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Vienna, sometimes travelling
Joined March 2009
Wien: neuer geschützter Radstreifen in der Favoritenstraße! ab 1.7. dann als Umleitung zur Baustelle Argentinierstraße. 2022 wurde hier ein Fahrstreifen zur Dauerparkspur, wir hoffen sehr darauf, dass der #PlatzFürsRad nun dauerhaft bleibt! Foto: Stephan Bösch-Plepelits
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Heute berichtet @derStandardat umfassend über Probleme und Chancen der Wiener Ringstraße mit @radlobby-Statement & -Rendering. "Deshalb wird der Ring ein Schwerpunkt" sagt StRin Ulli Sima und kündigt einen "grunsätzlichen Plan" & "fertiges Konzept für den Radverkehr am Ring" an.
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Nennt sich Verkehrsverpuffung ("evaporating traffic") und ist inzwischen hinlänglich dokumentiert. cc @difu_d repository.difu.de/handle/di… nacto.org/docs/usdg/disappea…
Wo ist eigentlich der Verkehr hin, der jetzt gerade durch die wegen Umbau geschlossene Praterstraße rollen sollte? Warum bricht nicht einmal während der Morgenspitze in den nahegelegenen Straßen alles zusammen?
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Amsterdam is currently removing about 1,500 on-street car parking spaces per year—with a goal of 10,000 eliminated from 2019 to 2025. A part of the Herengracht was recently restored to its former glory; offering a glimpse at what a car-free canal ring could eventually look like. – at Amsterdam, The Netherlands
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Mal wieder eine Gegenüberstellung: Tempolimits (v.a. Tempo 30) in Bologna vs. @Stadt_Wien
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Oft wird Forderung erhoben, dass die EU alles tun muss, um EU-Binnengrenzen durchlässiger zu machen, die Kooperation zwischen EU-Ländern zu stärken, etc. Dabei schaffen es nicht einmal Wien und NÖ, eine Straßenbahnlinie über die Landesgrenze hinaus zu verlängern @KURIERat
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Ende gut, alles gut? Naja. Der #Klimafahrplan sieht eine Halbierung des #Auto-Anteils bis 2030 vor - das ist ambitioniert und ein #Supergrätzl reicht nicht für #KlimaMusterStadt. Aber: #Autokorrektur umgesetzt, daher endet dieser Thread... Danke & Servus! xitter.cf/daniel_huppmann/status…
Mein #Autokorrektur-Projekt für 2023... Jede Woche ein Video vom #Supergrätzl in #Favoriten - bis @Stadt_Wien & @LPDWien das Ziel der Verkehrsberuhigung & Unterbindung vom Durchzugsverkehr durch's Wohngebiet endlich ernst nehmen... #Verkehrswende #WienGrant
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#Sima: „Bei jedem Projekt, egal wo wir hingreifen, ist ganz wichtig: Begrünung, Bäume, Kühlung und Aufenthaltsbereiche!“ 🌳🍃 #Klimamusterstadt
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Have you seen this yet? The @SantaMonicaCity installing concrete separation barriers for protected bike lanes. They call it a “Concrete 3D Printer” but it’s actually old tech used for decades in building highways. 4-5 blocks of separation built in a day!
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Ich habe mich gefragt welches Bild die KI von Österreicherinnen & Österreichern hat. Well, see for yourself!🇦🇹 #austria #ai #midjourney 1/3 – at Washington, DC
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Barbarossaplatz @Koeln, wie er um 1900 aussah, wie schlimm verbaut er heute ist und wie der Platz in einer besseren Zukunft aussehen könnte. Wie findet ihr das? Visualisierung von @jan_kamensky.
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Cyclists should NEVER have to ride between parked and driving cars! via @veloevol
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Wow! Die Rotenkreuzgasse wird saniert und schon jetzt - noch während der Bauphase - ist ersichtlich, was für ein wunderbarer Lebensraum hier entsteht. Für Autos halt.  Es ist immer wieder schön zu sehen, mit welcher Verve die @Stadt_Wien ihr Motto "Rein in den Asphalt" verfolgt.
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Infrastructure plays a huge role in how folks choose to get around their communities.
One year since #Brussels introduced the 'Good Move' traffic circulation plan: 🚗 27% LESS car traffic ⬇️ 🏫 up to 54% less cars near schools ⬇️ 🚲 36% MORE cyclists ⬆️ 🤸‍♂️ Calmer and safer streets ⬆️ 👨‍👩‍👧‍👦 More space for citizens ⬆️ 👍 Increasing support ⬆️ bruzz.be/mobiliteit/1-jaar-g…
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Du willst in 7 Jahren 40% weniger Autos auf Wiens Straßen? Du willst einen dringend notwendigen Radweg errichten? Du hast einen Straßenquerschnitt mit 6-8 Spuren? Du nimmst den Platz von?
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Jetzt wird es hart für E-Fuels und Brennstoffzelle. Der E-Truck von Tesla hat eine Reichweite von 800 km. Große Wahrscheinlichkeit, dass auch der LKW-Verkehr voll elektrisch wird. Diesem Trend sollte die EU-Autoindustrie nicht auch verschlafen. efahrer.chip.de/news/pepsi-v…
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Die Deutsche Bundesministerin für Bildung und Forschung, @starkwatzinger, sagte auf Phoenix vor kurzem: „Der Schwerlastverkehr kann nicht elektrifiziert werden!“ Trifft sich gut, da Pepsi gerade die Reichweite seiner Tesla-Lkw veröffentlicht hat. Aber seht selbst:
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Stephan B-Plepe @[email protected] retweeted
Was niedrigeres #Tempolimit bringt? * weniger Unfälle * rettet Menschenleben * weniger Verkehrslärm * erhöht Lebensqualität * weniger Abgase * verbessert Luftqualität * weniger Spritverbrauch * spart Geld PS: Ist rasch umsetzbar & wirkt sofort.
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„Wir haben das #Klima #radikal geändert. Jetzt brauchen wir radikale Maßnahmen.“ Beim #Klimaschutz und der #Anpassung an den #Klimawandel. „Zu radikal? Zu wenig radikal!“ Meine Kolumne im August 2023: @VNRedaktion @gerold_rie @MirijamHaller @JuliaSchilly
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