いま新宮市及び三重県含む南紀熊野地域の医療は非常に厳しい状況にあると思っています。かつては医療センターに外科医が4〜5名、脳神経外科医が4名、心臓血管外科医が3名常勤し、救急医やIVR医はおらずとも自己完結した3次救急医療施設に近い病院だった。しかし今は外科も脳外科も3人、心臓血管外科医は不在、救急科専門医もいない。 内科医もベテランが消え、地域医療枠の卒後5年目などの医師が中心。 多発外傷など複数科に跨る救急は、車で2時間かかる伊勢赤十字病院にいくしかない。助かるものも助からない。 これはドクターヘリ運航時間外の重症交通外傷。転送しても救命出来なかったかも知れないが、残念に思います。 子どもや現役世代でもあり得る話、仕事や旅行でたまたま訪れた当地で発病するかも知れない。 以前のような体制で医師派遣は期待出来ないので、昼夜問わず重症例は医大か日赤に迅速に搬送できるようにしないといけません。 紀伊半島3県ドクターヘリの夜間運航、24時間運用の実現を心から願っています。 #ドクターヘリ　#へき地医療　#北山村　#新宮市　#熊野市　#救急医療　#東紀州　#南紀熊野

久しぶりに東紀州へ行けそうです。 4週連続土曜勤務かつ、今月は時間外80hレベルだったので、明後日の日曜は在宅勤務にしました！（わけわからん

和歌山県　串本町消防本部古座消防署 今年はじめに、新築された古座消防署を見に行ってきました。 旧庁舎は旧古座川消防組合時代から国道42号線沿線にあったのですが、津波どころか台風の高潮でも被害受けそうな立地のため、上野山防災広場に隣接する高台へ移転しています。

中辺路で40℃❗️ 【速報】近畿地方で初の酷暑日　和歌山・栗栖川で４０．１℃を記録(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5…

旧富田林市消防本部千早赤阪分署の小型タンク車（廃車） 常備化する平成11年以前は千早赤阪村消防団の車両でした。常備化のタイミングで千早分署の【千早1】として主力車になりました。 2500Lの小型動力ポンプ付小型水槽車で、三菱キャンターのほぼ同型が和歌山県上富田町、北山村の消防団にもいました。 空気呼吸器2基、ラインプロポーショナ、エンジンカッター等も積んでいました。 今はST車に更新され、大阪南消防局富田林署千早赤阪出張所となっています。

旧富田林市消防本部千早赤阪分署の歴代救急車 現在、大阪南消防局富田林署千早赤阪出張所として再編されていますが、平成11年〜令和6年3月まで存在した千早赤阪分署の歴代【千早救急】を集めてみました。 大阪唯一の村である千早赤阪村は、平成11年までは消防署所がなく、太子町とともに昭和47年より救急業務のみ旧富田林市消防本部に委託していました。 ①100系ハイエース　本署の予備車だった車両が千早分署開設時に配置転換 ②平成16年配置、グランビアの2B救急車の最後期に購入された車両 ③エンジンパワーを買われてパラメに。 ④ハイメで更新、表記変更し現在車両に。

消防車は本来、地域特性に応じて使いやすい車両に補助金を出すべきなんです。 ST車が普及したのもありますが、津消式みたいな独自車両はもっとあってもいいはずです。 どうせ大都市以外で4名、5名乗車なんか有り得ないんだからw

名古屋市消防局特別消防隊第四方面隊 　クレーン車【特消44】 名古屋名物、特別消防隊の20t吊クレーン車です。これで3代目にあたる車両になります。 4.9t吊や7t吊のトラッククレーンが生産されなくなったので、タダノから唯一販売されてるのが20t吊になります。 狭隘路にも入れるのが16tラフテレーンクレーンの良い所ですが、消防に求められる幹線道路の交通救助の対応には不向きです。するとトラッククレーンが消防に最も向いているクレーン車になります。総務省消防庁も使えない車両ばらまくなら、こういう車両にも補助金を出すべきだと思います。以前はもっと多くの消防局で、クレーン車があり救助以外でも、水防活動なり訓練機材の積み下ろしなりにも活用してました。

高幡消防組合 四万十清流消防署西分署　警防車　【にし1】 高知県の消防本部一元化のツイート反響が予想以上にありました。 須崎市に本部をおく高幡消防の車両を紹介します。警防車とあり、タンク車でも救助工作車でもない規格外車両になります。消防ファン歴35年の私の中でベスト的車両の一つで、どうしても撮影したくてお願いをしました。 シングルキャブにユニック、B2動力ポンプ、2t水槽＋クラスB消火薬剤、ロープレスキュー&油圧救助資機材、水難救助資機材という過疎地に必要な消防車機能が1台に集約化されている素晴らしい車両だと思います。 是非、このような少人数運用を前提とした規格外車両にも国庫補助金をつけて全国の消防本部に普及して欲しいと思います。 #四万十町　#消防車　#救助工作車 #高幡消防組合

出初式のピークがこの日曜日ですね。私みたいな30年をゆうに超えるマニアだと、出初式会場に行くより消防署回りの方が重要です。 車庫が空っぽになって、普段表に出てこない車両の方が希少性があります。 今年は10年ぶりに、一番好きな消防本部へ撮影に行こうと思います。 （大阪や和歌山ではありません）

高知県の消防が1つに。 つまり、このような地域特性に合わせた個性的な救助工作車も消滅して、均一化された規格の車両が中心になるのは間違いないでしょう。というか、金もないから救助工作車も半分くらいになると思います。 奈良県広域消防組合の先行事例を見てるとだいたいどうなるか予想がつきます。

15の消防本部を1つに…高知県消防広域化へ　2034年度からの運用目指し基本計画案承認(テレビ高知) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fe…

う移転して20年になるんですね。 紀南病院は救急専門医、脳神経外科、呼吸器外科の常勤医不在。 南和歌山医療センターは、産婦人科、心臓血管外科、精神科、血液内科等の常勤医不在。 →次の20年の間に、紀南病院、南和歌山医療センター、こころの医療センターを大合併した600床クラスの病院が必要だと思っています。 かつては両病院に心臓外科も脳外科も産科もありましたが、大学も片側にしか派遣出来なくなっている。 兵庫県のように、同じ市内に中途半端な急性期病院2つより、全科揃った医療センターを1つ作る方がずっといいです。 紀南においても、多発外傷とか、妊産婦や精神病患者の合併症救急とかにも対応出来る施設が必要です。 #地域医療　#田辺市　#和歌山県 #病院

太地町の記載に誤りがありもう一度投稿します。2005年くらいに、救命士を採用するという話を聞いていましたが、実現しなかったようです。 #２代目ハイメディックを載せよ まだ現役ですよ。 🚑左:奈良県下北山村　患者輸送車 　診療所の転院搬送や北山分署救急車出動中のバックアップとして村職員により運用されます。 🚑右:和歌山県太地町役場　救急車 　常備消防がないクジラの町では、消防学校救急科を修了した職員により救急隊を運用しています。いわゆる役場救急です。

大阪市消防局では、昭和40年代初期において救急車を「救出車」という名称にして赤い救急車を運用していました。 名前の通り火災での救助活動と救急搬送を兼ねた車両でした。 （ドレーゲル式酸素呼吸器など積んでたのではないかと思います） ピーポーサイレンに切り替わった頃には、再び白に戻りましたが。

三重県　熊野市消防本部紀和分署 昨日の投稿に誤りがあったので再度の投稿です。 旧紀和町を管轄する分署です。 また、飛地の村である和歌山県北山村にも、新宮市消防署熊野川出張所隊が留守の際は応援出動します。

写真は奈良県下北山村の救急患者搬送車です。 村内に消防分署がありますが、いったん救急車が出動すると3時間以上留守になるため、その間は村の患者搬送車もバックアップ待機します。 常備消防（消防署）がありながら、昔のように役場職員による救急体制も残る、極めて珍しい地域です。