2児の父である元チー牛。趣味はサーフィン、天体観測(眼視派。GINJI-200FN, MAK127SP, Kasai Super-Bino100 LDII)

日本 愛知県
Joined March 2008
右側止まっている人をどかす道理もありませんよ
エスカレーター論争別にのんびり止まる分には別に何でもいいんですけど、だからと言って歩いている人を邪魔したり、右側を塞いだりできる道理はどこにもないんですよ。 右側をあけるのが習慣でそれに優越するマナーなぞありません。 誰もいないなら自己責任でご自由に、信号無視と一緒です。
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Replying to @Ton_beri
아닙니다. 개전후 한달치 밖에 없는겁니다. 아직 부족합니다.
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한국 포병의 추구미 좋아함 북한 정도의 영토는 몇시간만에 개박살 낼 수 있는 화력을 보유 → 뭐 전력을 다하면 그럴 수 있지 근데 그 화력을 일주일 내내 1초도 쉬지 않고 쏟아부울 탄약과 인프라가 있음 → ????
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もうエスカレーター撤去してエレベーター増やそうぜ。
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Welcome to the internet.
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ぴ、ぴぃえちぴー? セキュリティが危ない??? な、なんでそんな危険なプログラムを我が社で使ってんのじゃい!!ワシは知らんぞ!!!説明せい!!!   だとかの不毛なコミュニケーションコストをすっ飛ばして「首相の強い要請」で対応できるだろうから、今回の高市PHPポストは良い仕事だと思う。
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わかります。右が歩けるのが当然にすべきでは無いと思います。 昨日の総武線沿いの駅で見かけたのですが、歩くのが精一杯のお婆ちゃんが人混みに流されてエスカレーターの右側にたどり着き、必死にゆっくり歩いて下ってました。危ないので止まるのが標準にすべきだと思います。
思いやり??? わたしは脳卒中の影響で右側に乗らないと不安定なので歩かないで欲しいです。 そもそもエスカレーターの片側を歩くのは推奨されていない。
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コンサルを追い詰めると出る言葉、第1位 #コンサル辞典
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名古屋が成功したのは「歩くな」ではなく「両側に乗ろう」と呼びかけたのが鍵だと思ってます。 禁止より推奨。 関東圏の鉄道会社も「変な遠慮しないで右側にも乗ろう」って呼びかけて欲しい。
一方、名古屋では… 「エスカレーター歩行禁止条例」が完全定着して歩く人がほぼゼロ!両側立ちが浸透し、輸送力2倍、ホーム大行列ゼロ! 立ち止まるのがルールなのに、東京ではこうやって余裕のない人に正しい人が攻撃されてしまう。この条例を全国に広めよう。
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エスカレーターで歩かないのが原則であるのは大前提として、正直空いてる時はどっち側に乗ろうが歩こうがどうでもいい。とにかく馬鹿馬鹿しいのが混雑時に片側明けで渋滞してる状況。むしろ歩く奴より、アレをマナーとして従ってる同調圧力に弱い人達の方がおかしいとすら思っている。
名古屋が成功したのは「歩くな」ではなく「両側に乗ろう」と呼びかけたのが鍵だと思ってます。 禁止より推奨。 関東圏の鉄道会社も「変な遠慮しないで右側にも乗ろう」って呼びかけて欲しい。
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ぼくはエスカレーターの右側は積極的に止まる派ですが、隣に階段があって右側が全く無人のときだけやるようにしてる 本当は止まりたいけど、どつかれるの怖いからね
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エスカレーター論争さ、多分「歩く派」と「止まる派」で想像してる状況が違うよな。 歩く派は、左も埋まってるし右もずっと人が絶えず歩いてる状況を想像してるけど、止まる派は左だけ馬鹿並んでて右がガラ空きの状況を想像してると思うんだよな〜
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エスカレーター議論の個人的な意見 1. ホームに人が溢れてまで片側空けるべきでは無い。結局詰まるし非合理的。(でも私は空気読んで流される。。。) 2. 空いていれば、片側空けても良いと思う。急いでいる人をブロックするのもなんか可哀想。 ちゃんと層別しないとね。。。
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コスパとかタイパとか生きる意味とか突き詰めると「墓地が無料!急いで死ね!」になるから人生は無駄があったほうがいい
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ほんと、危ないので止まったほうが良いと思う。止まる列の渋滞で余計に時間かかるし、歩いて良いこと無いと思う。
永田町の朝ラッシュのエスカレーターの様子を見てみよう 高速道路の追い越し車線と走行車線のように見事に分かれエスカレーターの動線分離ができている これで1人が急に嫌がらせで立ち止まったら何が起きるかわかるよね❓
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Replying to @terrakei07
バイクと歩行者の接触事故の映像で見た女性とそっくりyoutube.com/watch?v=m9NJnxMY…
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Replying to @hidemura_2009
犬が興奮して噛んだ物を離さない時は、お尻の穴に指を突っ込むか、目を突くと離します 叩いたりすると余計に興奮するので、羽交締めのところまで持って行けたら口を開かせる為には、この2つが有効的です 犬の飼い主は覚えておきましょう 目を突いたら可哀想とか言ってる場合ではないのよ
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これこれこの画像を出す時が来た 右に並んでくれないかな、大行列なんだよ もちろん駆け上がる人がいるから、心理的な壁があるということで抵抗感があるのは仕方ない、だからこそ駆け上がる人を排除しなければならない。
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名古屋の地下鉄東山線使ったことある人しか分からないこと選手権 最優秀賞 名古屋に到着する時のアナウンス サクラドオリサン、アオナミサン、ジェイア-ルサン、メイテツサン、キンテツサニリヨハシスニムンカラタシギバラムニダ
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豊田ルーミーの話題が局所的に盛り上がっているが、あれ的なことは仕事で所有していた初代シエンタでも同じことを感じた。毎日運用するにあたって特段の不便はなかったが、落ち着いて見ると自動車評論家が言っていた「ボディの建て付けが〜」「トラクション云々」「安普請な作り」などの↓
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