Joined March 2024
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それな。 自分が事故の責任を負うわけでもないのに他人に「自転車相手に止まるな」なんてマイルールを押しつけないでほしいよな。
公道にマイルールを持ち込む人は運転しないで。
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最近の車は直ぐ速度が出るもんだからみんなアクセル踏んでバンバン飛ばすあい、必死になって前の車に追いつくし、ああ言う運転見てたら事故が増えるのも納得するな、自分が優位になりたい奴らばっかで直ぐ渋滞して困る。
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そういやコレも対向に日産エゴパワー車おったわ。 いや本当にヤバいなこの車種。
❌車は急には止まれない ⭕️止まる気がないヤツは急でなくとも止まれない
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日産のエゴパワー車はマジでユーザーが本当に揃いも揃ってイカれてるから一旦全員免許剥奪して10年くらい欠格食らわせた方がいい。 あの加速性能を他者への加害に使うヤツが多すぎる。
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そういやいつも噛み付いてくる常連にもエゴパワーノートだかオーラだか乗ってるアタオカいたな。 やっぱりなって感じだが。
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やっぱ踏み間違えるほどトロくさくなっても免許を返さずしがみつき続けたくなるほどの脳汁が出ちゃうんだろうな、あんなヤバい加速する車だと。
トロくさいジジイやババアの乗ったノートとかが特に脅威で、判断能力が終わってるからあり得ないタイミングで飛び出してくるのに、車の加速力がヤバいから普通の車ではあり得ない時間で目の前に出てきちゃう。 結果として「瞬間的にこちらの停止距離に突入されてぶつかる」という最悪の形になる。
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ほらまたノートだ。 新旧問わず、本当に特攻ドライバーが好んで乗る車だな。 xitter.cf/hst_tvasahi/status/211…
わかるわ、ノート&オーラはヤバい。実際に私も一時停止無視のノートに突っ込まれたし。 チーズニスモとか言われてるけどニスモに限らずノーマルもヤバいヤツ多め。 たぶん暴力的な運転をしたい層にあの低速からドカンと出るバカ太トルクがウケるんだろうね。
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どうせ普段から制限速度も守らない、一時停止も完全停止しない、歩道手前でも一時停止しない、自転車に対しての車間は数mでいいと思っているのに頑なにハミ禁だけは守って自転車を煽り続けるヤツが多いのはなんなんだろうな。 どういう思考回路?
みなさんなら、 この場面で自転車を追い越す?追い越さない?
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①追い越さずに車間をとって追従 →正しい ②周囲を確認してはみ出して追い越す →違反だがまあしかたない ③車間を10m以下までガン詰めしておきながら執拗に追い回す →①②ではなくなぜこれを選ぶのか理解不能。
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The straw man argument against bike lanes in cities is always "But emergency services!", when as usual, the real barrier is all the personal cars clogging up our streets.
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ロードで30㎞/hで走っていると原付に追い越されることなんてザラだし、逆にこっちが30㎞/h未満の原付に追いつくことはほぼない時点でアレですよね。
原付の制限速度が30km/hである一方、自転車の制限速度が無し(道路標識による)という話を見た。 しかし、原付の実勢速度が自転車を上回っている時点で、気にしてもしょうがないと思うよ。
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まあ50ccに追いつくこともゼロでは無いんだけど、9割はパート帰りかお買い物帰りでネギぶっ刺してる田舎のオバチャン。
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「左折にてお帰りください」なんて看板が立てられて、しまいには中央線にポールまで並べられて右折できないようにされて不便になるのはこういう右折固執バカがいるからなんだよな。 うっかりやるものでもないし一発免取でいい。
これ腹立つよな
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ハリアーやC-HRやRAV4を筆頭にSUVを好んで乗る層は100%キ㊙️ガイだし直接目視確認なんてできない。特に黒なんてもはや「俺はドキ㊙️ガイだぞ」ってアピールしてくれているようなもん。 見かけた時点でクラクションとブレーキ構えて左折完了まで抜かさずに左後ろのポジを維持し続けた方が良かったですね。
これね さすがにどこ見てんねんすぎる なお、自車はゼブラゾーン走行する時からウインカー焚いてます
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自転車のラチェット音は爆音の方がいい。 人類の大半は目という立体視ができる高感度のセンサーを2個も搭載しておきながら視覚情報をわざわざ捨てて特攻してくるアタオカなので。
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へぇ、あんな揃いも揃って老若男女キ㊙️ガイしかいない街の近くに住んでいるなんて可哀想だね。まあ頑張れ。
Replying to @rtl1_
それはそう 所沢ナンバーとかゴミだらけ
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結構使い所ありますよね。 住宅街のブラインドコーナーとか、高速ICを迂回する時によくある隧道とかは鳴らしまくりながら進入する。 逆走してくる自転車とか、やたらとブラインドでイン側を抉ってきたがるジョギングおじさんとかがたまにいるので。 xitter.cf/hirofum59015393/status…
自転車のベルって当たり前のように装備するものだと思ってたし、ロードバイク等ではジャイアントは普通に初期装備されてるけど、無いなら当然後付けする物だと思ってたが、ロードは付けない派が多いのかね。 結構使い所多いと思うのだが。裏路地のブラインド交差点とか。
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あとはながらスマホで斜行してるバカを抜いたりすれ違う時とか
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そうか、「速度が出る自転車=全部ロードバイク」という認識だからこんな頓珍漢なことになっちゃうのね。 xitter.cf/easter2501/status/2111…
ロードバイク狙い撃ちの想定例 一定以上の速度を出すことが可能な軽車両に対して ・高速軽車両免許(仮称)を新設、義務化 ・ナンバープレートの義務化 ・フレームの届出制 このへんかな。ドローンの規制を参考にしたけど当たらずとも遠からずだと思う
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あとは運転もおかしい。 地方は車がないと生活ができないと喧伝する割には今にも免許を失くしそうな運転をしている率が高すぎる。職業ドライバーでさえ人を轢きそうな運転をする。 「免許がないと生きていけない土地だからまさか警察も免取まではしないだろう」とでも思ってんのかね。
田舎の人って車を移動手段にしてるくせに 整備や修理するのめっちゃ渋るの何なん??
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自転車側の立場から「ルール通り走る車は危険だ迷惑だ」なんて言おうものなら袋叩きに遭うだろうに、車側からの「ルール通りに走る自転車は危険だ迷惑だ(ルールを盾に我が物顔で走っておきながら被害者面しやがって)」はさも尤もらしい顔をしてポンポン出してくるので意味不明。頭沸いてる。
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