l'extension démesurée des autoroutes. Non le 24 novembre 2024.
Ce dont nous avons besoin, ce sont des pistes cyclables sûres et des transports publics parfaitement connectés. 🚊🚲🌱
#stopàlafolieautoroutière
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We just dropped in on Liz Truss’s pro-Trump speaking tour with a remote-controlled lettuce banner. She didn’t find it funny. 🥬
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🛣️❌ Ce matin, nous avons lancé la campagne du NON aux extensions d'autoroutes avec une large coalition d'associations. Notre conférence de presse a présenté nos principaux arguments. Les voici 👇🏽🧵
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Le 24 novembre, nous voterons sur 6 projets d’extensions autoroutières dont l’un concerne le tronçon de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron. Un large comité associatif opposé au projet a rappelé ce matin à quel point personne ne profite de cette extension🧵(1/7)
La @nzz l’a révélé: l’OFROU a dû confirmer - à la demande de @ATE_Suisse - que les chiffres rendant « rentables » les 6 projets autoroutiers sur lesquels nous voterons en novembre étaient (i) dépassés et (ii) surestimés
Un nouveau grave manque de transparence de la Confédération


























