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Father to an IDF soldier and another great kid at home. Am Yisrael Chai!
Joined March 2024
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Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
Replying to @MattWalshBlog
Colleges aren’t selling “higher education.”
They’re selling getaways for low/mid-IQ kids to party & fornicate while receiving remedial instruction in subjects they should’ve learned in their govt schools, plus certificates that make them eligible to apply for white-collar jobs.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
Turns out Abdul el-Sayed is a dual citizen with Egypt. He said so himself.
Can you imagine what Abdul would have said if he was running against an opponent who had dual US-Israeli citizenship?
The guy is a hypocrite and a fraud.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
BREAKING: Israel’s Consul General in New York has formally invited Zohran Mamdani to watch the 47-minute film documenting the horrors of October 7.
The invitation is for October 7, the third anniversary of the massacre.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
The government of this piece of sh*t finally collapsed.
GO TO HELL PEDRO SÁNCHEZ!
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
הקונסוליה הבריטית לפלסטין, שישבה בירושלים ונהנתה מהחיים הטובים בישראל (עם קפיצה קטנה לרמאללה לתת לרש"פ צ'ק שמן ולהצטלם על רקע איזה עוולה מדומיינת עם חזרה מהירה לישראל) - צריכה להיסגר עוד 3 ימים.
שר החוץ @gidonsaar בתבונה, סגר להם את הקייטנה: רוצים להיות שגריר ברש"פ - תגורו ברמאללה.
(הוא רחמן. אני הייתי שולח אותם לעזה)
כעת, בתור נקמה בריטניה מגרשת 27 דיפלומטים ישראלים ובני משפחותיהם.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
🚨BREAKING: UNITED PILOT WHO DEFENDED OCT. 7 STILL FLYING
A United Airlines pilot who described the October 7 attack as “resistance by a brave people” and said it was “not unprovoked” is still flying passengers for the airline.
Ibrahim R. Mossallam was temporarily removed from flying duties after the post sparked outrage, but later returned to the cockpit. Since then, he has continued posting strongly anti-Israel statements.
Mossallam also serves as Vice President of the Board of CAIR-New York.
I asked United a simple question: Why is he still flying passengers?
As of now, United has not provided an official response.
Watch the full report below. @united
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
Tonight I'll be interviewed by @piersmorgan on @PiersUncensored
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
The Qataris are spying on the Trump administration and now they have invited a delegation of the most anti-Trump Democrats to Doha to meet with the leaders and financiers of the Muslim Brotherhood one month before the midterms.
You’re witnessing the red-green alliance in real time.
How much do you want to bet when the Democrats work to impeach President Trump, there will somehow be a Qatar angle to the impeachment?
I’m willing to bet my right arm.
Bookmark this. You can’t trust Jihadi Muslims.
Sadly, I think this administration is going to learn the hard way.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
With this Cornell thing, leftists are accidentally making the case that drunken orgies should be illegal. The thing is, if they would just come out and say that directly, I would agree with them. Sure, let’s make this kind of disgusting debauchery illegal. I’m on board. But they won’t take it there because that would mean the woman is criminally responsible, too.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
ℹ️ Die israelische Blockade und die Hungerkatastrophe
Eigentlich bin ich ja begeistert von dem Luftbild-Hype, der gerade grassiert.
Aber ich frage mich, warum scheinbar nur wenige sich die interessanten Dinge anschauen.
▶️ Der größte Grenzübergang für Lieferungen und Hilfslieferungen war und ist Kerem Shalom. Ganz im Süden, unmittelbar an der ägyptischen Grenze.
🔴 Israel hat nur zwei Mal Lieferungen blockiert.
Abgesehen davon natürlich, dass es Güter aussortiert hat, die militärisch genutzt werden könnten. Das ist aber international völlig normal.
Die erste Blockade begann am 09.10.2023. Israel schloss alle Grenzübergänge.
Ägypten schloss ebenfalls seinen Grenzübergang in Rafah.
Ab Ende Oktober lies Israel aber schon wieder Hilfslieferungen durch, ausgenommen Treibstoff. Kerem Shalom blieb noch einige zeit geschlossen.
Nach den durch COGAT erhobenen Mengen wuchs danach die Zahl der Lieferungen sogar über das Niveau von vor dem Krieg.
Ab dem 02.03.2025 bis zum 18.05.2025 erließ Israel dann eine vollständige Blockade.
Die Begründung Israels war die Genfer Konvention (Artikel 23, Absatz 2, Genfer Konvention IV.), die besagt, dass ein Staat Hilfslieferungen nicht durchlassen muss, wenn u.a. eine wirksame Kontrolle der Lieferungen nicht möglich ist, oder die Lieferungen dem militärischen Einsatz oder der Wirtschaft des Gegners einen konkreten Vorteil verschaffen würden.
Zu dem Zeitpunkt waren so viele Hilfslieferungen in den Gazastreifen gegangen und die Hinweise waren nach Ansicht Israels so eindeutig, dass die Hamas und andere Lebensmittel horten, dass es sich dazu berechtigt sah.
Diese Blockade bestand also nur 77 Tage, genau 11 Wochen.
Zwischenzeitlich war der Grenzübergang einige Male kurzfristig geschlossen, weil er durch die Palästinenser beschossen wurde. (u.a. 05.05.2024)
▶️ Und genau das ist auf den Luftbildern des Grenzübergangs Kerem Shalom zu sehen.
1⃣ Am 30.10.2023 ist der Grenzübergang geschlossen.
2⃣ Nachdem er wieder geöffnet wurde, sehen wir am 03.06.2024 eine lange Schlange von LKW, die mit ihrer Lieferung auf der ägyptischen Seite warten.
Das Lager auf der israelischen Seite ist jedoch leer. Was nur bedeuten kann, dass dort die Hilfslieferungen zügig abgefertigt und auf die palästinensische Seite gebracht wurden.
Dort ist das Lager brechend voll. Und im Nordwesten sieht man eine kilometerlange Schlange wartender LKW zur Abholung. Diese kamen von der UN oder kooperierenden NGOs, die wiederum palästinensische Transportunternehmen oder Söldner eingestellt hatten.
3⃣ Das Bild am 05.11.2024 ist fast identisch. Nur dass es keine Schlange wartender LKW zur Lieferung mehr gibt. Offenbar hat COGAT die Schlagzahl erhöht.
Das Lager auf der palästinensischen Seite scheint noch voller zu sein.
4⃣ Im Februar 2026 scheint die palästinensische Seite die Versorgung bewältigen zu können. Es sind noch einige Paletten zu sehen, doch es gibt weniger wartende LKW auf der palästinensischen Seite. Für die dort wohl auch endlich ein Parkplatz planiert wurde.
▶️ UN-Generalsekretär António Guterres sagte bei einer UN-Konferenz am 02.12.2024, dass im letzten Monat 90% der Trucks mit Hilfslieferungen geplündert wurden: 98 von 109. Es gibt mehrere Veröffentlichungen der UN, dass dieser Zustand über Monate hinweg bestand.
▶️ In der Öffentlichkeit wurde das als Zeichen interpretiert, wie sehr die Palästinenser doch hungern.
Man sprach höchstens von „bewaffneten Banden“, obwohl immer sehr klar war, wer wann wo was plünderte.
▶️ Eine Meldung der OCHA (UN) vom 17.09.2025 nennt 432 „malnutrition-related deaths“, darunter 146 Kinder. Die vom Gesundheitsministerium veröffentlichten Daten zeigten 4 Todesfällen 2023, 49 im Jahr 2024 und 260 zwischen Januar und 27. August 2025. Urplötzlich.
Zum Vergleich: Im Jahr 2022 gab es 77 Todesfälle durch Mangelernährung als Todesursache und 436 Todesfälle, bei denen Mangelernährung beteiligt war. Aber nicht im Gazastreifen, sondern in England und Wales.
Unter Mangelernährung („malnutrition“, ICD: E40–E46) werden auch Todesfälle durch Geburtsfehler, Gendefekte, Krebserkrankungen und alles zusammengefasst, bei denen der Körper nicht genug Nährstoffe aufnehmen kann. Mangelernährung bedeutet medizinisch nicht, dass jemand zu wenig Nahrung zur Verfügung hat.
▶️ Am 21.05.2025 warnte Tom Fletcher, der damaligen UN-Untergeneralsekretär für humanitäre Angelegenheiten und Nothilfekoordinator, dass 14.000 Babys innerhalb von 48 Stunden sterben könnten.
Da war der Grenzübergang aber bereits wieder geöffnet. Die Zahl geht teilweise bis heute rum.
Wie gesagt: Ich freue mich ja, dass es plötzlich so ein Interesse für mein Handwerk gibt. Die Bilder zeigen ja nun, was ich und andere schon vor einem Jahr versuchten zu erklären.
Nur leider sind wohl einige einfach zu blöde hinzuschauen.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
The Flydubai co-pilot Hamam al-Hammami told investigators he planned to kill the captain, continue the flight as normal, receive clearance to approach Ben Gurion Airport, and then deliberately crash the aircraft into a building or another plane at the airport.
He chose Flydubai specifically because it operates flights to Tel Aviv and had allegedly been planning the attack before he was even hired.
This was a premeditated mass-casualty terror plot, not simply a “scuffle” or “fight” between pilots, as many left-leaning media outlets in the West initially described it.
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France has 290 nuclear weapons.
UK has 260 nuclear weapons.
These two nations are currently being overtaken by Muslims.
I'm just over here connecting dots yall.
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בטיסה חזרה לארץ בתור לגייט, עמד גבר ערבי לבד והגיש דרכון וכרטיס. הבודקת: זה לא אתה. הוא: נכון, זה בן דוד שלי. כשהיא שאלה איפה הוא, הוא הלך, הביא אותו והבן דוד עלה למטוס, בזמן שהוא עצמו נשאר בגייט בלי כרטיס בכלל. אין לכם מושג כמה מחדלים יש בעולם התעופה. אנחנו פשוט חיים על הנס.
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Calling Zionism racism because Palestinian refugees cannot return “because they are Palestinian” is complete history revisionism and ignores one important refugee fact of 1947-1948:
About 850,000 Jews were expelled from Arab/Muslim countries in the same war. They were not offered a return either because they were told to relocate to the newly founded Jewish State. Their homes and property were also taken. Nobody calls that a racist project. Nobody marches for it.
If return is the principle, apply it to both. If it only runs one way, it is not a principle.
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Hot airline take:
1st checked bag should be free
Carry-On luggage should be $25
People bringing on carry-on luggage is what makes everything horrible when boarding and departing.
It slows everything down. There is never enough space. It forces people to block everyone to try and board early in their zone to get luggage space. It makes departing way slower.
A bunch of people are forced to check the bags anyway.
Backpacks and purses free. But charge for carry on luggage. It would make life so much smoother.
I know everyone will be against this, but you know I’m right.
The whole world could be staring at another deadly disaster.
A lab technician at an anti plague institute in Russia has died after a virus leak.
This pneumonic plague is far deadlier than COVID.
It can kill people within 18 hours because the bacteria rapidly takes over the lungs.
197 contacts of the deceased victim have been identified.
189 have been hospitalized.
The Baikalsk municipal authorities have warned civilians not to travel to Shelekhov and nearby towns.
IRKAZ has ordered mandatory mask wearing.
Pneumonic plague can spread between people through respiratory droplets.
The White House is panicking.
It is monitoring the situation closely with the CDC and its interagency partners.
America has urged Moscow to immediately share accurate information about the deadly plague.
The dead victim also broke a tube containing LIVE bacteria.
And the plague is now spreading rapidly.
Five hospitals are under strict quarantine.
Healthcare workers have accused the government of attempting to cover this up.
Multiple universities have started cancelling classes.
This could lead to something catastrophic.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
Some numbers tell a dispositive story.
1939: 40 million Arabs in the world.
2026: 450 million Arabs in the world
1939: 17 million Jews in the world.
2026: 16 million Jews in the world
1939: 4 sovereign Arab states
2026: 22 sovereign Arab states
1939: 0 sovereign Jewish states.
2026: 1 sovereign Jewish state
Tell me again what the argument is about.
Miguel Smeagol 🇺🇸🇮🇱 🇮🇷 🐍 retweeted
Replying to @Xking332
So since things were done to keep terrorist from breaking into the cockpit they have a new plan. Now terrorists will get jobs as pilots or copilots so that they are locked IN the cockpit & help is locked out. The first attempt failed but they won't stop trying the new plan.
Disaster in the UAE's investigation.
They have now concluded their first round of interrogation with the suicidal Omani pilot.
The main objective of Hamam al Hammami was to crash the plane into Ben Gurion Airport.
He prepared this suicide attempt in July.
But he postponed it because he was close to one of the crew members on the flight.
The suicidal pilot specifically sought a job with an airline that flew to Tel Aviv in 2024.
He planned the operation long before he was hired by Flydubai.
On September 30, the suicidal pilot's plan was simple.
Keep the flight looking normal.
Take landing clearance. Then deviate at the last second.
In the end, he would crash the plane into the Ben Gurion terminal.
But Israel is disappointed with the UAE's findings.
Flight tracking data completely contradicts the UAE's report.
The suicidal pilot stabbed the pilot when the flight was near the Saudi Jordanian border.
Well short of Tel Aviv.
The flight lost control, went into a nosedive and lost 14000 feet in 40 seconds.
Passengers claim the pilot tried to cut both the engines and he stabbed the co pilot with a knife.
UAE reports deny both claims.
They claim it was an emergency crash axe and the pilot never tried to cut the engines.
The UAE also refuses to explain how 43 other Omani pilots were hired by their airlines to fly to Israel.
This is a massive security breach since the operational agreement does not allow pilots from nationalities that have no diplomatic ties with Israel.
Israeli investigators have been in the UAE for more than 3 days now.
But the UAE refuses to let them question the suicidal pilot.
Israel also wants the pilot to be extradited.
But the UAE refuses to send him to Israel.
They are working on giving the pilot a death sentence without ever allowing Israel to question him.
On multiple occasions, the pilot flew to Israel to gather information for the hijacking.
In Australia, he visited radical mosques and extremist websites when he was a student.
The Australian Federal Police, Victoria Police and ASIO are investigating the links.
He spent much of his time in Syria.
His radicalization and extremism began there at training camps.
This was during the civil war when Islamist rebels were fighting the Assad government.
Flydubai failed to conduct a proper background check on him and hired him anyway.
Oman Air alerted Dubai that he was a security risk.
But since there were no criminal convictions, Flydubai did not consider his radicalization a problem.
Israel is totally furious with the UAE.
All they want now is a chance to investigate the pilot.
The suicidal pilot most likely had significant support within the UAE to pass all the security checks and still manage to get the job.
The hijacking of Flight FZ1073 most likely won't be the last.