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T2は、日本初の大型トラック自動運転による幹線輸送サービスの実現に挑戦しています。パートナー企業との取り組みや実証実験の進捗、現場のリアルを発信します!

東京都千代田区内幸町
Joined March 2023
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【ニュースリリース】 T2は、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向けて、関東・関西の各インターチェンジの近くに設置した無人/有人運転を切り替える拠点における自動運転トラックの自動発着に初めて成功しました。 さらに、無人トラックの将来的な運用を見据えて、スマートフォンからのトラックの発車指示も可能にしました。 高速道路の「外」に位置する切替拠点に出入りすべく、「高速道路」だけでなく「一般道」をも自動で走行できる技術を開発・実装した事例は今回が国内で初めてです。 これにより、レベル4の幹線輸送サービスで前提となる、切替拠点から別の切替拠点までの一連の行程における自動走行が技術的に可能となります。 T2では、これらの新たな技術を実装した自動運転トラックを、大手運送会社など約30社を対象にすでに提供している商用運行に2027年1月より導入します。 本文はこちら t2.auto/news/2026/1021.pdf #自動運転 #2024年問題
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【ユーザーインタビュー:キユーピー様】 今回は…マヨネーズやドレッシングなど、みなさまの食卓に欠かせない商品を手掛けるキユーピー様🍴👶🍴 江崎グリコ様、キユーソー流通システム様とともにT2の商用運行に参画いただいているキユーピー様に、24時間フル稼働が可能となるレベル4自動運転トラックに対する期待感を聞きました👂🖋🏪 ぜひご覧ください~🚚✌👶 note.com/t2_auto/n/nb3489c50… 次回以降に江崎グリコ様のインタビューも公開しますよ~~~🍪🍫 #自動運転 #2024年問題 #キユーピー @kewpie_official @GlicoPRJP
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起死回生!そのヒントは? 本編はプロフィールからYouTubeチャンネルへ🚚 #トラック王国 #ブープラ
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【トヨタ自動車相談役の内山田様、三井物産の大黒副社長がご来社されました】​ トヨタ自動車相談役で三井物産取締役の内山田様と副社長の大黒様がT2にご来社されました。​ 「レベル4自動運転技術の活用により、世界最高水準である日本の物流を共に支える」というVisionの実現に向け、事業概要、進捗状況をお伝えしました🚚​ 今後の展開について、お二方と意見交換を行い有意義なアドバイスをいただきました✨​ お忙しい中、お越しいただきありがとうございました。​ #T2​#自動運転​#トラック​#物流 #三井物産 #Toyota #トヨタ
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おはようございます✌️ きんようび​ セイノースーパーエクスプレスさんから、ぷくぷくシールが届きました👏✨​ ぷっくりした手触りがなんだか懐かしくて、思わずにっこり☺️​ 特殊車両のシールに心を奪われ、オフィスの植栽パーテーションに飾ってみました💙​ 素敵なシールをありがとうございます!​ これからもよろしくお願いいたします🤝​ 平日ラスト✨​ 皆さま、今日もご安全に🚚💨​ Instagram👉 instagram.com/t2_auto_truck #T2 ​#自動運転​#ご安全に​#ぷくぷくシール​#セイノー@ssx_official​ --------------------------------------------- T2は自動運転技術を活用した物流サービスを通じて、2024年問題などの物流の課題に対応し物流インフラの維持・発展に貢献することを目指しています
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自動運転トラックのドライバー募集中! 本編はプロフィールからYouTubeチャンネルへ🚚 #トラック王国 #ブープラ
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おはようございます✌️ もくようび​ T2ではタウンホールミーティングを開催しました✨​ これからT2が目指す未来について、CEOがメンバーに熱い想いを語りました。​ 目指す方向を確かめ、仲間とともに歩む想いを新たにする時間となりました🤝✨​ 日本の物流を共に支えるために🚚🚚​ これからも、一つのチームで一歩ずつ進んでいきます🚚💙​ 皆さま、今日もご安全に🚚💨​ Instagram👉 instagram.com/t2_auto_truck #T2 ​#自動運転​#ご安全​#イベント --------------------------------------------- T2は自動運転技術を活用した物流サービスを通じて、2024年問題などの物流の課題に対応し物流インフラの維持・発展に貢献することを目指しています
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プロジェクト頓挫!起死回生の方法とは? 本編はプロフィールからYouTubeチャンネルへ🚚 #トラック王国 #ブープラ
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【ブラジルから視察団の皆さまご来社🎉】​ T2の自動運転トラックをご視察いただきました🇧🇷🇯🇵🚚​ 「MISSÃO JAPÃO BRASIL EXPORT 2026」の旗を囲んで記念撮影撮影も実施📸✨​ 海を越えてT2の取り組みに関心をお寄せいただきありがとうございました💙​ 今回の交流が、両国の物流の未来を考えるきっかけになればうれしいです🤝​ #T2​ #自動運転 #トラック​ #物流​ #ブラジル #視察
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おはようございます✌️ 週の真ん中、すいようび​ 今日は11(いい)4(よ)で「いいよの日」☺️​ 自動運転トラックの社会実装に向けて、挑戦を重ねるT2🚚✨​ 「やってみたい!」に「いいよ、やってみよう!」と声をかけ合い、仲間の一歩を応援しながら、チームで前に進んでいきます💙​ 皆さま、今日もご安全に🚚💨​ Instagram👉 instagram.com/t2_auto_truck #T2 ​#自動運転​#ご安全に #いいよの日 --------------------------------------------- T2は自動運転技術を活用した物流サービスを通じて、2024年問題などの物流の課題に対応し物流インフラの維持・発展に貢献することを目指しています
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🦘投資先News🦘 T2が切替拠点「トランスゲート」での自動運転トラックの自動発着と一般道走行に国内初成功。スマホからの発車指示も実現し、2027年1月から商用運行へ新車両を導入予定です prtimes.jp/main/html/rd/p/00… #T2 #自動運転
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【📢登壇のお知らせ📢​】 ​イグニション・ポイント ベンチャーパートナーズ主催の共創イベント「GLUE! TOKYO 2026 AUTUMN」に、T2のCEO 熊部雅友が登壇します🎤​ 「自動運転トラックが変える物流新時代」をテーマに、レベル4幹線輸送サービスの実現に向けたT2の取り組みをご紹介します🚚✨​ 「GLUE」は、人や事業をつなぐ「接着」💖を意味する言葉。​ 次世代の事業や社会変革に関心をお持ちの皆さまのご参加をお待ちしています🌱​ ▼詳細・参加お申し込み​ glue-tokyo-2026-autumn.peati…​ 🕒登壇:11/17(火)19:15~19:45​ 📍会場:イグニション・ポイント イベントスペース(東京・渋谷)​ 🎟️参加無料・事前登録制​ ​#GLUETOKYO #T2​#自動運転 #物流 ​#共創​@igtpnt_inc
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おはようございます✌️ げつようび​ 11月がスタートしました🍁​ 今月は「エコドライブ推進月間」🚚🌱​ 紅葉はじっくり👀アクセルはふんわり💖​ 行楽シーズンのお出かけは、時間にも車間距離にもゆとりを💙​ 渋滞のときこそ、気持ちはのんびりいきましょう☺️​ 皆さま、今日もご安全に🚚💨​ Instagram👉 instagram.com/t2_auto_truck #T2 ​#自動運転 ​#2024問題​#ご安全に #エコドライブ --------------------------------------------- T2は自動運転技術を活用した物流サービスを通じて、2024年問題などの物流の課題に対応し物流インフラの維持・発展に貢献することを目指しています
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\ YouTubeにて本日公開✨/ 🎥トラック王国のBoo!Boo!Boo!プラス20後編 【まさかの事態】求人募集するも反応なし!看板プロジェクトが最大の危機に! ▶️動画はこちら 🔗youtu.be/88CrfXMQq6o #ブープラ #T2
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新チャレンジを求め58歳で6回転職 本編はプロフィールからYouTubeチャンネルへ🚚 #トラック王国 #ブープラ
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【技術開発の今:本線完走】 レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現を目指すT2🚚🚚エンジニアたちが挑む技術開発の「今」を紹介します⚙🧠✨ note.com/t2_auto/n/n7f24743a… 今回取り上げるのは、先月成功した「関東-関西を結ぶ高速道路本線500km完走」。その意義と今後の展望を聞きました🖊👀 #自動運転 #2024年問題 #テックブログ #AI #スタートアップ
【ニュースリリース】 T2は今月、自社で開発したレベル2自動運転トラックで、関東ー関西を結ぶおよそ500kmの高速道路の本線において、ドライバーによる一時的なハンドル操作を一度も発生させず、自動運転のままで完走に成功しました。 自動運転トラックによる500kmにおよぶ長距離の本線完走は国内で初めてです。 これを基盤に、T2が目指すレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向けて、イレギュラーな事態を含め、実際の運行を想定したあらゆる場面に対応できる技術開発をさらに前へ進めてまいります。 リリース本文はこちら t2.auto/news/2026/0331.pdf #自動運転 #2024年問題
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