증권사 PB | 죽어라 일해서 작은 운용사 하나 세우는 게 꿈입니다
서울
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진짜 핀트윗 GOAT긴 한듯 쉬운 설명+잃지 않는 디테일
남자들은 다 아는 이야긴데, 당장 먹고 살기 힘들어지면 자동차 타이어를 최대한 오래 타거든? 표면이 대리석이 될 때 까지..
그래서 이게 생각보다 엄청 유용한 경제지표야.
나만 보는 치트키인데, 이제 너네도 다 알게됐네?
사라고 잡혀간 미안함으로 알려주는거니까 잘 봐.
내가 미쉐린꺼 3분기 어닝을 좀 봤어. 현재까지는 장사가 잘 됐어. 그런데 가이던스에서 맘에 걸리는게 보이는데,
일단 3분기 북미 트럭 교체용 타이어 수요가 7% 박살났어. 저런 글로벌 대기업 입장에서 7% 박살이면 엄청 큰거야. 니 용돈 7% 박살난 거랑은 스케일이 다르지. 반면 미국 화멸 경기 자체는 좋아. 트럭커들이 디젤값 때문에 얼마 안 남아서 문제지. 수요 자체는 무슨 뽕 맞은 것 처럼 미처돌아간단 말야. 그래서 기름값이 더 안 떨어지는거기도 하고. 호르무즈고 지랄이고 다 핑계야. 그냥 경기가 너무 좋은거야.
미쉐린은 너무 비싼 브랜드니까, 굿이어도 보고 왔지.
굿이어 교체용 승용차 타이어 판매량은 미주 -2.2% 감소했고 EMEA는 -11.3% 감소했더라.
그렇다면 피렐리는 어떨까? 글로벌 승용차 수요 전망을 7월달에 낮춰 잡았어.
공통된 특징은 뭐냐하면, 판매량은 좋았는데, 마진이 다들 별로였던거지. 이유는 너네도 다 알거고.
그리고 타이어에서조차 소비 양극화가 나타났어. 비싼차에 들어가는 고인치랑 프리미엄 라인은 잘 팔렸고, 중저가랑 상용 교체용은 이미 기울었어.
내년에는 과연 어떨까? ㅋㅋ 겨익 좋고 주식 잘 오를 때야 타이어 금방금방 갈지, 처 물리고 경기까지 개작살나 봐라. 다들 볼링공 타이어 만들어서 댕기지. 이게 벌써 진짜로 조금씩 보이기 시작한다니까. 구라 아냐. 니들이 각자 챗봇에 물어보던가. 상용 타이어 수요 박살나기 시작했고, 중저가 교체용 약해졌고, 고인치랑 프리미엄라인만 존나 잘 팔렸고, 전체 매출은 올랐는데 마진은 개처참했어. 그런데 내년에 마진 올린다고 소비자들한테 코스트 전가 가능? ㅋㅋ 응 불가능^^ 그러면 어떡해야 되냐고?
응 식충이 직원들 잘라야지. 출근해서 똥만 30분씩 싸는 애들.
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남자들은 다 아는 이야긴데, 당장 먹고 살기 힘들어지면 자동차 타이어를 최대한 오래 타거든? 표면이 대리석이 될 때 까지..
그래서 이게 생각보다 엄청 유용한 경제지표야.
나만 보는 치트키인데, 이제 너네도 다 알게됐네?
사라고 잡혀간 미안함으로 알려주는거니까 잘 봐.
내가 미쉐린꺼 3분기 어닝을 좀 봤어. 현재까지는 장사가 잘 됐어. 그런데 가이던스에서 맘에 걸리는게 보이는데,
일단 3분기 북미 트럭 교체용 타이어 수요가 7% 박살났어. 저런 글로벌 대기업 입장에서 7% 박살이면 엄청 큰거야. 니 용돈 7% 박살난 거랑은 스케일이 다르지. 반면 미국 화멸 경기 자체는 좋아. 트럭커들이 디젤값 때문에 얼마 안 남아서 문제지. 수요 자체는 무슨 뽕 맞은 것 처럼 미처돌아간단 말야. 그래서 기름값이 더 안 떨어지는거기도 하고. 호르무즈고 지랄이고 다 핑계야. 그냥 경기가 너무 좋은거야.
미쉐린은 너무 비싼 브랜드니까, 굿이어도 보고 왔지.
굿이어 교체용 승용차 타이어 판매량은 미주 -2.2% 감소했고 EMEA는 -11.3% 감소했더라.
그렇다면 피렐리는 어떨까? 글로벌 승용차 수요 전망을 7월달에 낮춰 잡았어.
공통된 특징은 뭐냐하면, 판매량은 좋았는데, 마진이 다들 별로였던거지. 이유는 너네도 다 알거고.
그리고 타이어에서조차 소비 양극화가 나타났어. 비싼차에 들어가는 고인치랑 프리미엄 라인은 잘 팔렸고, 중저가랑 상용 교체용은 이미 기울었어.
내년에는 과연 어떨까? ㅋㅋ 겨익 좋고 주식 잘 오를 때야 타이어 금방금방 갈지, 처 물리고 경기까지 개작살나 봐라. 다들 볼링공 타이어 만들어서 댕기지. 이게 벌써 진짜로 조금씩 보이기 시작한다니까. 구라 아냐. 니들이 각자 챗봇에 물어보던가. 상용 타이어 수요 박살나기 시작했고, 중저가 교체용 약해졌고, 고인치랑 프리미엄라인만 존나 잘 팔렸고, 전체 매출은 올랐는데 마진은 개처참했어. 그런데 내년에 마진 올린다고 소비자들한테 코스트 전가 가능? ㅋㅋ 응 불가능^^ 그러면 어떡해야 되냐고?
응 식충이 직원들 잘라야지. 출근해서 똥만 30분씩 싸는 애들.
The Q retweeted
피클 수익 모델 예상
1. 먼저 사용자 모아서 몸집 불리기
2. 앱 및 서비스 연결 등재 시켜주는 조건으로 수수료 받아먹기
3. 일반 사용자 대상으로 초기화권 팔아먹기
4. 일반 사용자 대상으로 유료 서비스 도입하기
- 요금제에 따라 연결 가능한 어플 차등화
- 요금제에 따른 모델 선택 차등화
거의 대부분 이 문제에서 걸림
'본인 포트/방법론을 공유해서 얻는 이득'이 뭘까?
그토록 욕먹는 '제도권'은 그래도 운용수수료 + 성과수수료를 받아감. 운용보수만 받는 펀드들의 경우 운용 못해서 돈 나가면 개손해고, 성과수수료는 그 해 성과 못 내면 그냥 깡통차는거임.
이런 직업들(자본시장법상 금융투자업자. 그 중 skin in 하고 있는 - 운용, 자문, 일임, 신탁)이랑 쟤네의 차이가 뭘까?
쟤네(유사투자자문업)는 트래픽이 늘 수록 수익이 늘고(광고료, 구독료), 하방은 막힌 직업임. 안 할 이유가 있냐?
실제로 잘 하는 분들도 있고 나도 여기서 구독도 하지만, 엄청나게 보수적으로 늘려가는 편임.
솔직히 잘하는 분들 직업상 만나게 되는 경우가 있는데, 브라이튼이나 S트레뉴에서 조용히 혼자 하지 내세우고 다니지 않음.
돈 많다고 떠벌려서 좋을 거 하나 없고 본인 방법론 뿌리고 다니면 먹을 거 작아지는데 왜 굳이.
본인 방법론 뿌리고 다니는 경우는 '실행' 자체가 어려운 경우가 대부분임.
500억~1000억짜리 회사 직접탐방가고 주총가고 IR보다 더 자세히 보고 다른 회사 연결해주고 지분 5% 넘게 사고 이런거 할 수 있냐 이거임. 그걸 5년 들고 가고 이래야 하는데?
이정도 하면 직업으로 투자자 하더라. 앉아서 딸깍딸깍 하는 건 재능이고 그거 잘 하는 사람들은 사람 잘 만나지도 않음. 당연히 공유 안 하고.
제도권에서 잘 하는 사람이 본인 투자떄문에 답답해서 퇴사할 수 있고 그런 구독도 여기 핀트윗의 대표적인 계정 중에 꽤 있는데(고노고님, 카투님, 빵형님 등) 이런거 아니고서야...
