Pinned Tweet
2026/10/18
㊗️AISを確認したところ本日のお昼頃 #清水埠頭 曳船部 新造タグボート #清見丸 #IMO1125297 は #京浜ドック追浜工場 を離れ清水港富士見埠頭に回航された模様. 写真は10月15日 #清見丸 引渡し式後を撮影 艤装岸壁には式典の紅白幕が張られ赤いマストには #清水埠頭 社旗が掲揚されています.
2026/10/16 15:06
日本郵船が2023年4月 本田重工業で建造した #しらなみ #IMO9919424 9714GTがJERA横須賀火力発電所岸壁を離岸. 浦賀水道を北航後 根岸水路に入り国際埠頭 内航船向積出岸壁に接岸しました. この岸壁には4号積出機があり海外石炭2000トン/時間で積み出せます.
2026/10/16 15:56
揚炭作業が終わりJ-POWER磯子火力発電所 揚炭岸壁を離岸する #JP_COSMOS #IMO9392248. 本船は同発電所への石炭供給を目的に2008年2月に三浦造船所で建造されたセルフアンローダー搭載の石炭専用船で同型船の #JP_TSUBAKI と共に運用されています.
2026/10/15
#京浜ドック追浜工場 艤装岸壁には #清水埠頭 曳船部向けの #S_362番船 #清見丸 が係留されていました. 岸壁には紅白幕が張られ 赤いマストの頂部には #清水埠頭 社旗が掲揚されている事から引き渡し式が行われた様です. 本船は7月29日の命名/進水式から78日間で完工しました,
2026年10月 #CMA_CGM_GOLD #IMO9996783 が引き渡され #ACSA1 に投入. 同航路は横浜にも約80日後寄港予定??. 本船は #化学元素名シリーズ 12隻の最終船で #13000TEU_class_methanol_dual_fuel_containership. HD現代が開発した世界初のラッシングフリー/ハイブリッド型コンテナ船として就航.
2026/10/13
#NTT_WORLD_ENGINEERING_MARINE が運航管理する #ケーブル敷設船 #SUBARU #IMO9188439 は土生へ向かい因島近くで錨泊. 10/13 9時30分頃から開始された #JMU因島 3号ドック への入渠作業. #内海曳船 #熱田丸 4400psが舳に #日田丸 4400psが艫に配置されています.
10/10 15時頃 NTT-WEマリン桟橋を離岸した #NTT_WORLD_ENGINEERING_MARINE が運航管理する #ケーブル敷設船 #SUBARU #IMO9188439 は土生へ向かい因島近くで錨泊. 10/13 9時30分頃から #内海曳船 の #熱田丸 #日田丸 の支援を受け #JMU因島 3号ドック への入渠作業が始まりました.
2026/10/10 15:38
NTT-WEマリン桟橋を離岸 横浜ベイブリッジを通過する #NTT_WORLD_ENGINEERING_MARINE #SUBARU #IMO9188439 スタンシーブ周りの錆が目立ちます. AISの目的地表示はHABU/土生. 因島周辺で入渠するのでしょうか?
2026/10/10 15:35
#NTT_WORLD_ENGINEERING_MARINE が運航管理する #SUBARU #IMO9188439 がNTT-WEマリン桟橋を離岸. 本船は1999年 三菱重工下関で竣工した #ケーブル敷設船 9557GTで2基+予備の大型ケーブルタンクに約4000kmの海底ケーブルを搭載可能です.
2026/10/10 14:21
令和8年度の一般公開活動で根室港に続き横浜港へ来航した #北方四島交流等事業使用船舶 #えとぴりか #IMO9614866. 晴天の中 #東京汽船 #春日丸 の先導で横浜航路へ. 対岸にはJERA富津火力発電所/千葉県の煙突やLNGタンク群が望めました.
2026/10/3 10:52
フランス・海底ケーブル敷設専門企業 #Orange_Marine が運航管理する #RENE_DESCARTES #IMO9248100 が鶴見航路に入り 大黒DL3バースへ接岸. ケーブル敷設・修理船を6隻運航管理する同社は命名慣習として著名な科学者の名前を採用しています.

































