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Tucumán, Argentina 🇦🇷
Joined February 2018
Hoy cumple 47 años Kimi Räikkönen. 🏆 Campeón 2007, el último con Ferrari 🥇 21 victorias · 🏁 103 podios ⏱️ 46 vueltas rápidas Y todo con una sola filosofía: “Leave me alone, I know what I’m doing.” Feliz cumpleaños, Iceman. 🇫🇮❄️ #F1
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19) Mientras Williams celebraba la victoria de Alan Jones, Reutemann se retiraba en silencio del circuito. Las tensiones y la falta de apoyo del equipo quedaron al descubierto Fue un final amargo para un año que pudo ser histórico.
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18) Finalmente llegó el final de la carrera y Lole finalmente terminó octavo, sin puntos Piquet, debilitado físicamente, terminó quinto… lo suficiente para consagrarse campeón por solo un punto.
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17) Piquet regulaba para sumar los puntos necesarios, mientras Lole naufragaba con un auto inmanejable En ese punto, lo único que se esperaba era el milagro de un problema mecánico para el brasileño, pero las vueltas pasaban sin novedades...
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16) Hasta la vuelta 18, Reutemann aún era el virtual campeón, ya que estaba por delante de Piquet Pero cuando el brasileño lo superó, el sueño empezó a desvanecerse y las ilusiones a apagarse
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15) En la carrera, la ventaja ganada en clasificación se esfumó Desde la largada, su auto mostró problemas: la caja de cambios fallaba y el comportamiento era inestable. Lentamente, Lole comenzó a perder posiciones.
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14) En medio de la tensión, se sumó un roce menor con Piquet en los entrenamientos que cambió todos los planes El impacto dañó el chasis titular y obligó al equipo a cambiar al muletto para la carrera. Un imprevisto que tal vez haya cambiado la historia
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13) El fin de semana comenzó con una luz deesperanza: Reutemann logró la Pole Position el viernes. El sueño del campeonato seguía vivo.
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12) Aun así, Reutemann llegó a Las Vegas con un punto de ventaja sobre Nelson Piquet Todo se definiría en la última carrera, pero las tensiones internas en Williams —que seguía priorizando a Jones— no ayudaban a la causa del argentino.
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11) Lole, a partir de ahí, entró en una táctica de aguantar. Tuvo actuaciones maestras, como la clasificación en Italia, y errores, como en Holanda, con carreras donde los problemas del auto lo opacaron, como Austria y Canadá bajo la lluvia.
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