
スタートアップで広報と渉外を担当。newmo←10X←メルカリ / やいやいラジオというPodcastを5年やってます @yaiyai_radio / 大相撲とtimeleszがすき
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【プレスリリース】
newmoはKDDIと資本業務提携、KDDIスマートモビリティを加えた3社で業務提携を締結しました。
KDDIの技術とnewmoの自動運転技術を共創し、2028年に大阪府堺市での自動運転タクシーの商用化を目指します。安全で持続可能な地域交通の実現に向けて、取り組みを加速してまいります。
詳細はプレスリリースをご覧ください。
どこかのニュースで中間選挙リアルタイム解説やってないのかな〜と思ってたら、まさに求めてのがABEMAで...!
#わたしとニュース
本日、ABEMA「わたしとニュース」で
12時〜16時に4時間!生放送で米中間選挙特番を放送します!
国際政治学者の三牧聖子先生、松本明日香先生、ジャーナリストの浜田敬子さんにご出演いただき注目州をガリガリ深掘りします!移動のお供や仕事のお供にぜひご覧くださいませ。
@SeikoMimaki @hamakoto
#アメリカ中間選挙
#中間選挙
#モヤハレ
abema.go.link/fJnKo
なんと、やいやいラジオで塩野誠さんゲスト回再び!
着地の見えない雑談という、塩野さんの贅沢遣いな前後編です。
前半は、最近の私のテーマを塩野さんにぶつけてみました。
#ニュースコネクト GWの塩野さん特別編が好きな方も!ぜひ聞いてみてください!
👏ゲスト回更新👏
なんとなんと!
再び #ニュースコネクト から塩野さん @makoto_tokyo がいらしてくれました🙌
前半はりっちゃ @r1ccha の質問「キャラ立ちと生存戦略」をテーマに聞いてみました🔥
今回は少し緊張もとけてやいやい語れた気がします…必聴回です👂‼️
open.spotify.com/episode/11P…
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newmoは、東京・足立区で75年以上の歴史をもつ「足立タクシー」の全株式を譲り受けました。
1950年の創業から積み重ねてこられた、地域の皆さまとの信頼を大切に引き継いでいきます。
足立タクシーが地域で築いてきた現場の経験に、newmoが培ってきた採用やデジタルの仕組みを組み合わせ、持続可能な交通サービスを実現していきます。
これからも足立区、そして東京の皆さまの日々の移動を支えていきます。
エゾタクです!みなさま、よろしくどうぞ!
見かけたら是非、乗ってみてくださいませ🚕
北海道のタクシーに、新しい名前が生まれました。その名も「エゾタク」です。
newmoグループのnewmo北海道が、社名とブランドを「エゾタク」に刷新し、本日、札幌の新川通営業所を正式開業しました。
北海道では、タクシー乗務員の数が2020年以降およそ20%減り、地域の移動を支える担い手が足りなくなっています。一方で、新千歳空港の2025年の旅客数は過去最多の2,583万人となり、観光の需要は高まり続けています。
エゾタクは、この担い手不足に正面から向き合います。若手や未経験の方の採用に力を入れ、募集開始から約3ヶ月で700名を超える応募が集まりました。採用された方の平均年齢は40.2歳で、全国のタクシー乗務員の平均(約56.8歳)を大きく下回っています。およそ半数が20〜30代で、未経験からのスタートです。
「エゾタク」という名前には、代表の野地をはじめ、北海道出身のメンバーの故郷への思いが込められています。
これからも北海道の移動を支え、地域に信頼されるタクシー会社を目指していきます。
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10月7日に開催した「堺市自動運転タクシー実装コンソーシアム」の初会合の様子を、テレビ大阪に取り上げていただきました。
youtu.be/ByaXuR568KE?si=7QH2…
このコンソーシアムは、newmoが事務局を務めていて、堺市・newmoをはじめ、官民複数の団体で構成されており、それぞれの知見・リソースを持ち寄りながら、地域交通の課題解決に取り組むために設立されました。
自動運転の先行的事業化地域に選ばれている堺市で、2028年に特定の条件下で自動運転タクシーの運転手が不要な「レベル4」の商用化を目指しています。
newmoが福岡にも進出します!
まずはチームから、ということで採用開始してます!福岡在住の方や帰りたい方、ぜひに!
【newmo、福岡へ。】
いま、政令指定都市でいちばん人口が増えている街が、福岡市です。住む人も訪れる人も増え、移動の需要も高まっています。
そんな福岡で、newmoがタクシー事業を展開することを決定しました。
「newmo福岡」設立に向けて、拠点責任者の募集を開始いたします。
newmoが培ってきた採用やデジタル化の知見を活かし、福岡の暮らしと観光を支える移動をつくっていきます。
▼応募はこちら
herp.careers/v1/newmo/5F_zae…
#福岡 #newmo #タクシー
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newmo福岡設立! 事業責任者募集!
私も代表として沖縄と合わせてサービス展開を進めていきます。
福岡は個人的にも縁のある街です。
福岡はメルカリ在籍時代に「メルチャリ(現チャリチャリ)」を立ち上げて、メルチャリ事業の独立後は取締役として加わらせて頂いています。
移動×デジタルへの興味はメルチャリ立ち上げ時からずっとあり、newmo立ち上げにもつながっている気がします。
沖縄とも共通しているのですが、
都市が若くて成長していて、アジアとの接点が大きかったり、観光が強くていろいろなカルチャーがミックスされる。
根っからのスタートアップ気質の自分にとって、「バイブスが合う」街です。
福岡の街中を赤い自転車が走っているように、早くnewmoのタクシーを走らせたいと思っています。(まだ何色か決まってないけど)
【newmo、福岡へ。】
いま、政令指定都市でいちばん人口が増えている街が、福岡市です。住む人も訪れる人も増え、移動の需要も高まっています。
そんな福岡で、newmoがタクシー事業を展開することを決定しました。
「newmo福岡」設立に向けて、拠点責任者の募集を開始いたします。
newmoが培ってきた採用やデジタル化の知見を活かし、福岡の暮らしと観光を支える移動をつくっていきます。
▼応募はこちら
herp.careers/v1/newmo/5F_zae…
#福岡 #newmo #タクシー
育児特化話はほとんどpodcastなどでしてこなかったんですが(その理由も本編最初に話してるよ)、3年間経ってみてのベストバイは話したい!!と思ったので凝縮しました!
時系列になっており、最初は妊娠前から始まります。
👏更新👏
今回はりっちゃ @r1ccha が
育児をしてきた3年間を振り返り
ベストバイを紹介しています👶
産まれる前にしておくべきことから
成長と共に楽しめるようになるものまで
参考になりますように🙏有益回!
open.spotify.com/episode/4yI…
最近YouTube見てます!と言われることが増えてきたホンネラジオ…!
今回は、沖縄に移住&newmo入社&事業責任者という大胆なチャレンジなのに、馴染みっぷりがすごいdaiさんです!
【「いつか地方で仕事をしたい」を、実際にやった人の話】
そう思っているビジネスパーソンは多いと思います。でも、実行するところまで行く人は、あまり多くありません。
newmoのビデオポッドキャスト「ホンネラジオ」、今回は3月に東京から沖縄へ移住し、newmoがゼロから立ち上げたタクシー会社「ゆいかじ交通」の事業責任者になった酒匂大(さこう だい)@ds48204555 が、それをどう決めたかの話です。
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30歳から33歳まで、ずっと悩んでいたそうです。
「目の前の仕事は楽しかったし、活躍するフィールドも広がっていた。でも一方で、何か足りないなとか、こうじゃない自分ってどうしてたんだろうとか、考えることが多かった」
動いた理由は、年齢の区切りでした。
「35歳の自分がどうなっているかを考えたとき、変化点を早く作らないと、そこから先にもう一段チャレンジするのが、どんどん重くなっていく感じがあった」
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転職活動では、条件をこう言語化しています。
「移住させてほしい」。さらに、フルリモートではなく、その土地にちゃんと入って仕事をしたい。東京の仕事を遠くからやるのでは、意味がないと考えたからです。
この条件を出すと、選択肢はかなり狭まります。スタートアップは、そもそも地方に事業ドメインを持っていないことが多い。
それでも「行かないと分からない」と、3月までに移ると期限を切って動きました。
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そして、転職活動の最終フェーズ。最後に残った会社出なやでいたとき、急に出会ったのがnewmoでした。どうして入社を決めたのか?ぜひ本編をお聞きください!
#newmo #ホンネラジオ
大阪の実証の様子を、初めて取材いただきました!
ひさしぶひの日帰り大阪!
実証の車にも乗れてよかった🚙
【大阪で実証中の、newmoの自動運転タクシー】
無人タクシーをめぐる話題が続いています。昨日、読売テレビ「かんさい情報ネットten.」で、newmoが大阪にて進める自動運転タクシーの実証実験の様子が取り上げられました。
・データ収集専用車両を人が運転し、カメラなどで走行データを収集
・そのデータをAIが学習し、運転技術を身につける
・現在は運転席に人が座りながら、AIが運転する方式で実証実験中
自動運転開発室長の円谷雄人(@u_gene)のインタビューも。
「大阪からスタートしたものを、これから全国にタクシー事業とともに広げていきたい。現状は2028年の商用化を目指しています」
ぜひご覧ください!👇️
youtu.be/oP4R5Dyy89Y?si=8WBN…
#newmo #自動運転
このサイトかっこよ、いまっぽ…!(語彙)
ANRIは、人文系分野の研究に取り組む人に対して、返済のいらない奨学金をお渡しし、研究活動を支援しています。
その2期生14名を採択しました。
なぜベンチャーキャピタルであるANRIが、奨学金をやるのか、そしてそれがなぜ人文知なのか・・・と疑問に思うかもしれません。
まず、人文知の力は、「答えを出すこと」ではなくて、「問い自体を生むこと」だと私たちは考えています。
今回、346件の応募のうち、一般枠が9名、今期から新設した25歳以下向けのU25枠が5名です。
採択された方の研究テーマは、たとえばこんなものです。
・人がミミズをどう呼び分けてきたかと、生物学上の種の境界のズレを調べる
・AIが代わりに動く時代に、「同意した」とはどういうことなのかを問い直す
・民主主義はなぜ自分から壊れてしまうのかを、欧州の急進右翼政党から考える
・後悔を人に話すと、次の選択はどう変わるのかを実験で確かめる
あわせて、「未完の問い〜ANRI人文奨学金〜」の新サイトを公開しました。
研究の要約ではなく、採択者本人が書いた研究紹介を、一冊の本を手にとるように読み進められるつくりにしています。
それぞれ装丁のグラフィックには、親しみやすさと解釈の余白を同居させ、身近な事柄に新たな視点を見いだし、問いを重ねていく人文知のあり方を重ねています。
▼「未完の問い〜ANRI人文奨学金〜」
prtimes.jp/main/html/rd/p/00…
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ANRIの投資先であるnewmoの自動運転タクシーの開発現場が、テレビ朝日「スーパーJチャンネル」で取り上げられました。
【どんな会社か】
newmoは、各地のタクシー会社と手を組みながら、自動運転タクシーの実現を目指すモビリティスタートアップです。
日本では、訪日外国人の増加や、ドライバーの高齢化を背景に、移動の担い手不足が深刻になっていきます。
タクシー業界にも、後継者が見つからず苦労している会社が少なくありません。
newmoは、そうしたタクシー会社との資本提携や事業承継を重ね、大阪でタクシー車両数No.1のモビリティ企業になりました。
このタクシー事業の基盤を活かしながら、自動運転タクシーの実現にも取り組んでいます。
日本交通・GO・Waymoによる自動運転タクシーの発表をきっかけに、newmoの開発現場もテレビ朝日「スーパーJチャンネル」で取材されました。
大阪での実証を重ねながら、2028年の社会実装を目指して開発を進めています。
【なぜ投資したか】
新しい事業を一から作ることだけが、スタートアップの仕事ではありません。
タクシーのように、昔からある産業を変えていくことや、規制がある中で事業を広げていくことも、同じように大事な仕事です。
日本には5,000社を超えるタクシー会社があり、その多くが家族経営で、DXへの投資が難しい状況にあります。
newmo代表の青柳直樹さんは、そうしたタクシー会社に対し、パートナーになりうる相手として向き合ってきました。
そのタクシー事業の基盤の上で、現場のオペレーション改善や自動運転という次の技術にも挑んでいます。
「移動で地域をカラフルに」をミッションに、多様な解決策を組み合わせることで新たな移動の未来を実現しようとしているのです。
ANRIは、そんなnewmoの「圧倒的未来」に向けた挑戦を応援していきます!
【来年にも、東京都内を無人タクシーが走るかもしれない🚖】
日本交通・GO・Waymoの会見をきっかけに報じられたこのニュース。テレビ朝日「スーパーJチャンネル」では、newmoの自動運転タクシー開発の様子もあわせて取材いただきました。
開発中の車両や、センサー・カメラで周囲の状況を認識しながら走行する様子など、現場の開発リアルをお届けしています。
日本の道路事情への対応について、番組内ではこんな話も。
・歩車分離が進んだエリアは比較的やりやすい
・一方で、まだ難しいシチュエーションも多い
・エリアごとのデータを詳細に蓄積しながら、対応の幅を広げている
大阪での実証を重ねながら、2028年の社会実装を目指して開発を進めています。
ぜひご覧ください👇
youtu.be/kXm8GoBesbU?si=6zyk…
#newmo #自動運転
急遽の取材で、newmoの自動運転タクシー開発現場にお越しいただきました!
TRCオフィスのテレビは初🚕
@sowawa が車の説明をしています!
【来年にも、東京都内を無人タクシーが走るかもしれない🚖】
日本交通・GO・Waymoの会見をきっかけに報じられたこのニュース。テレビ朝日「スーパーJチャンネル」では、newmoの自動運転タクシー開発の様子もあわせて取材いただきました。
開発中の車両や、センサー・カメラで周囲の状況を認識しながら走行する様子など、現場の開発リアルをお届けしています。
日本の道路事情への対応について、番組内ではこんな話も。
・歩車分離が進んだエリアは比較的やりやすい
・一方で、まだ難しいシチュエーションも多い
・エリアごとのデータを詳細に蓄積しながら、対応の幅を広げている
大阪での実証を重ねながら、2028年の社会実装を目指して開発を進めています。
ぜひご覧ください👇
youtu.be/kXm8GoBesbU?si=6zyk…
#newmo #自動運転
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【10年遅れの新興企業が、1/100のコストで戦える理由】
自動運転の開発はすでに10年以上の歴史があり、グローバルトッププレーヤーの投資額は数兆円にのぼっています。
巨額の資金、そして長大な開発工数を、後発企業が同じようにかけられるわけではありません。
そう考えると、十数年遅れて自動運転市場に参入したnewmoは、かなり厳しい状況なのでは?と思われるかもしれませんが、なぜそうした状況でも勝負ができると思えているのか、をnewmo CTOの曾川が動画で語っています。
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それは
・全てを自前で用意する必要がなくなったこと
・事業基盤が異なること
からです。
これまでは自動運転を走らせようと思うと、車両・計算資源・車載ECUをはじめ、「全部を自分たちでつくる」ことが必要でした。
ですが、今では「あるものを組み合わせて、自分たちでつくる」ことができるようになったのです。
例えるなら、ソフトウェア開発でクラウドが登場したことで、自らサーバーを立てる必要がなくなったのと同じようなパラダイムシフトが起こっています。
そして、これはタクシー会社を運営しているnewmoだからできることですが、自分たちで開発した車両を「走らせながらアップデート」することができます。技術だけを提供する企業ではないので、実際にお客様を乗せて車を走らせながら、自動運転に必要なデータを集めることや、開発を進めることができます。
このように置かれた環境やアプローチが異なるため、先行するグローバルプレーヤーの「1/100のコスト」で自動運転市場に挑むことができるのが、まさに「今」なのです。
詳しくはこちらの動画をご覧ください!
youtu.be/iwvSw9mEoh4?si=R_kQ…
中川さんの1on1 Techに、曾川さんが!!
収録見てて2人の高速キャッチボールが凄かったです。スーパーsowawaタイム。
ハンドルも、アクセルも、ブレーキもない。そもそも運転席がないクルマが、日本に来ています。
テスラの「サイバーキャブ」です。
アメリカや中国で自動運転タクシーに乗りまくってきた曾川景介 @sowawa が、TBS CROSS DIGでクルマの話をしています。newmoのCTOとして、自らも自動運転タクシーの開発をしています。
・テスラの強みは、どこにあるのか
・なぜいま、海外勢が日本に入ってこようとしているのか
・スタートアップでも自動運転をつくれる時代になった理由
・その流れのなかで、newmoは何を選んだのか
濃厚な49分。ぜひ、ご覧ください!
youtu.be/iwvSw9mEoh4?si=JFFS…
新大阪駅を使う方へ、実は1階にnewmoのアプリ専用の乗り場があります...!!
新幹線に乗っている間に予約しても間に合うよ!
ぜひ使ってみてね!
【新大阪ですぐタクシーに乗れる裏ワザ!(期間限定)】
シルバーウィークが近づいていますが、大阪を訪れる方へ、まだあまり知られていないお得情報です。
新幹線の玄関口である新大阪駅を利用される方は多いですが、タクシー乗り場は行列になっていることも多く、すぐにタクシーに乗れないこともあります。
「今日は急ぎだから、早く確実にタクシーに乗りたい!」「荷物が多くて、行列で待つのが辛い...」というとき、ありませんか?
そんな困りごとの解消に向けて、なんと今、事前予約でnewmoのタクシーにすぐに乗れる専用の乗り場が新大阪駅につくられています!
newmoアプリ上で事前に目的地を設定のうえ予約すれば、新大阪駅1階の専用乗り場(駅レンタカー前)から、待っているnewmoタクシーにすぐ乗車することができます。
乗車したら「予約番号」をドライバーに伝えるだけ。時間を無駄にすることなくスムーズに乗車できます。
この取り組みは、【10月31日までの期間限定】で、JR西日本さんとの実証実験の一環で行っています。
新大阪駅を利用される機会のある方は、ぜひnewmoアプリでタクシーに乗ってみてくださいね!
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ユニコーン量産の条件は Mujin・ニューモなど起業家7人が語る
日本経済新聞は8月26日に配信イベント「ユニコーン100社は夢か」を開きました。記事内のリンクからアーカイブもご覧いただけます。 nikkei.com/article/DGXZQOUC0…



















