Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo retweeted
Desde IFEMA MADRID trasladamos nuestro afecto a las personas damnificadas por el accidente ferroviario de esta mañana en Urda (Toledo). Toda la solidaridad y cariño a sus familias y seres queridos en estos momentos de profundo dolor y consternación.
🔋🚗 ¿Y la batería? Una de las grandes dudas al comprar un eléctrico de ocasión.
Cada vez más programas de VO certificado incluyen garantías específicas y certificados que permiten conocer su estado de salud.
Pero ¿qué deberías comprobar antes de comprar? 👇
🚘 ¿El precio anunciado de un coche de ocasión refleja su valor real? No siempre.
GANVAM destaca que las valoraciones deben tener en cuenta transacciones reales, antigüedad, kilometraje y estado del vehículo.
En los eléctricos, también importa la batería. 🔋
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🚗 Madrid acelera en el mercado de ocasión.
En septiembre se vendieron 32.999 turismos y todoterrenos usados en la región, un 34,6 % más que un año antes.
En lo que va de 2026, Madrid acumula 252.556 operaciones (+13,5 %).
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El precio medio del VO en España cayó en septiembre a 17.254€. Más de 1.000€ menos que hace un año. Un descenso del 5,51%. 📉
El diésel lidera la bajada con un 10,6% menos. Madrid, los precios más altos. Baleares y Castilla La Mancha, los más bajos.
El mercado lleva meses corrigiendo. Y la corrección no ha terminado.
El que sabe esperar, compra mejor. 🔑
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El mercado de ocasión en España hasta septiembre: 1.640.051 unidades vendidas, un 2,6% más. 📈
Pero el dato clave es otro: la antigüedad media del VO vendido ha bajado a 11,4 años. Híbridos enchufables crecen. Eléctricos avanzan. Diésel sigue mayoritario al 48,1%.
El mercado crece. Los coches son más jóvenes.
El comprador tiene más y mejores opciones que nunca. 🔑
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Electrificados de ocasión: ¿cuál te conviene? 🔋
⚫ MHEV: para quien viene del gasolina y no quiere cambiar hábitos
🟡 HEV: para quien hace ciudad y no tiene enchufe en casa
🟢 PHEV: para quien carga habitualmente y mezcla ciudad y carretera
🔵 BEV: para quien tiene enchufe y trayectos predecibles
Cada perfil tiene su electrificado.
¿Con cuál te identificas? 👇
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El mercado de VO en España: 1.069.372 operaciones en el primer semestre de 2026. Un 5% más. 1,8 usados por cada coche nuevo. Edad media: 12 años y 169.128 km. 📊
Pero el 56% presenta algún factor de riesgo en su historial.
El VO es la primera opción de movilidad en España.
El comprador informado es el que mejor aprovecha sus oportunidades. 🔑
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Comprar un VO puede ser la mejor decisión del año. O la peor. Depende de cómo lo hagas. 🔍
5 pasos clave: presupuesto real, investigar el modelo, comprar a vendedor fiable, pedir el historial y pasar una inspección mecánica independiente antes de firmar.
El comprador informado no tiene sorpresas.
El que no lo es, las tiene todas el primer mes. 🔑
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El coche de ocasión más vendido en España tiene 16 años y casi 189.000 km de media. 📊
El 61% de los más vendidos supera los 15 años. Solo el 36% ha tenido un único propietario. Más de la mitad presenta algún indicador de riesgo en su historial.
El comprador español prioriza el precio. Y eso tiene consecuencias.
La alternativa: el VO joven. Cada vez más accesible. Cada vez más elegido. 🔑
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España tiene un problema con su mercado de ocasión📊
155.532 coches vendidos en agosto (+6,1%). Pero casi la mitad son diésel. Y el 40% tiene más de 15 años. Sin etiqueta, con más emisiones y valor residual en caída
El comprador que no analiza bien lo que compra, paga el precio
La buena noticia: el VO joven crece un 13,5% y ya representa el 26,3% del mercado.
El comprador español está aprendiendo a mirar más allá del precio. 🔑
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El VO joven crece un 13,5% en agosto. Ya representa el 26,3% del mercado de segunda mano en España. 🚗
Una de cada cuatro compras de ocasión es de un coche de menos de 5 años. Con etiqueta ambiental, historial trazable y tecnología actual.
El comprador de ocasión ha madurado.
Ya no busca el más barato. Busca el mejor dentro de su presupuesto. Y ese coche tiene menos de 5 años. 🔑
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