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Wien: neuer geschützter Radstreifen in der Favoritenstraße! ab 1.7. dann als Umleitung zur Baustelle Argentinierstraße.
2022 wurde hier ein Fahrstreifen zur Dauerparkspur, wir hoffen sehr darauf, dass der #PlatzFürsRad nun dauerhaft bleibt! Foto: Stephan Bösch-Plepelits
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Heute berichtet @derStandardat umfassend über Probleme und Chancen der Wiener Ringstraße mit @radlobby-Statement & -Rendering.
"Deshalb wird der Ring ein Schwerpunkt" sagt StRin Ulli Sima und kündigt einen "grunsätzlichen Plan" & "fertiges Konzept für den Radverkehr am Ring" an.
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Nennt sich Verkehrsverpuffung ("evaporating traffic") und ist inzwischen hinlänglich dokumentiert.
cc @difu_d
repository.difu.de/handle/di…
nacto.org/docs/usdg/disappea…
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Amsterdam is currently removing about 1,500 on-street car parking spaces per year—with a goal of 10,000 eliminated from 2019 to 2025.
A part of the Herengracht was recently restored to its former glory; offering a glimpse at what a car-free canal ring could eventually look like. – at Amsterdam, The Netherlands
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Mal wieder eine Gegenüberstellung: Tempolimits (v.a. Tempo 30) in Bologna vs. @Stadt_Wien
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Oft wird Forderung erhoben, dass die EU alles tun muss, um EU-Binnengrenzen durchlässiger zu machen, die Kooperation zwischen EU-Ländern zu stärken, etc. Dabei schaffen es nicht einmal Wien und NÖ, eine Straßenbahnlinie über die Landesgrenze hinaus zu verlängern @KURIERat
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"Bei Parkkosten von 35 Cent pro Tag wird die Stadt die Autos nie los." Well said, Thomas Rottenberg.
derstandard.at/story/3000000…
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Replying to @daniel_huppmann @Stadt_Wien
Ende gut, alles gut? Naja.
Der #Klimafahrplan sieht eine Halbierung des #Auto-Anteils bis 2030 vor - das ist ambitioniert und ein #Supergrätzl reicht nicht für #KlimaMusterStadt.
Aber: #Autokorrektur umgesetzt, daher endet dieser Thread...
Danke & Servus!
xitter.cf/daniel_huppmann/status…
Mein #Autokorrektur-Projekt für 2023...
Jede Woche ein Video vom #Supergrätzl in #Favoriten - bis @Stadt_Wien & @LPDWien das Ziel der Verkehrsberuhigung & Unterbindung vom Durchzugsverkehr durch's Wohngebiet endlich ernst nehmen...
#Verkehrswende #WienGrant
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#Sima: „Bei jedem Projekt, egal wo wir hingreifen, ist ganz wichtig: Begrünung, Bäume, Kühlung und Aufenthaltsbereiche!“ 🌳🍃 #Klimamusterstadt
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Have you seen this yet? The @SantaMonicaCity installing concrete separation barriers for protected bike lanes. They call it a “Concrete 3D Printer” but it’s actually old tech used for decades in building highways.
4-5 blocks of separation built in a day!
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Ich habe mich gefragt welches Bild die KI von Österreicherinnen & Österreichern hat. Well, see for yourself!🇦🇹 #austria #ai #midjourney 1/3 – at Washington, DC
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Barbarossaplatz @Koeln, wie er um 1900 aussah, wie schlimm verbaut er heute ist und wie der Platz in einer besseren Zukunft aussehen könnte. Wie findet ihr das?
Visualisierung von @jan_kamensky.
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Cyclists should NEVER have to ride between parked and driving cars!
via @veloevol
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Wow! Die Rotenkreuzgasse wird saniert und schon jetzt - noch während der Bauphase - ist ersichtlich, was für ein wunderbarer Lebensraum hier entsteht. Für Autos halt.
Es ist immer wieder schön zu sehen, mit welcher Verve die @Stadt_Wien ihr Motto "Rein in den Asphalt" verfolgt.
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Infrastructure plays a huge role in how folks choose to get around their communities.
One year since #Brussels introduced the 'Good Move' traffic circulation plan:
🚗 27% LESS car traffic ⬇️
🏫 up to 54% less cars near schools ⬇️
🚲 36% MORE cyclists ⬆️
🤸♂️ Calmer and safer streets ⬆️
👨👩👧👦 More space for citizens ⬆️
👍 Increasing support ⬆️
bruzz.be/mobiliteit/1-jaar-g…
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Du willst in 7 Jahren 40% weniger Autos auf Wiens Straßen?
Du willst einen dringend notwendigen Radweg errichten?
Du hast einen Straßenquerschnitt mit 6-8 Spuren?
Du nimmst den Platz von?
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Jetzt wird es hart für E-Fuels und Brennstoffzelle.
Der E-Truck von Tesla hat eine Reichweite von 800 km.
Große Wahrscheinlichkeit, dass auch der LKW-Verkehr voll elektrisch wird.
Diesem Trend sollte die EU-Autoindustrie nicht auch verschlafen.
efahrer.chip.de/news/pepsi-v…
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Die Deutsche Bundesministerin für Bildung und Forschung, @starkwatzinger, sagte auf Phoenix vor kurzem: „Der Schwerlastverkehr kann nicht elektrifiziert werden!“
Trifft sich gut, da Pepsi gerade die Reichweite seiner Tesla-Lkw veröffentlicht hat.
Aber seht selbst:
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Was niedrigeres #Tempolimit bringt?
* weniger Unfälle
* rettet Menschenleben
* weniger Verkehrslärm
* erhöht Lebensqualität
* weniger Abgase
* verbessert Luftqualität
* weniger Spritverbrauch
* spart Geld
PS: Ist rasch umsetzbar & wirkt sofort.
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„Wir haben das #Klima #radikal geändert. Jetzt brauchen wir radikale Maßnahmen.“
Beim #Klimaschutz und der #Anpassung an den #Klimawandel.
„Zu radikal? Zu wenig radikal!“
Meine Kolumne im August 2023:
@VNRedaktion @gerold_rie @MirijamHaller @JuliaSchilly











































