estrella

[الطيران المدني السوري: إعادة ربط سوريا بالعالم] منذ تحرير سوريا، تعمل الحكومة الجديدة على إعادة بناء قطاع الطيران المدني. وتشكل إعادة افتتاح المطارات، وإدخال طائرات جديدة، والتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، خطوات مهمة نحو إعادة بناء مؤسسات الدولة وإعادة ربط سوريا بالعالم. نشرت إدارة الإعلام الخارجي في وزارة الإعلام السورية تقريراً بعنوان «الطيران المدني السوري – إعادة ربط سوريا بالعالم»، يستعرض التطورات التي شهدها القطاع منذ سقوط النظام السابق. 1. استعادة قدرات الدولة تعمل الحكومة على إعادة بناء الإدارة المختصة بالطيران المدني، وأنظمة إدارة السلامة، وعمليات تشغيل المطارات. وقد أُعيد افتتاح مطارات دمشق وحلب ودير الزور الدولية. كما تخطط الخطوط الجوية السورية لإدخال ثماني طائرات من عائلة إيرباص A320، وقد تسلمت أول طائرتين منها في آب/أغسطس 2026. 2. التعاون الدولي والمجال الجوي تتعاون الهيئة العامة للطيران المدني مع منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) لتحديث معايير سلامة الطيران وإدارة الحركة الجوية بما يتوافق مع المعايير الدولية. كما وافقت الهيئة على مسار جوي جديد يحمل الرمز L602، يمر عبر المجال الجوي السوري الشرقي بالقرب من دير الزور. ومن المتوقع أن يسهم هذا المسار في تحسين الربط مع شبكات الطيران الإقليمية وتسهيل حركة النقل الجوي الدولي. 3. إعادة إعمار البنية التحتية والعدالة الانتقالية يسلط التقرير الضوء أيضاً على حماية المقابر الجماعية خلال أعمال إعادة إعمار المطارات. وبالتعاون مع الهيئة الوطنية للمفقودين، تسعى الهيئة العامة للطيران المدني إلى الحفاظ على الأدلة والرفات البشرية في المواقع التي يُحتمل وجود مقابر جماعية فيها، مع صون حقوق الضحايا وكرامتهم. ويعكس ذلك توجهاً نحو ضمان أن تسير إعادة إعمار البنية التحتية جنباً إلى جنب مع معالجة انتهاكات حقوق الإنسان السابقة وقضية المفقودين في ظل النظام السابق. إن إعادة بناء قطاع الطيران المدني ليست مجرد مشروع لتطوير البنية التحتية، بل هي خطوة أساسية نحو استعادة قدرات الدولة، وتنشيط الاقتصاد، وإعادة ربط سوريا بالعالم. ترحب SSJ بجهود إعادة الإعمار والإصلاح هذه، وتأمل أن تسهم في تحقيق تقدم ملموس نحو إعادة بناء البلاد. اليابان تقف مع سوريا

【ニュース】 シリア解放後、新政府は民間航空部門の復旧と新制度構築を進めています。空港の再開や航空機の導入に加え、国際民間航空機関（ICAO）との協力や国際的な航空基準への適合に向けた取り組みは、国家機能の再建と国際社会への復帰を示す重要な動きです。 シリア情報省の外国メディア部門（Foreign Media Department, Ministry of Information）は、「Syria’s Civil Aviation – Reconnecting Syria with the World –」と題する報告書を公開し、旧政権崩壊後のシリアにおける民間航空部門の発展を報告しました。新政府による本分野での取り組みは、単なる交通インフラの復旧にとどまらず、国際基準に即した制度構築、周辺諸国との協力の拡大など多岐にわたり、移行期正義とも関連します。 1．民間航空を通じた国家機能の回復 シリア新政府は、航空行政や航空安全管理、空港運営など、民間航空部門の制度的な再建を進めています。ダマスカス、アレッポ、デリゾールの3つの国際空港が運用を再開し、ラタキア空港などでも復旧作業が進められています。また、シリア航空はAirbus A320系列の航空機8機の導入計画を進めており、最初の2機を2026年8月に受領しました。 2．国際社会との協力と領空の再編 シリアは、民間航空分野においても国際社会との関係再構築を進めています。シリア民間航空総局（GACA）は、国際民間航空機関（ICAO）との協力を通じて、航空安全手続きや航空交通管理の近代化、国際基準への適合に向け取り組んでいます。 さらに、シリア東部の領空の再活用に向けた動きも進んでいます。昨今、GACAにより、は、デリゾール近郊の東部領空を通過する新たな航空路「L602」が承認されました。これにより、シリア東部の空域と周辺地域の航空ネットワークとの接続が改善され、国際航空交通の円滑化や輸送効率の向上が期待されています。 3．インフラ再建と移行期正義の接点 今回の報告書で特に注目されるのは、空港の復旧作業において、集団墓地や遺骨の保全にも言及されている点です。 シリア民間航空総局（GACA）は、行方不明者国家委員会と連携し、集団墓地や人骨が存在する可能性のある場所について、証拠や遺骨の保全、犠牲者の権利と尊厳の保護に配慮しながら復旧作業を進めるとしています。 これは、国家インフラの再建にあたって、旧政権下の重大な人権侵害の被害者や行方不明者の問題を切り離さず、被害者の権利保護と両立させようとする姿勢を示すものとして注目に値します。 民間航空部門の再建は、シリアの経済活動を回復させるだけでなく、国家機能の再構築と国際社会への復帰を進める重要な取り組みです。SSJは、こうした再建及び制度改革を評価するとともに、それらが国土復興へ導く実質的な成果となることを願います。 NPO法人 Stand with Syria Japan (SSJ)