ぱしり@やっさいもっさい

内房線の影響で、朝の高速バスがパンパン。 途中のバス停で満席通過、そんな不安を解消するため、乗れた！　乗れなかった！　をみんなでポチッと共有するツールを作りました。 見て助かる、送って助ける。 君津〜東京線／館山〜千葉線／館山〜羽田・横浜線の上りに対応

予約投稿ってのを設定しちゃった。 ワクワク。

館山〜千葉線の高速バスの明日の臨時便の情報が出ていたのでツールに追加しておきました。 明日も羽鳥野BS発6:30の便が追加されるようです。 今日はこの前後の便に積み残しが出たようですが、臨時便に関しては今日も昨日も空いていたようです。

高速バスの混雑状況共有ツールの事をAIにラジオっぽく解説してもらった音声ファイル。 感動的な感じに仕上がっていて、何度もいじったらXに投稿可能な5MB以内に収まった！ 今度は情報を投稿してくれたみなさんと感動を共有しようかしら？ だいたい帰宅！

アクアライン、今日も事故やってるの！？　を混雑状況のツールで知る。 今後の運用、どうするかな？　と思った。

過去に発生した事故の対策 「宅急便の荷物があるなら、ぱしりに連絡」 昨日の出来事 ボスが送り状を書いて荷物に貼る→誰にも言わない 集荷が来る→聞いてないので「今日はななし」と答える 夜に荷物に気づき、営業所まで持込む。 タネをまいて タネをまいて 今日も事故を起こします

今日こそいつもの時刻のバスだ！　と思っていたら来たのはなぜか京成。 そして定刻より数分早い事に気づく。 臨時便じゃないか！ 君津BT始発だったっぽくガラガラ。

平時にいつも利用している時刻のバスに乗車するつもりで家を出た！ 今日もポーターさんいる。 待機は待合室へ誘導された。 いままでは外の待機列に行き先別に分かれてたけど、待合室で混在。

明日の館山〜千葉線の増便の情報が出ていたので、ツールにも入れておきました。 6:30木更津羽鳥野BS発 のみです。 いまさらですが、臨時便に関しても通常便と同じように、以前の混雑状況を見えやすくしました（まったく同じ時刻の場合のみ）。

靴底に空いた穴に朝から雨が染み込んでる。 この靴で1日働くと、夕方には疲れが「臭い」として排出される。 帰宅すると家族に言われる 「くさい！」は 「おつかれさま」に変換してる。 はたらいて はたらいて 今日も臭いを放ちます

今日も羽鳥野BSにはポーターさんが来てる。 空席のある（補助席）始発のバスを見送り。次の便のデータ取り。 補助席を避けたお客さんが4人もいたことに日常が戻った感。 明日は平時にいつも乗っている便に挑戦してみようかな？

高速バスの増車の情報が出ていたので追加しておきました。 内房線は全線再開しましたが、館山・千葉線は明日も今日と同様の便が追加されるようです。

息子が最近また「ワイモバイルが使えるタブレットがいい」って何度も言う理由がなんとなくわかった。 もうそんな時期か。 撤退！

昨夜、高速バスの混雑状況共有ツールの事を、Notebook lmに音声解説の生成を依頼。 朝には出来上がっていたので、通勤の 総武線で聞いていたけど涙が止まらない。 AIに感情までも制御されるおっさん。 月曜日！

今日も始発便で羽鳥野BSから 千葉行きは誰も並んでない！ ポーターさんは来ていて2名体制 東京行きも、羽田行きも1本目の便にここから乗る人数は変わってない感じ。

清見台の富分でteppay 使えた！ レジの人に「テッペイで」って言ったけど、「ペイペイですね？」って。 マイバスケットデー　10%引きと20%還元のコンボ！

清見台で野生の新型エルグランドに遭遇 東京でもまだ走ってるの見たことなかった。

車の維持費から1kmあたりの走行コストを出すって事をガソリン車のときもやっていて、 前回はスプレッドシートに入力してLooker studioで表示。 今回は入力・表示・シミュレートを同じところでできるようにしてみた。 今の私の使い方だと、前の車と同じコストに到達するまで13年後。 前の車もそのくらい乗ったけど、劇的には安くならないかな。 充電費はもっと安いのかもしれないし、高いのかも。 数ヶ月記録したら精度も上がりそうで楽しみ。

朝の外気温は11℃ 今日は自治会の秋の一斉清掃 いつもは同日に親睦会やってたけど、今年は翌週。 集合場所とか時間とか詳細がプッシュで届いたほうが参加率が上がると思うんだけど、デジタルツールの展開には壁がある地域です。