#media #innovation & Sports fan. Tweets are mine

Joined April 2009
Laurent David retweeted
Inclure David Lisnard dans le débat du 16 novembre sur LCI - Signez la pétition ! c.org/S9p9JPV4rC
49
354
13
2,016
37,132
Laurent David retweeted
Ces deux photos résument parfaitement la situation et non me dites pas que c’est parce qu’on a pas d’argent… La vérité, c'est que tous nos Elon Musk sont soit en pleine déconstruction, soit partis. L’ambition de la France en matière de technologie se limite aujourd’hui au vélo cargo et à la salade bio.
French bashing (mérité)
32
33
1
238
6,675
En France, on a inventé le Concorde. En 1969, il décollait et atteignait Mach 2 symbole de la grandeur gaullienne, conçu pour défier les Américains. En 1972, le TGV 001 battait le record mondial à turbine (318 km/h). En 1981, le TGV électrique reliait Paris à Lyon à 260 km/h. En 2007, il pulvérisait encore le record mondial sur rail : 574,8 km/h. Dans les années 70, le plan Messmer lançait le plus grand programme nucléaire civil de l’Histoire : 58 réacteurs, jusqu’à 70-80 % de notre électricité, une indépendance énergétique que le monde entier nous enviait. Dassault, Sud-Aviation, EDF, Framatome, la SNCF : nos ingénieurs étaient les meilleurs. On avait dix à vingt ans d’avance sur presque tout le monde. Puis 1981, Mitterrand. Nationalisations massives (banques, acier, chimie, électronique, aéronautique). Semaine de 39 heures. Lois Auroux. Charges sociales qui explosent. Syndicats tout-puissants. Fiscalité punitive. Droit du travail rigidifié. En moins de cinquante ans, le socialisme a transformé un pays d’ingénieurs conquérants en un pays de grèves, de délocalisations et de stagnation relative. L’industrie est passée d’environ 28 % du PIB à 11 %. Le Concorde a été abandonné. Notre nucléaire a été presque démantelé pendant des décennies faute de choix politique mortifère. Ce n’est pas le destin, c’est le prix d’une idéologie qui a préféré redistribuer et réglementer plutôt que construire et innover. A bon entendeur.
1,161
6,821
582
28,330
674,977
Laurent David retweeted
Le chanteur de Metallica, James Hetfield, a dénoncé les artistes qui transforment leurs concerts en meetings politiques : « Metallica n’est pas là, comme certains autres artistes, pour vous influencer avec leurs CONNERIES. » Clair, net et précis.
170
1,351
135
8,226
284,057
Laurent David retweeted
I resigned from Anthropic today. I spent the last three years doing pretraining research at both OpenAI and Anthropic. Neither company is acting responsibly. They are racing straight to self-improving superintelligence and gambling with our lives. More thoughts below.
20,517
167,176
39,440
801,261
175,327,738
Laurent David retweeted
Pisa 2025 : je ne suis pas certaine qu'on mesure bien les conséquences de ce marasme... Sur 10 ans, le niveau des élèves français s'est effondré de 12 points en sciences, 38 points en maths et 44 points en compréhension de l'écrit, ce qui équivaut à un retard de près de 2 ans d’apprentissage en maths, et 2 an 1/2 en compréhension de l’écrit. C'est absolument délirant, inédit. Un scuicide collectif. lepoint.fr/education/pisa-20…
753
2,225
307
4,935
534,721
Laurent David retweeted
Voici le scandale absolu.
51
348
29
1,265
90,611
Laurent David retweeted
Why did we stop caring about beauty?
1,473
3,857
357
29,120
650,795
Laurent David retweeted
Aujourd’hui, quand on regarde les images du Concorde, on reste incrédule. On se demande comment il y a 60 ans, la France, avec l’Angleterre, a pu concevoir à la règle a calcul, un tel avion de ligne supersonique, le certifier et l’exploiter durant 27 ans. La réponse est simple : la France savait prendre des risques. Elle a fait le pari que les hommes se déplaceraient toujours plus vite, plus loin. Un pari qui a en partie échoué : coûts de développement multipliés par 10, échec commercial. Mais si le Concorde n’a jamais été rentable, il demeure un succès technologique indéniable dont les retombées irriguent encore l’aviation aujourd’hui. Premier avion civil à commandes de vol électriques. Entrées d’air pilotées électroniquement pour ralentir le flux de Mach 2 à Mach 0,5. Transfert de carburant en vol pour déplacer le centre de gravité. Sans le Concorde, il n’y aurait pas d’Airbus tel qu’on les connaît aujourd’hui. L’avion qui perdait de l’argent à chaque vol a rendu possible ceux qui en font gagner aujourd’hui à Airbus et aux compagnies aériennes partout dans le monde. Un pari, par définition, peut échouer. C’est le propre du progrès. Depuis 2005 le principe de précaution est tristement inscrit dans la Constitution, symptomatique d’une France peureuse et rabougrie. On ne parie plus. On se protège. On a interdit la culture des OGM tout en continuant à en importer. On a interdit le gaz de schiste sans même explorer. On a inventé le DPE, qui devait protéger les locataires mais a retiré des centaines de milliers de logements du marché. Une nation ne progresse qu’en prenant des risques, et en laissant ses citoyens en prendre. En 1969, on faisait voler Concorde. En 2026, on interdit, on bloque, on diagnostique.
281
1,508
79
6,163
202,583
Laurent David retweeted
Multa por recoger piñas secas Multa por sacar a pastar a los animales en invierno Multa por quitar leña seca Multa por limpiar la maleza de tu campo Multa por quitar las cañas en los cauces de las confederaciones hidrográficas Pero luego la culpa es del puto cambio climático 🙄
712
5,244
138
13,551
254,703
Laurent David retweeted
Spanish class vs Classless Argentinian.
7
19
150
6,992
Laurent David retweeted
Argentina are the only team out of all 48 participants not to have a single VAR intervention against them, despite committing the most fouls in the tournament. Do you even realize how insane that is?
3,727
49,710
1,083
357,513
10,735,679
Laurent David retweeted
En 25 ans, la France n'a même pas réussi à créer 10 millions de m3 de nouvelles réserves d’eau. Pendant ce temps, le Maroc en construisait près de 2 milliards. Quand la sécheresse ravagera notre agriculture, ils vous dirons qu'ils n'ont jamais été contre les "megabassines".
49
1,133
29
2,867
69,608
Laurent David retweeted
Il a raison sur toute la ligne. Malheureusement.
This quoted post is unavailable.
21
617
3
9,732
1,517,485
Laurent David retweeted
🇫🇷🥵 FLASH | Gros coup de gueule de François Gemenne, membre du GIEC, sur le débat autour de la climatisation en France : « Le débat sur la climatisation est absurde. (...) Les voitures rejettent plus de chaleur que les climatiseurs. On n'interdit pourtant pas les voitures pendant les canicules. Oui, il y a quelques impacts sur l'environnement, mais il y a d'énormes bénéfices pour la santé publique. »
252
2,241
133
11,675
859,284
Laurent David retweeted
Climatiser toutes les écoles, tous les hôpitaux, tous les Ehpad et l’ensemble du parc HLM coûterait MOINS CHER que le soutien prévu au nouvel éolien en mer, dont l’appel d’offre a été lancé il y a 15 jours. C’est un choix politique.
55
995
29
2,332
61,534
Laurent David retweeted
World Cup scoring strategies: Argentina: pass the ball to Messi Portugal: pass the ball to Ronaldo England: pass the ball to Kane Spain: pass the ball to Lamal France: pass the ball to Mbappé or Dembélé or Olise or Doué or Barcola or Cherki or Thuram or
197
2,500
98
32,901
805,875
Laurent David retweeted
Pourquoi ce retard 🇫🇷 sur la clim' ? Pas de hasard : @ademe, @Ecologie_Gouv, Haut Conseil pour le Climat, Santé Publique France, ces organes gouvernementaux administratifs (et bien d'autres) sont mobilisés depuis des années pour nous en priver face aux vagues de chaleur. 1/2
240
1,147
57
3,739
146,017
Laurent David retweeted
Une camarade de 3eme vient d'expliquer à l'un de mes jumeaux que "mettre un point à la fin d'un texto, c'est froid et distant"... Un ami lituanien me dit, de son côté, que les jeunes lui déconseillent fortement de mettre dans ses messages une majuscule en début de phrase, voire de ponctuer son texte. Car : "Quelqu'un qui écrit avec une syntaxe et une ponctuation soignées peut être perçu comme condescendant..." Et quand j'interroge Grok, pour savoir si c'est une maladie très répandue, cette bestiole m'explique froidement : - "Écrire tout en minuscules est devenu un marqueur stylistique de relâchement assumé. Cela signale : je ne fais pas d'effort rhétorique, je parle comme je pense ." Bref, cela signale que je suis cool et sincère... Génial. Nous avons donc, en quelques années, régressé de mille deux cents ans. Au moins. -Au départ, les Grecs et les Romains écrivaient tout en majuscule, sans séparation entre les mots, sans point en fin de phrase. Ce qui rend leurs textes extrêmement pénibles à déchiffrer. - Ce n'est qu'au IVe siècle après Jésus-Christ que les scribes commencent à inventer les lettres minuscules. - Au VIIe siècle, les moines irlandais copiant des textes latins commencent à introduire systématiquement des espaces entre les mots. - Au VIIIe siècle, Charlemagne, lui, instaure la majuscule en début de phrase, le reste étant en minuscules (ce qui permettait de placer plus de texte dans une seule page, donc d'économiser du parchemin, ce matériau étant extrêmement cher) - Au XIIe siècle, les Universités inventent ensuite le paragraphe, qui permet de donner un peu de respiration à un texte. - Et ce n'est qu'à la fin du XVe siècle que le génial Alde Manuce, imprimeur et humaniste vénitien, invente la virgule et le point-virgule dans ses éditions des grands textes antiques (c'est aussi lui qui crée l'italique : trop fort🙂). Bref, du Ve av. J.-C. au XVe siècle ap. J.-C. : il a fallu 20 siècles pour rendre nos textes lisibles. Mais aujourd'hui, des zoulous de la "Gen. Z" ont décidé que tout ceci était "froid et condescendant". Le raisonnement est délicieux : les points en fin de phrase, la majuscule en début... font perdre un peu de temps, quand on pianote sur un écran. Certes, cela rend les messages bien plus lisibles, pour celui à qui le message s'adresse; mais cela demande à celui qui le rédige un petit effort supplémentaire. Et ça, c'est pas cool. Résultat : si je refuse de faire un effort pour les autres, et que je les oblige à en faire un... je ne suis pas une grosse feignasse égocentrique. Non : je manifeste, tout au contraire, combien je suis cool et sympa. Question de génération, surement. Ok boomer, tout ça, tout ça... Mais j'avoue, pour ma part, que je trouve ce genre de philosophie un zest paradoxal. Voire un peu agaçant.🙂
326
1,417
106
4,636
270,194
📉 Selon le ministère de l’Éducation nationale, les résultats des élèves de troisième en physique-chimie, SVT et technologie ne cessent de se dégrader depuis 2013. 📉 En vingt ans, le niveau en mathématiques des élèves français de 15 ans a chuté de l’équivalent d’une année scolaire. 📉 L’étude TIMSS classe les élèves français de CM1 derniers de l’Union européenne en maths et, à l’échelle mondiale, derrière l’Azerbaïdjan et l’Albanie. L’effondrement de l’enseignement scientifique et technique n’est pas seulement une catastrophe éducative. Il compromet l’avenir du pays en tout domaine. Il menace notre réindustrialisation, notre compétitivité, notre puissance d’innovation et, à terme, la vitalité même de notre démocratie. D’ici à 2035, la France devra former 100 000 ouvriers qualifiés, techniciens et ingénieurs supplémentaires par an. En a-t-elle encore les moyens ? Avec Yves Bréchet, physicien et membre de l’Academie des sciences, dont la parole est aussi rare que précieuse, nous avons voulu sonner le tocsin et esquisser les conditions du sursaut : restaurer le prestige des sciences, renforcer la formation initiale comme continue des enseignants, substituer au collège unique un collège modulaire, réformer l’orientation, refaire de la recherche une priorité nationale, lutter contre la massification universitaire et revaloriser l’enseignement technique et l’apprentissage. Le chantier est immense. Mais faute d’engager un virage à 180 degrés, notre déclassement se poursuivra et nous ne serons bientôt plus que les spectateurs d’un avenir qui s’écrira sans nous. À retrouver dans @Le_Figaro en kiosque aujourd’hui ! 📎lefigaro.fr/vox/societe/yves…
58
299
33
533
36,920