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El futuro de la #InteligenciaArtificial no está predeterminado. Al tratarse de una tecnología desarrollada por seres humanos, su futuro depende de las decisiones que tomemos. Por lo tanto, tenemos la responsabilidad de orientar, modificar y, cuando sea necesario, rechazar sus aplicaciones. Un sistema fiable al servicio del ser humano es más valioso que un sistema extraordinariamente potente cuyas consecuencias no puedan preverse ni controlarse adecuadamente.
El “argentum” mundialista que corre por dentro lanacion.com.ar/conversacion…
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Gracias por tanto ❤️🙌 #Messi
En un canal o radio trad., la producción navega río arriba y puede desde esa posición adelantada, si es seria, chequear antes. El streaming es open space: producción, control y mesa comparten el mismo plano y así nada dispara la pregunta interna antes de hablar.
Las paredes (cabinas, controles, newsroom) del viejo dispositivo mediático no eran solo logística y arquitectura. Funcionan como umbrales. Y pienso que cada umbral, cada sector, era una última chance de preguntar si estábamos seguros de algo antes de que fuera tarde.
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La cantidad de veces que nos explicaron que la Argentina no puede tener trenes de alta velocidad ni siquiera entre Buenos Aires, Rosario y Córdoba. Bueno, Costa de Marfil sí puede. Como Uzbekistán, Argelia y Marruecos.
🇨🇮 La Côte d’Ivoire annonce la construction d’une ligne de TGV de 640 km reliant Abidjan à Korhogo, ce qui en fera le deuxième pays africain à disposer d’un train à grande vitesse après le Maroc.
⏱️ Ce projet permettra de relier Abidjan à Yamoussoukro en seulement 45 minutes, contre près de 3 heures actuellement par la route, révolutionnant ainsi la mobilité nord-sud du pays.
💰 Estimé à 1,5 milliard d’euros, le TGV sera financé à 30 % par l’État ivoirien et 70 % via des partenariats public-privé dans le cadre du Programme national de développement 2026-2030.
🇫🇷 Cette annonce représente une opportunité majeure pour les entreprises françaises, notamment Alstom déjà impliquée dans le métro d’Abidjan, comme elle l’avait été pour le TGV marocain Al Boraq.
bfmtv.com/economie/entrepris…
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Mad Men creator said the show was never about advertising. It was about the gap between what people want and what they can actually have. "Happiness is always in that gap in between," he said. Don is a man who has everything the era told him to want, and cannot feel any of it.
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Las islas malvinas desde el espacio 🚀🇦🇷
Hoy 2 de Abril recordamos a los Veteranos y caidos en la guerra de Malvinas.
Rosario rinde homenaje a Berni recreando, desde el gesto y la estética, los paisajes sociales de Juanito Laguna.
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Florencia Sichel, divulgadora y profesora de filosofía, nos advierte: estamos atrapados en el oscuro régimen de la felicidad tóxica. 🤯
#OtroDíaPerdido
Lo que dicen los mapas de Rosario: icebergrosario.substack.com/…




















