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ヒラバヤシユウ

@uhrbys

モデルカー作家。 1:43のモデルカーを製作しています。 Youtubeチャンネル「StandardWorks43 | 1:43 Scale Modeling」はじめました。 https://xitter.cf/t.co/07kLAhtXDJ

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YouTubeチャンネルを開設しました！ 1/43スケールのカーモデル製作をじっくり追いかけていきます。 今チャンネル登録すれば「最古参」になれます（笑） ぜひ登録して応援してください！ タメオ 1/43 フェラーリF2007の製作 Part1 youtu.be/Kdz4az_-RQ4
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1/43ポルシェ356 AIRJAMの配信見ながらひたすら擦り合わせてなんとかなりました。 リアウィンドウは満足できるバキュームの型が出来てないので、申し訳ないが今回は後ろから見ちゃダメ仕様で。 ドアハンドル付けたら今日はおしまい
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1/43ポルシェ356 窓枠1周ぐるりは大変なので、半分ずつ攻める事にした。
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1/43ポルシェ356 左の窓も接着。ナンバー灯はひとまず出力品でお茶濁す。 フロントウィンドウの窓枠を洋白線でクネクネ始めたけど、当初の想定と違う方法なので合う気がしない。
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1/43ポルシェ356 右のサイドウィンドウを接着。腕トレしたあとだから手先がプルプルする。
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1/43ポルシェ356 フロントウィンドウのフィッティング終えてワイパーを拵える。窓枠もなんとかしないとな。
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ここにくると必ず1万歩以上歩く。 普段ほとんど歩かないから疲れちゃうね。
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1/43ポルシェ356 ドアの内側の細かいものを制作。 ウィンドウレギュレータとドア開閉ハンドルは今回作った。ダッシュボード以外のインテリアはもう出来てた。 窓下のハンドルは以前作ったものだけどどうやって作ったか記憶にない…。
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今から頑張ってホビーフォーラムに間に合いそうなのは、どうみても356だよね。
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1/43フェラーリF2007 リアウィングのフラップをつなぐギャップセパレータ（ほんとにこんな名称なのか？？）も0.2の真鍮線をはんだ付けして薄くした。 背ビレからボディのエッジ、ディフューザーのエッジまで全て統一感のある薄さ。 とても気持ちが良い。
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ヒラバヤシユウ (@uhrbys) profile pictureヒラバヤシユウ@uhrbysFeb 25
1/43フェラーリF2007 瞬着で仮組してエッフェのコピーで様子見。 ロゴが若干デカいが許容範囲。 翼端板やディフューザーの薄さに比べスロットギャップセパレーターが分厚い。 ここをどう薄くするか、考えがまとまってない。 というか後先考えずに余計なことをしたので考えてたことが出来なくなった…
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今週も観戦。
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YouTubeの登録者数、あと2人で500人です！ まだ登録していない方、よかったら「あと2人」のうちの1人になってください。 あと2人だけなので…なにとぞ。 youtube.com/@standardworks43…
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おかげさまで登録者数504人になりました！ 皆さまありがとうございます。 最近新しい動画をあげられてませんが、引き続きどうぞよろしくお願いいたします！
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1/43フェラーリF2007 リアタイヤの前のウイングのエンドプレートを洋白板で置き換えついでにその下のサブウィング追加し、ビームウィングを予め半田付けして一体化したり。 一体化するパーツはまだまだ増える。 エッジはピンピンだし、落としたらアウトの緊張感。
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遠すぎるわ。車で３時間もかかった…
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もともと行く予定だったベトナムフェスタに伊勢角ビールが出店してた。もうこれは運命だわ！引き寄せてるわ！
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ヒラバヤシユウ (@uhrbys) profile pictureヒラバヤシユウ@uhrbysSep 5
伊勢土産のこのビールどれも美味い！美味すぎる！
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ジョーシンキッズランド詣の際、手ぶらで帰るのも、と思って久しぶりに買ったプラモデル。 オーバルウィンドウ、ポルシェアロイ、ローダウン。 私の好みのツボを突かれた。 1/32買っちゃったからタイプ2はアオシマ待ち。
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久しぶりにベンチプレスチャレンジしたら112.5kg上がった。 2年でたったの7.5kgだが、地道に積み上げてきた価値ある数字。
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伊勢土産のこのビールどれも美味い！美味すぎる！
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今回の大阪旅行の目的、フェルメール展。 「全然見られない」と事前に聞いていたほどではなかったけれど、「譲って」「動いて」というスタッフの声が大きく、作品と静かに向き合うという雰囲気をぶち壊しているよなと感じました。 とはいえ、作品はやっぱり素晴らしい。実物を見られて満足です。
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往復1158kmの旅、無事終了。 半分くらい息子に運転してもらった。頼もしくなったもんだ。
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距離間違ってら。疲れてんだね。おやすみ
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