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横浜市
Joined May 2009
XGRIDS Meetup Vol.2でお話させていただいたスライドを公開しました。 クリスマスツリーの動画がなぜか貼り付けられない事に悪戦苦闘してたらこんな時間になってしまった…(結局貼れなかった… #JXUC #JXUC2026 docswell.com/s/masanaga/ZN7J…
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本屋に行ったらちょうど見つけてしまったので読むしかないよね…。
デザイン科が必ずしも美大になければいけないわけではないけども、「デザインの本質は問題を発見し解決すること」だとして「どうやって解決するのか」が、これまで美大にデザイン科があった大部分の理由なので、じゃあ東大に出来るとしてそこがどうなるかですねぇ。 デザインコンサルを大量生産するのだけは勘弁してください。 東大も新設「デザイン学部」はなぜ就職に強いのか? AI時代に大手企業が求めている“デザイン力”の本質(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b3…
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蝉が鳴いてる…相手いる…?
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品川エリアに地下鉄がないがゆえの不便を強いられている。
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今日は終日外出なのに財布忘れた…
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横浜市長選の投票率が低いらしいけど、投票に行かなかった大部分の横浜市民がふるさと納税で横浜市の税収を外部に流出させてると考えるとなかなかエグいな…。 投票に行ってふるさと納税してない横浜市民にご褒美ください。
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デザイン科が必ずしも美大になければいけないわけではないけども、「デザインの本質は問題を発見し解決すること」だとして「どうやって解決するのか」が、これまで美大にデザイン科があった大部分の理由なので、じゃあ東大に出来るとしてそこがどうなるかですねぇ。 デザインコンサルを大量生産するのだけは勘弁してください。 東大も新設「デザイン学部」はなぜ就職に強いのか? AI時代に大手企業が求めている“デザイン力”の本質(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b3…
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市長選の投票は朝イチで行ってきました。
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高輪築堤の公開場所はここらしい。 発掘した状態そのままで展示って言うのは難しいんだろうけど、一度壊しちゃうとそれ以降は「復元」になるからねぇ。
て言うか出口にあった「史跡旧新橋停車場跡及び高輪築堤跡における高輪築堤跡保存活用計画書」と「新橋・横浜18哩」の内容が濃くてめちゃくちゃ欲しい…。
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て言うか出口にあった「史跡旧新橋停車場跡及び高輪築堤跡における高輪築堤跡保存活用計画書」と「新橋・横浜18哩」の内容が濃くてめちゃくちゃ欲しい…。
もう一つのインスタレーション展示。 3Dスキャンデータを活用した展示がどんなもんかなと思ってたけど、そもそも「点群」である事に意味がある内容で、映像作品も点群からのパーティクル表現なやつだった。 多分、途中に出てくる110号機SLと客車やE235も点群表現のために3Dスキャンをしてる気がする。
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もう一つのインスタレーション展示。 3Dスキャンデータを活用した展示がどんなもんかなと思ってたけど、そもそも「点群」である事に意味がある内容で、映像作品も点群からのパーティクル表現なやつだった。 多分、途中に出てくる110号機SLと客車やE235も点群表現のために3Dスキャンをしてる気がする。
パネルで色々と解説がされてたけど、なんで築堤の断面図が何種類もあったんだろうな…。
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パネルで色々と解説がされてたけど、なんで築堤の断面図が何種類もあったんだろうな…。
高輪ゲートウェイのTHE FIRST RAILWAY展に行ってきた。 資料展示とインスタレーションで会場が分かれてたんすねぇ。 こちらは資料展示の方。 このギャラリー自体の床材が、発掘された松杭を使っていて、その幅を1067mmにしてあるらしい。
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高輪ゲートウェイのTHE FIRST RAILWAY展に行ってきた。 資料展示とインスタレーションで会場が分かれてたんすねぇ。 こちらは資料展示の方。 このギャラリー自体の床材が、発掘された松杭を使っていて、その幅を1067mmにしてあるらしい。
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田町駅までの案内を辿ったらここに出た。 まぁ散歩にはいいルートだけども。
入口と中は前から変わってない。でもいよいよ今年度で終わりか。
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入口と中は前から変わってない。でもいよいよ今年度で終わりか。
おおお…高輪橋架道橋トンネルのスタートがついにこんな所に…!
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おおお…高輪橋架道橋トンネルのスタートがついにこんな所に…!
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凄く口の悪いことを言うと、行き交う人がパースの添景が動いてる様に見える
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アオリ構図は画になる
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そんな事よりも、この映像コンテンツのサブタイトル「死神と呼ばれた機関車」ってのを見て吹きそうになったわ。 公式でそれ言うんかいって言う。 機関士のインタビューでも「死神って呼ばれてるなんて知らなくて…」って言ってて、そら知らんやろ。 「新車の牽引もしてたんですけどねぇ…」 ですよね。
CEATECのJR東日本ブースにあった、EF64 1030出区業務追体験コンテンツ。 機関士の足元に設置した装置で「振動を記録」して、その振動の再現を直接体で感じる事が出来るというもの。 音による振動とは全然違っていて、これが博物館の保存車両で体験できたらいいなぁ、と思うけど手遅れ感もある…。
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CEATECのJR東日本ブースにあった、EF64 1030出区業務追体験コンテンツ。 機関士の足元に設置した装置で「振動を記録」して、その振動の再現を直接体で感じる事が出来るというもの。 音による振動とは全然違っていて、これが博物館の保存車両で体験できたらいいなぁ、と思うけど手遅れ感もある…。
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