오히려 서양에서 일본 볼때 그렇게 죽자고 설치다 항복한 뒤에는 너무 얌전한게 더 소름이었다는 이야기가 있던가 없던가...

대구 1호선은 영천 연장 계획이 되어있는데 경주에서 대구 가려면 버스 타든가 서경주(얼마없음)나 경주역 가서 기차 또 타야 되는데 그러면 시간이 크게 안 다르다니까?

중요한건 고부가가치 산업 혹은 일자리 유치가 많이 되는 산업이 유치되고 지속 가능하느냐 하는 거. 그나마 로봇산업이나 의료산업 쪽에서 대구가 두각을 드러내고 있으니 희망적인가?

한가지 더 있는데 경상도 사람들은 산골사람들이라 그 좁은 동네에서도 지역별로 따로 노는 습성이 있고 그걸 그나마 극복하는 데 성공한게 부산과 그 위성도시들이라 (양산 김해. 울산은 협력. 포항 경주도 대구보다 산업적으로 부산 울산에 연계) 대구가 지역거점 중심화 되기 쉽지 않을듯.

한편 전주에서는 전주와 김천을 기차로 연결하는 방안을 검토한다 카더라. 그러면 대구가 전북 전남 경북 경남을 잇는 교통허브가 되긴 한다. 원글은 그런 부분을 의도한 것 같긴 한데.