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株、不動産、POKER、登山、スキー。共通アカウント。 ネパール、日本、欧州、トルコ、旧ソ連圏も国をフラフラ旅行するPOKERプレイヤー、トレッカー。仕事はタイで不動産投資やってます。株についてもたまに呟きます。

Joined December 2013
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IT大手 相次ぐ原子力発電への投資 jaif.or.jp/journal/japan/362… Amazon、Google、Oracleが相次いで原子力発電への投資を拡大。既設炉の出力増強や運転期間延長を支え、AI・データセンター向けに安定した低炭素電源の確保を進めています。
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マッキンゼー 最新レポートで日本の原子力発電産業を重要視 jaif.or.jp/journal/japan/361… マッキンゼーは日本の原子力発電産業を、「世界で電力需要が急増し原子力発電が注目されるなかで、次世代型の開発・設計・保守運用の領域において構造的な優位性を有している」と評価しました。
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韓国の出生率0.75って人類が経験した事のない領域、100人→35人→13人→5人→2人。5世代で完全なる絶滅コース。まあ多分、中国か北朝鮮と統合される未来で絶滅はしないわけですが。アジアで1番最初の不動産価格崩壊するのソウルだと思う。
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🚨 BREAKING: Netanyahu thought and promised Trump that Mossad could bring about regime change in Iran, but it failed - NYT and MEE report
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投資対象となるSMRはGEベルノバ日立のBWRX-300ですが、西側国初のSMRとしてカナダで計画が進んでいること、北米やヨーロッパで後続の構想計画があると言う利点があります。うまく海外の原発PJに関わることは、日本の原発産業にとっても有意義です。 xitter.cf/denkochan_plc/status/1…
Replying to @denkochan_plc
海外PJの参加は、コンポーネント単位での製造能力維持に有効です。資料ではPJ参加に向けて官民で支援と記されていますが、もう少し具体性が欲しいところです。資料の記載も楽観的に見えるため、海外ならではのリスクも含めた対応の支援は必要です。最後に市場獲得戦略として工程案が示されています。
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BWRX-300のお値段分かりませんが、15〜20基くらいだと思っている 7兆円のうち周辺機器の費用がいくらかになるけれど仮に1%だとしても700億円クラス、5年で消化したとして120億円/年 あれ今の売上おいくらでしたっけ....
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オカノバルブ、久々にプラチナチケットに相当する銘柄、原子力の先端技術の小型株かつ値嵩株。ポテンシャルは非常に大きい。3年前の三井ESみたいなイメージ
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円安インフレのかなり大きな副作用が色々と出始めます。マンションの修繕費急騰。どこの管理組合も大幅な修繕積立金値上げかスラムか二者択一の選択。もう外壁塗装だけでも以前2倍しますよ。塗装工、大工、内装業、この辺は婚活女性はバカにしますが札束で殴り返せるレベルのハイスペック男性になってきてます。話盛ってません。マジです。
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株リカクして住宅買うとか子供の学費に使うとかBTCやゴールド、REITに行くとか大いに結構だと思うが貯金まま放置とかダメだと思うよ。円の価値は劣化するって。世界の経済史みても物価停滞したのなんて1990〜2012の日本ぐらいだって。その日本ですら上記以外は激しいインフレ歴史。
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不動産は副業ですが非常に有力な立地。これは買収対象になりえるレベルの資産なので買収対策で自社株買い累進配当などの資本政策は後退しない。本業、政策株、不動産、総合評価すると相当な割安。含資産ではなく売却方針で収益化するところが他の含資産株とは違います。
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海のテスラ。このフレーズ何度も買いてるし某サイトで嘲笑のネタにもされてるけど可能性絶対ないとは言い切れない。何を妄想して夢持とうが当人に勝手。今から飛行機、長距離路線で離陸します。まあ会いましょう。
【造船/舶用】三井E&S、新燃料対応進む。世界初アンモニア試験運転開始 jmd.co.jp/article.php?no=303…
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軍事関連でど本命は内海造船だろ?艦艇丸ごと受注受けてる。何故か防衛関連銘柄でカスリもしてないけどな。各種まとめサイトの情報が古い。そんな周回遅れの情報みてる人は内海に辿りつかない。。超ど真ん中。
4月23日、内海造船(株)の建造工場において#海上輸送部隊の船舶の起工式が執り行われました。起工した船舶は、令和6年度末に新編される海上輸送部隊に配備予定の2隻であり、島嶼部等への部隊の機動展開等において重要な役割を担います。 #陸上自衛隊 #防衛力の抜本的強化 @ModJapan_jp
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シップス・フォー・アメリカってアメリカで船舶を急に作れるわけではないから日韓に頼るということだと思う。だから韓国造船が急騰。中国船締め出すのが目的。世界の7割は中国船だから途方もない需要。
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12月30日、日本時間21時くらいからスペースやる予定です。題名  造船産業2025。
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ダイハツディーゼルの決算で読むべきものは今期予測ではないだろ?2026年にエンジン主力工場の完成する前の数字は便所の落書き。先行投資の段階の数字で判断するとかあり得ない。注目すべきところは下記の通り。2030年以降の本格的需要増に備えるという一文。脱炭素需要の先高感半端ない。
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アメリカ政府から巨大受注取れてるとはいえ供給力に限界があり、すぐに業績が大幅に良くなるわけではない。先週、信用買い大幅に減りましたね。今売るのは、ある意味では正しくある意味では間違ってる。目先は期待ハズレなりかねないが将来の躍進濃厚。
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そこら辺の郊外の一戸建て住んでた年収400マン円くらいのオッサンが家を売ると億がつくのが当然の狂った時代だった。住宅持ってるだけで知らんうちに皆んな億ってた。都心ならマンションでも家でも10億。近郊農家は世界の富裕層。そんな時代が現実にありました。
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みんなバブル崩壊という言葉使いたがるけど日本のバブル崩壊は本当に世界経済史で数百年に一度クラスの珍事だったと思う。バブル期の日本は東京の土地だけでアメリカ全土の2倍とかの時価で世界の時価総額上位企業は日本の銀行がズラリ並んでた。何か言いたいかというと(続く
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みなこお手製中型以上の既存バルカー船齢分布
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