日本の不思議な場所を巡るYouTuber。 https://xitter.cf/t.co/jDpkxyJL0M FP2級/宅建/行政書士/投資家⇒2865グローバルX NASDAQ100・カバード・コール (通称カバコ)に集中投資。勝ちに不思議の勝ちあり、負けに不思議の負けなし。

埼玉県川越市
Joined September 2014
お前が寝てる時、俺は勉強している。 お前が遊んでいるとき、俺は勉強している。 お前がメタプラネットで爆損して捕まっている時、俺はコツコツ2865カバコを買っている。 年間150までもう少し
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本日はキオクシアがナゾ上げしてたので、順張りで買いエントリー! でも、持ち越しは怖いのでクロージングギリギリまで引き付けてから決済。 先週のマイナスを取り返す良トレ😎
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昨日は江ノ島に向かうために朝4時にベンツのエンジンスタートしたんだけど、メーターに冷却水点検しろってでて「このまま遠出するわけにいかないし、今日は出掛けられないかも」って気持ちが萎えたんたけど、コンビニで水買ってリザーブタンクに補充したら警告消えたので、10分遅れで出発したのでした。
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日曜日で混雑してるのは覚悟のうえで江ノ島堤防で朝5時から釣り! 3時間粘ったけど、何も釣れない😱 人はいっぱいいるから、まいにち何かしら釣れてるのかなとおもったけど、江ノ島だめだな~
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このスープレックスは頸椎おれてるだろ😱
周りがスルーしてんのがスゴいわ
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この視点のすり替えは勉強になる。 重大な不備があったのはタイヤではなくて、納車前整備。
弊社が販売したお車で、タイヤに重大な不備があった件について、ご報告します。 本来交換すべきタイヤを交換しないまま納車したことは、当社の責任です。事実確認と対策についてBUDDICA公式よりまとめております。 中野個人としての反省点についても、改めて投稿させていただきます。 お客様とご家族、ご心配をおかけしたすべての皆さまに、深くお詫び申し上げます。
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仕入れたときの受け入れ検査を適当にやってて、その時にタイヤは問題なしって記録しちゃったから、納車前整備でもタイヤはチェックされなかったらしい。 HPでは検査結果が鑑定書って形で見れるようになってるけど、信用できる鑑定書じゃないんならやめちまえって思いません?思わない?
弊社販売車両のタイヤに関するお詫びとご報告 2026年10月16日 株式会社BUDDICA この度、弊社が販売した車両において、本来交換すべきタイヤを交換しないまま納車し、納車後にタイヤの著しい摩耗が見つかりました。お客様およびご家族の皆様に大変なご不安とご迷惑をおかけしたこと、また、弊社をご利用いただいている皆様にご心配をおかけしたことを、深くお詫び申し上げます。 現時点で確認できている事実と、弊社の対応について、以下のとおりご報告いたします。 1. 発生した事象 弊社姫路店が販売した車両において、納車後に、タイヤ1本にワイヤーが露出するほどの著しい摩耗が確認されました。お客様は同日、ご自身でタイヤ4本を新品に交換されました。弊社は取り外されたタイヤを回収して状態を確認し、うち1本が走行に適さない状態であったことを確認しています。 あわせて、同車両については、お客様からご希望いただいていたナンバーの申請に弊社の誤りがあり、納車時点でご希望のナンバーでお渡しすることができませんでした。 2. 原因について 調査の結果、弊社が当該車両を仕入れた際の受け入れ検査において、タイヤの状態を誤って記録していたことが判明しました。弊社の基準では本来この時点で交換の指示が出ているはずのタイヤを見落とし、その後の納車時確認工程でも止められず、本来お渡しすべきでない状態の車両を納車してしまったことは、弊社の責任です。車両については外部の専門の整備事業者にも確認いただき、異常はありませんでした。 3. お客様への対応 10月13日、代表取締役社長の中野優作、副社長、担当エリアマネージャーがお客様を訪問し、直接お詫びを申し上げるとともに、その時点での調査結果をご説明しました。10月16日、お客様にご確認いただいたうえで改めてご納車いたしました。 4. 弊社全体での対応 ・ご指摘をいただいた10月10日、全店の販売予定車両・展示車両1,093台のタイヤ(残り溝・不備)を2人体制で確認しました。 ・当該車両を販売した姫路店は、安全管理体制の見直しのため、新規販売を停止しています(現在も継続中)。全店で新たな確認体制が整い、お客様に安心して車両をお渡しできると判断するまで、再開しません。 ・オンライン販売「BUDDICA DIRECT」についても、確認体制が整うまで新規販売を停止しています。すでにご注文・商談中のお客様については、担当から個別にご連絡して対応中です。 5. 再発防止のためのアクション 仕入れたすべての車両について、タイヤの残り溝や偏摩耗などの不備を数値と画像で記録し、本部が確認の上で問題がないと承認した車両だけを、販売車両として掲載する運用にします。現場の判断だけで終わらせず、本部が必ず確認する二重チェック体制にします。 また、交換指示を出したタイヤが、実際に交換されたかどうかを、納車前にも本部が書面・画像にて確認し、問題ないと承認した車両だけを納車し、記録にも残す仕組みを構築します。 この度は、多くのご指摘とご意見をいただきました。いずれも深く受け止めております。 今回の事象を重く受け止め、再発防止と信頼の回復に全社で取り組んでまいります。
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海帆で有名なトンピン氏が病気で亡くなったらしい。 でも安心して!ナンピンフィナンシャルこと、代表さんが爆勝ち報告をこれからもしていくよ!
皆様にご報告があります。 私が心から尊敬し、兄貴のように慕ってきた【トンピンこと山田亨】さんが、10月2日に永眠されました。 皆様へのご報告が本日まで遅くなってしまいましたこと、心よりお詫び申し上げます。 正直なところ、今でもまだ気持ちの整理がついておらず、言葉にすること自体簡単ではありません。 私はトンピンさんの弟分であり、ビジネスパートナーとして、そして皆様と同じ時代を共に歩んできた仲間の一人として、いつも近くで多くのことを学ばせていただきました。 楽しいことばかりではなく、苦しい時も、厳しい時も、さまざまな困難を一緒に乗り越えてきました。 多岐にわたる仕事に携わる姿を間近で見させていただき、表での華やかな姿だけでなく、その裏側で地道に泥臭く苦労されてる姿も見てきました。 豪快で大胆な一面がある一方で、誰よりも繊細な一面も持ち合わせている。 そして、何よりも一度会った方ならわかると思いますが、人を惹きつけてやまない不思議な魅力を持った方でした。 トンピンさんに対しては、様々な意見があったと思います。 それでも、自分の信念を貫き、これほど多くの人の心を動かし、時代に大きな足跡を残したトンピンさんは、間違いなく後にも先にも現れない伝説の人です。 そして、その伝説はトンピンさん一人だけで作られたものではありません。 トンピンさんを信じ、長年応援し支え、共に歩んできた皆様がいたからこそ、今のトンピンさんがあり、この大きな繋がりが生まれたのだと思っています。 トンピンさんが残してくれた数々の出会い、教え、そして思い。 それらを単なる過去の思い出として終わらせるのではなく、これから先にもつないでいきたい。 私自身、まだまだ未熟者ではありますが、これからはトンピンさんから学んだことを胸に、いつか胸を張って報告できるようなトンピンさんに恥じない生き方をしていきたいと思っています。 皆様と共に過ごした時間、そしてトンピンさんと共に歩んだ日々は、私にとって一生の財産です。 これまでトンピンさんを応援し、支えてくださった皆様に、心より感謝申し上げます。 そして、これからもトンピンさんが繋いでくれたご縁を大切にしながら、皆様と共に歩んでいければ幸いです。 トンピンさんにはいつも頼りきりでしたが、まだまだ見たかった景色の続きを今度は私が見せてあげたいと思います。 トンピンさんから学んだこと、共に過ごした時間、そしていただいたご縁を、これからも大切にしていきます。 心よりご冥福をお祈り申し上げます。 太一
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資産を守るために大事なことは、暴落してるときに相場に居ないこと。 おととい、東京エレクとか不穏な下げをしていたので、いったん全ポジ解消してあったんだよね。 そんなわけで、昨日からイオンをチマチマ売り増しして遊んでます。
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弁護士に相談?! 何を助けてもらおうとしたんだろ
【ご報告とお詫び】 このたびは、一連の投稿により、多方面にわたりご心配とご迷惑をお掛けしましたことを、改めて深くお詫び申し上げます。 昨日(10月13日)、株式会社BUDDICAの中野優作社長、中野大助副社長、および担当エリアマネージャーの3名に広島までお越しいただき、希望ナンバーおよびタイヤの問題に関する改めての謝罪と、現時点での調査結果についてご報告をいただきました。(当該車輌につきましても、昨日代車との入れ替えが完了しております) また、今後の保証や対応につきましても、誠意をもって丁寧に対応していただける旨のご説明をいただいております。 なお、本件につきましては、後日BUDDICA社より公式なリリースがあるものと承知しております。 その内容に大きな齟齬がない限り、本件に関する私からの発信は今後控えさせていただく予定です。(※本件に関して口止めや発信の制限等は一切ございませんのでご安心ください) 当方の弁護士にも相談いたしましたが、BUDDICA社が諸問題および納車当日から以後の保証について真摯に対応されており、現状弁護士が介入する必要はないとの回答をいただいております。 事実とはいえ、私の発信により多方面にご迷惑をお掛けしてしまったことを、重ねて深くお詫び申し上げます。 【皆様へのお願い】 これまでご心配や温かいお声をいただき、心より感謝申し上げます。 現在はBUDDICA社と誠実な対話ができておりますので、当事者双方に対する過度な投稿等はお控えいただき、温かく静観していただけますと幸いです。 ご理解のほどよろしくお願いいたします。
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金曜に海釣りに行くからアマゾンでエサ注文したんだけど、商品名なんだったかな~、「即イキくん」とか「生ハメ君」みたいな名前だったな~、って開封してみたら、 そうだ!生イキくんだった!
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なるほど。 倒れた後、やけにチンタラしてるなと思ってたけど、見て即死とわかる状態だったから早く起こす必要なかったんだな。
【速報】「だんじり祭り」で胴体切断 男性2人死亡 16人重軽傷 → 泉佐野市と泉大津市で約2時間20分の間に相次ぐ 死亡した2人はいずれも、だんじりのバランスを取る役でした。 tweetsoku.news/?p=505777
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この投稿の見出しにある「胴体切断」は誤り。実際はだんじりの横転により下敷きになったもので、身体が切断された事実はなく複数の報道で確認されている。 asahi.com/articles/ASVBB… yomiuri.co.jp/national/20261…
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バディカの社長が出した声明について。 意外とまともなリプライばかりで感心したが、一番シンプルに騒動をとらえてるのはこれ。
Replying to @yuusaku_buddica
車屋から意見します。 長々と文章連ねるのでは無く、素直に「点検してませんでした」「見落としでした」と謝罪をし、新品交換などの対応を行えば良いだけです。 シンプルに「点検していない」だけ。 理屈や弁解を連ねれば連ねるほど信頼は落ちていきます。
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1歳半でジョーロをマスター
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違反みっけ! しかしまあ、総額表示義務付けしたところで、悪さする店は悪さするんだな~。 だれが車体価格が17万の車に、補償に18万円かけるんだよw タウロスジャパンって、つい最近所沢にもできたな。
総額27.9万円って書いてあるのに店まで行ったら189,000円の保証入らないと納車前整備で不具合発覚したら別途金かかると言われ、県外登録費用として封印とか行政書士に頼まないといけないから別途55,000円かかって(店は利益乗せてないそう)総額523,000円になる車です 中古車屋ってみんなこんなもん?
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中央道と甲州街道で、いったい何件ぶつけてんだ?
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そういや去年死亡事故があったサウナタイガーの捜査ってどうなってんだ?? 非常通報装置の電源が切られていたり、ドアノブが壊れていたり、いろいろ過失が問われる事件だと思うから、起訴された時と、判決出たときはオールドメディアにもちゃんと報道してほしいな。
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ちゃんと"競技用"って書いとかないと
マフラーってこんな自由なんや
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国道1号のことを、略してなんて言いますか? 地域によって違うかもね
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