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よういち

@tec_300x

川崎市の線路端に生まれ、鉄道、飛行機、消防救急など、何でも広く浅く取り組みます。 模型は数千両のＮから最近１６番にシフト中。 文句や愚痴、攻撃など、周囲との共存を楽しめない見ていて不快な方や、他人画像のパクり癖のある方はお付き合いの有無に関わらず先行してブロックさせていただいております。

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Joined September 2011
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六大学野球・慶早戦@神宮球場なぅ〜
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2002.4.21 米原の風洞実験センターに向け、トレーラーに積まれ住み慣れた浜松を出て豊橋港に向かう955-1。 陸路では行けず豊橋から船で大阪へ。 そして再びトレーラーで米原を目指した。 後の陸送フィーバーにうんざりして955-6は撮影しなかったので300Xの記録はこれが最後になりました。 #955系 #300X
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ゆれ
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週末に切ったようです。
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今日のお昼は塚田農場おべんとラボのお弁当でした。 んまい！ #ロケ弁 #塚田農場おべんとラボ
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ずいぶん前に生田駅に運び込まれて、溶接まで終わって放置されていたレールが昨夜やっと交換されていました。 生田から遊園までの枕木とレールが一気に更新された感じです。
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先に投稿した2001年11月の試験での上京が最後となった300Xだが、年が明けた2002年、浜松工場内には編成を解かれた姿があった。 もう走る姿を見ることはできない、、、そう感じさせる寂しい姿であった。 このあと風洞実験センターやリニア・鉄道館への保存に向け整備されることとなる。 #955系 #300X
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本日のロケ弁は、今半のすき焼き弁当でした。 んまい！ んまい！ んまい！ #ロケ弁
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都営スペノ　SRR 8 M-2
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#1019号機の日
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#1019号機の日
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#1019号機の日
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#1019号機の日
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ちなみにですが、J59で試験された大型の側壁。
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昨夜UPした画像から2週間後、さらに仕様を変えて上京してきた。 側壁はJ59で使用したものを流用したのか2分割の大型のもの、パンタカバーは外され飛来物避け？のフェンス設置など。 残念なのはこの仕様で明るい時間に上京してくることはなく、最期を迎えることになったこと。 #955系 #300X
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ピトー管？？ この出っ張りは何？。 かつては収音マイクや窓に貼られたセンサーなんかも。 停車駅で行ったり来たり、こういう架設の試験機材をの探すのが楽しかった。
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前月の上京時からさらに半年、5号車のパンタカバーを変えて上京してきた。 この頃になるともうN700系の要素開発だったかも。 また4号車のパンタもシングルアームになっている。 随分昔にもシングルアームを装備してテストしていたことがあったが、久しぶりの換装となった。 #955系 #300X
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