【プロンプト】 FREE PROMPT — 簡易版　多数公開中 商品情報をコピペしてご利用ください。 ↓ mcd.base.ec/categories/77682… デフォルメプロンプト簡易版です ご自分のお車でご自由にお試しください。 ↓ 【制作目的】 アップロードした車の写真を唯一の参照として、個体の特徴を残したプレミアム・デフォルメミニカーを制作する。背景は巨大なチャコールグレーのインフィニティスタジオ、床は現実のコンクリートではなく高級玩具ジオラマの成形ベースとする。縦4:5の商業商品写真として仕上げ、文字、追加ロゴ、ウォーターマークは入れない。 【車両の個体性】 元写真を唯一の車両参照として使用する。車種、世代、ボディカラー、RFルーフ、灯火、グリル、バンパー、ミラー、ガラス、ホイールのデザイン・色・スポーク、タイヤ、車高、ワイドフェンダー、エアロ、スポイラー、ディフューザー、マフラー、ステッカー、エンブレム、ナンバープレートの位置・形状・色・文字配置を可能な限り維持する。カスタム部品を純正品へ戻さず、存在しない部品を追加しない。 【精密デフォルメ】 クラシックなプルバック式ミニカーを思わせる、短く丸く凝縮された造形にする。全長とホイールベースを大胆に短縮し、前後オーバーハングとキャビンを凝縮する。ボディの厚み、丸み、フェンダーのボリュームを強調し、四隅に大径タイヤを配置する。単純に押し縮めず、最初から高級デフォルメ玩具として設計された統一感を持たせる。目や口などの擬人化表現は禁止する。 【プレミアム玩具品質】 厚みのあるクリアコートを施した塗装済みABS樹脂ボディ、高精度な射出成形パーツ、自然なパーツ分割線、丸みのあるエッジ、クリア樹脂製ライト、スモーク成形の窓、独立した精密ホイール、厚みのあるラバータイヤとして表現する。安価なプラスチック感、汚れ、経年劣化、粗い塗装は禁止する。 【玩具の床とスタジオ】 床から背景まで境界のないチャコールグレーの無限空間とする。床は細かな成形模様と丸みのある微細形状を持つ、清潔な塗装済み樹脂製の玩具ベース。サテン調の控えめな光沢、自然な接地影、塗装済み玩具素材に合う柔らかな反射を形成する。実物のコンクリート、ガラス、水濡れ、強い鏡面反射、壁・柱・天井・照明機材・装飾品は禁止する。 【焦点と被写界深度】 ピントは主役のデフォルメ車両全体へ合わせ、ボディ、前後タイヤ、ホイール、灯火、カスタムパーツ、ステッカー、エンブレム、ナンバープレートまで商品写真として鮮明に描写する。背景は何が存在するか分かる情報量を残しながら自然に適度にぼかし、距離に応じて段階的に柔らかくする。車両の輪郭や部品をぼかさず、極端な玉ボケ、不自然なぼかし境界、ティルトシフト風の処理は禁止する。 【照明と仕上げ】 大型ソフトボックスによるニュートラルな拡散光、控えめなフィルライトとリムライトを使用し、塗装の厚み、丸い造形、クリアパーツ、ラバータイヤを美しく表現する。過剰なHDR、白飛び、レンズフレア、浮遊、不自然な接地は禁止する。

AIRCRAFT HANGAR マスタープロンプト完全版 写真1枚を添付するだけで使用できるように構成しています。ご自身のお車でお試しください。 今回の制作方針に合わせ、車両の個体差・カスタムパーツ・撮影角度・ナンバープレートの忠実性を最優先しています。 画面比率は最新指定の縦4:5に統一しました。 自動車アートポスター制作｜AIRCRAFT HANGAR MASTER PROMPT — PHOTOREALISTIC AUTOMOTIVE ADVERTISING 添付写真を唯一の車両参照として使用し、販売品質の縦4:5の自動車アートポスターを作成する。 これは新しい車をデザインする依頼ではない。 添付写真に写っている主役車両そのものを、背景のみ差し替えたうえで、実写の高級自動車広告として仕上げる。 画像生成における最優先事項は、主役車両の個体としての忠実性である。 背景、建築、環境光、構図の演出は許可するが、車両そのもののデザイン変更は一切行わない。 1. 車両の忠実な再現｜VEHICLE PRESERVATION 主役車両は添付写真の個体そのものとして忠実に表現する。 車種、世代、ボディ形状、ボディカラー、撮影角度、車高、ホイール、タイヤ、ライト、窓、ルーフ、ミラー、エアロパーツ、フェンダー、マフラー、前後関係、各部品の形状と位置を変更しない。 カスタムパーツや特徴的なディテールは可能な限り正確に維持する。 特に以下の要素を厳密に再現する。 ホイールのデザイン、色、スポーク形状、サイズ感 タイヤの幅、扁平率、サイドウォール形状 車高とタイヤ・フェンダー間のクリアランス フェンダーフレアの形状、厚み、取り付け位置 エアロパーツの形状と取り付け位置 マフラーの本数、位置、出口形状 ヘッドライト、テールライトの形状 ルーフ、窓、ピラーの形状 デカール、ステッカー、エンブレムの配置 ボディパネルの曲面と各部品の接合線 元写真の車両を美化するためにデザインを変更したり、別仕様の部品へ置き換えたりしない。 元写真に存在しないパーツを追加しない。 左右の部品を入れ替えたり、左右対称に補正したりしない。 ナンバープレートは無加工で保持する。 元の位置、形状、寸法、色、文字情報をそのまま維持する。 ナンバープレートの変更、削除、ぼかし、架空の文字への置換、文字の再解釈は禁止する。 車両の向きやカメラアングルは元写真と一致させる。 別の角度から撮影したような再構成は行わない。 元写真における車両のプロポーションを最優先し、パースや遠近感を不自然に変更しない。 2. 背景｜AIRCRAFT HANGAR 背景は、航空機の整備・保管に使用される巨大な航空機格納庫（Aircraft Hangar）とする。 一般的な工場や倉庫ではなく、航空機格納庫であることが建築構造から明確に伝わる空間にする。 1980年代のアメリカの航空機格納庫を思わせる、重厚で機能的なインダストリアル建築。 天井は非常に高く、巨大な鉄骨トラス、梁、柱、ブレース、金属製壁面パネル、航空機用の大型スライドドア、天井照明などを備える。 鉄骨は黒からダークグレーの塗装仕上げとする。 錆びた廃墟ではなく、現在も使用されている、管理の行き届いた清潔で整然とした施設とする。 鉄骨構造は実在する大型航空機格納庫として建築的な整合性を持たせる。 天井には一定間隔で配置された大型照明を設ける。 照明器具は控えめで機能的な工業デザインとする。 構造物は遠近法に従って奥へと連続させ、巨大な建築空間としての奥行きを表現する。 背景の設備や構造物は主張しすぎず、主役車両の存在感を引き立てる。 空間全体には圧倒的なスケール感と静けさを持たせる。 3. 巨大な開口部｜HANGAR OPENING 格納庫の背景には、航空機が出入りするための巨大な開口部を必ず設ける。 この開口部は作品の重要な構成要素である。 開口部は幅と高さが十分にあり、一般的な建物のシャッターではなく、大型航空機が通過できる格納庫の扉として表現する。 大きなスライドドアが完全に、または大きく開放された状態とする。 開口部の周囲には重厚な鉄骨構造と大型扉のフレームを設ける。 開口部の上部には巨大な梁やトラス構造が見えるようにする。 開口部の向こう側には以下の景観を自然に配置する。 広く開けた空 柔らかな雲 空港のエプロン 滑走路周辺の広大な舗装面 遠くの地平線 必要に応じて遠景の山並み 必要に応じて控えめな空港設備 遠景や格納庫の端には、小型のビジネスジェットなどを配置してもよい。 航空機は主役ではなく、格納庫の用途とスケール感を伝える背景要素として扱う。 航空機が車両のシルエットを遮らないようにする。 開口部から自然光が格納庫内部へ差し込む。 暗い格納庫内部と、明るい屋外とのコントラストを美しく表現する。 ただし、屋外の明るさが強すぎて主役車両の視認性を損なわないようにする。 開口部は建築空間のスケールを伝えるために明確に見せるが、車両よりも視覚的に目立たせない。 4. 床と環境光｜FLOOR & ENVIRONMENTAL LIGHTING 床はダークグレーの大型コンクリート床とする。 航空機格納庫として自然な質感の、管理されたコンクリート床を表現する。 表面は半光沢とし、過度な鏡面仕上げにはしない。 自然な目地、微細な表面の凹凸、使用によるわずかな質感の変化を加える。 車両のタイヤと床の接地点には正確な接地影を設ける。 車両の下部には、床からの自然な反射光を加える。 床には格納庫の構造物、大型開口部、天井照明などの控えめな反射を表現する。 車体表面には、新しく生成した格納庫の環境光を自然に反映させる。 大きな開口部から入る自然光、鉄骨構造、天井照明、床からの反射光が、ボディ、ガラス、金属、ライトに現実的に映り込むようにする。 車体の曲面に沿って映り込みを自然に変化させる。 ボディカラーそのものは変更せず、環境による明暗と反射のみを調整する。 元写真に存在した屋外風景の反射は、新しい格納庫の環境に合わせて自然に置き換える。 ただし、反射の変更によってボディの形状やパネルラインが変形してはならない。 車両は背景に貼り付けられた画像ではなく、実際に格納庫内で撮影されたものとして見せる。 車体と背景の色温度、光の方向、影の落ち方を一致させる。 5. 構図と余白｜COMPOSITION 画面比率は縦4:5。 高級自動車広告らしい静かで洗練された構図とする。 主役車両は画面の下側に配置する。 車両の中心位置は画面下方三分の一付近を基本とする。 画面上部には大きな余白を確保する。 巨大な天井、鉄骨トラス、梁、開口部を利用して空間の広さを表現する。 車両の全体が画面内に収まり、車体の一部が不自然に切れないようにする。 車両の大きさは、カスタムパーツやディテールが十分に認識できる程度を維持する。 背景の建築構造は、自然な遠近感によって奥行きを感じさせる。 車両は構図の視覚的な中心であり、巨大な建築空間の中でも存在感を失わないようにする。 元写真の車両撮影角度、カメラの高さ、車両の見え方を維持する。 空間を広く見せるために、車体のパースを変更しない。 余白は単なる空白ではなく、建築のスケール感と静けさを演出する要素として活用する。 6. ライティング｜AUTOMOTIVE LIGHTING 実写の高級自動車広告として仕上げる。 背景の格納庫内部は暗めのダークグレーを主体とする。 大型開口部から入る柔らかな自然光によって車体を照らす。 車両には適度な明るさを与え、背景よりも明確に視認できるようにする。 車両は暗い建築空間の中から静かに浮かび上がるように表現する。 ボディの主要な曲面には繊細なハイライトを設ける。 車体の輪郭が背景に埋もれないよう、自然なリムライトを加える。 ハイライトは車体の形状を正確に伝えるために使用し、不自然な発光表現は避ける。 明暗差は豊かにするが、白飛びや黒つぶれは避ける。 ホイール、タイヤ、フェンダー、エアロパーツ、マフラーなどのディテールを判別できる状態にする。 背景の大型開口部からの自然光と、格納庫内の照明による光を適切に混合する。 背景よりも車両を明るく見せ、主役が一目で分かる広告写真とする。 7. 写真品質｜PHOTOREALISM 最終画像は、実際に高級自動車広告の撮影チームが大型航空機格納庫で撮影した写真と区別がつかない品質を目指す。 実写写真として自然な光学特性を再現する。 カメラの焦点距離とパースは元写真を基準にする。 車両の形状を強調するための不自然な広角表現は行わない。 被写界深度は適度に設定し、車両全体をシャープに描写する。 遠景の航空機や空港設備には距離に応じた自然な空気遠近法を与える。 ボディ、ガラス、金属、ライト、ホイール、タイヤの質感を写実的に表現する。 全体の彩度はやや低めとする。 色調は上品なニュートラルカラーを基本とする。 必要に応じて自然光によるわずかな暖色を加える。 四隅にはごく控えめなビネットを加える。 HDRを強調しすぎない。 過度なシャープネス、人工的な光沢、過剰なコントラスト、露骨なCG表現は避ける。 AI生成特有の不自然なディテールや質感を排除する。 広告写真としての完成度を最優先する。 8. 広告タイポグラフィ｜TYPOGRAPHY 基本的に余計なコピー、説明文、装飾文字、ロゴは追加しない。 ただし、作品の完成度を高めるため、画面上部の余白に「ROADSTER」の文字を控えめに配置してもよい。 使用する場合は、洗練されたサンセリフ体とする。 文字色は背景に自然になじむホワイト、ライトグレー、またはダークグレーを使用する。 文字の大きさは控えめにし、車両や建築構造よりも主張しない。 過度に装飾的なフォントや複数の書体は使用しない。 「ROADSTER」以外の不要な広告コピー、キャッチコピー、ロゴ、説明文は追加しない。 9. 最終的な作品の方向性｜ART DIRECTION 巨大な航空機格納庫の静かな空気の中に、一台のロードスターが置かれている。 背後には大きく開放された格納庫の扉があり、その向こうには明るい空と広大な滑走路が広がっている。 天井には巨大な鉄骨トラスが連続し、建築の圧倒的なスケール感を伝えている。 暗い鉄骨建築と自然光の明暗差が、主役車両の美しい造形を引き立てる。 ダークグレーのコンクリート床には、車体と周囲の光が控えめに映り込む。 車体には格納庫の環境光が自然に反映されている。 巨大な空間の中で、車両だけが静かに存在感を放つ。 航空機や建築構造は、ロードスターの魅力を引き出すための背景として機能する。 作品全体を通じて、余白、静けさ、スケール感、車両の存在感を大切にする。 最終的には、高級自動車ブランドの広告キャンペーンに使用できるレベルの、ミニマルで洗練されたフォトリアルなアートポスターに仕上げる。 10. 禁止事項｜NEGATIVE INSTRUCTIONS 以下の要素を禁止する。 添付写真と異なる車両への変更 車種、世代、ボディ形状の変更 ボディカラーの変更 ホイール、タイヤ、車高の変更 カスタムパーツの追加、削除、変更 フェンダーフレアの形状変更 デカールやステッカーの変更 マフラーの位置や形状の変更 ルーフや窓の形状変更 ナンバープレートの変更、削除、ぼかし ナンバープレートの文字の創作 元写真と異なる撮影角度への変更 車体の不自然な変形 車両の左右反転 不自然なホイール形状 一般的な倉庫や工場にしか見えない背景 格納庫の大型開口部が存在しない構図 航空機が主役になる構図 車両を遮る航空機や背景構造物 ネオン、煙、火花、炎 過度な特殊効果 アニメ調、漫画調、イラスト調 露骨なCG表現 不自然な合成感 過度な鏡面反射 非現実的なライティング 強すぎるHDR 過剰なシャープネス 不要な広告コピーや装飾 文字の誤生成 車両以外の不要な主役オブジェクト 11. 最終優先順位｜FINAL PRIORITY 画像生成時に各要素の間で矛盾が生じた場合は、以下の優先順位を適用する。 第1優先：車両の忠実性 添付写真の車両そのものを維持する。 第2優先：撮影角度とプロポーション 元写真の車両の見え方を変更しない。 第3優先：ナンバープレートとカスタムパーツ ナンバープレート、ホイール、フェンダー、デカールなど、個体を識別する要素を可能な限り正確に保持する。 第4優先：環境光と合成の自然さ 車体と背景が同じ空間で撮影されたように表現する。 第5優先：格納庫の建築と開口部 航空機格納庫として明確に認識できる背景を制作する。 第6優先：構図と余白 巨大な空間と車両の存在感を両立させる。 第7優先：広告としての芸術性 明暗、色調、質感、タイポグラフィを洗練させる。 最終指示 添付写真に写る車両の個体としての忠実性を最優先し、車両の再設計やデザイン変更は一切行わない。 変更するのは背景となる建築空間、床、環境光、反射、陰影、およびポスター全体の構図のみとする。 主役車両の形状、仕様、カスタムパーツ、撮影角度、ナンバープレートを可能な限り忠実に保持する。 一枚の実写写真をもとに、まるでその車両を巨大な航空機格納庫に持ち込み、プロの自動車広告撮影チームが撮影したような作品を完成させる。 制作上の補足 このマスタープロンプトは、写真1枚で使用できる仕様です。 ただし、画像生成AIには、ナンバープレートの文字やカスタムパーツの形状を完全に保持できる保証はありません。販売作品としてナンバープレートまで完全一致させたい場合は、生成後に元写真から該当部分を合成する方法が確実です。 また、今回は「縦4:5」を採用し、文字については第8項で「ROADSTER」のみ任意としました。文字を完全になくしたい場合は、第8項の任意配置も禁止すれば、タイポグラフィなしの統一仕様になります。

【ご報告】 #VL26 ポップアップストア限定ステッカーを、イベント当日10:00から24時間数量限定でオンライン販売します。 会場では購入できないカラーもご注文いただけます。 発送は11月中旬予定です。通常よりお届けに時間をいただきますので、あらかじめご了承ください。 mcd.base.ec/

ご用命ありがとうございます٩( 'ω' )و

FF / Fender Flares FRP、現在在庫あります。 NDロードスターの純正ラインを大切にしながら、ワイドでありながら自然なスタイルへ。 前後8ピース／穴あけ不要 ¥138,000（税込・国内送料込み） 気になっていた方は、この機会にぜひご覧ください。 mcd.base.ec/items/138778952 #ロードスター #NDロードスター #magiccarpetdesign

【お知らせ】 オンラインストアのメンテナンスが完了しました。 サイト内にあった価格・送料・納期などの表記の不一致を修正し、商品説明や全体の見せ方も整えました。 これまでより少し、magic carpet designらしいサイトになったと思います。 mcd.base.ec/ #ロードスター

DESIGNED FOR THE LOVE OF DRIVING.

背景に構造物を追加

仕上がり良いですね٩( 'ω' )و

ご用命ありがとうございます。 #VL26 のTシャツとパーカーのご注文承り中です。参加記念にどうぞ٩( 'ω' )و

【お知らせ】 マジカペオリジナル ジップアップパーカー。 United Athle 10.0ozのしっかりとしたボディを使用した、秋冬に使いやすいフルジップパーカーです。 裏地は裏パイル仕様。 Tシャツの上から気軽に羽織れて、ミーティングやツーリングはもちろん、普段使いにもおすすめです。 プリントはこだわりの簡易シルクスクリーン。 転写プリントのようなテカリを抑えた、マットで自然な風合いに仕上げています。 ※受注生産のため、お届けまで2〜3週間ほどかかる場合があります。 なお、SUZURI（インクジェット印刷）では「VL26」デザインのパーカーも販売しています。 お好みに合わせてぜひチェックしてみてください。 mcd.base.ec/categories/68072… suzuri.jp/magicape28

【お知らせ】 お待たせしました。 オンラインストアを本日再開致しました、少量ですがテルクマ（仮）を掲載しています。 ご検討よろしくお願いいたします٩( 'ω' )و #VL26 前後はオンラインストアを休止予定です、ご注意下さい。

中部ミーティングに関わられた皆さま、本当にお疲れさまでした！ 私たちも無事に帰宅しました。 人もクルマも、ひとまず無事です。 運営の皆さま、ボランティアスタッフの皆さま、そして参加された皆さま、楽しい一日をありがとうございました。 開催数日前までは雨予報で少し心配していましたが、当日は曇り空。 暑すぎず、雨も降らず、とても過ごしやすい絶妙なミーティング日和となりました。 ドレコンも、チキチキする寸止めも大盛り上がり。 そして相変わらずMCの皆さんが会場をしっかり盛り上げてくれて、今年も中部らしい楽しい一日を存分に楽しませていただきました。 私たちにとって、中部ミーティングはやっぱり特別なミーティングです。 クルマを見に行っているのか、人に会いに行っているのか。 たぶんもう、どちらでもあります。 このイベントに関わるすべての皆さまへ、この場を借りて改めて御礼申し上げます。 また来年も岐阜でお会いできることを楽しみにしています！ そして次は、#VL26 でお会いしましょう。 ありがとうございました！