Climate activist in love with bicycles @VeloMenschen and our planet @zgHeinrich. Eating at elmira sustainable fine dining! (he/him)
Zürich
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Die @mehblau FDP „löst“ die Klimakrise indem sie mehr Bürokratie und Kontrolle gegen VELOFAHRENDE fordert.
Ich finde das schäbig, und hab das im #talktäglich @TeleZueri klar gesagt!
Die FDP hat herausgefunden, was das grösste Problem in Zürich ist. Die Critical Mass... 🙄
Danke für deine Einordnung @lbuehl 💙
@VeloMenschen @criticalmassZH
#criticalmass #hallovelo #velosicherheit #velo
Ich stehe morgen wegen friedlichem #Klimaprotest vor Gericht.
Ich fordere dieses Gericht auf, mich freizusprechen. Wir können die Klimakrise nicht lösen, indem wir diejenigen mundtot machen, die auf die Probleme hinweisen.
Unterstütze die Klimaprozesse klimacamp-bundesplatz-prozes…
Lukas Aramis Bühler retweeted
2/ Basieren tut das Buch auf der Online-Recherche «Emissionshandelssystem: Eine Flatrate auf Monsteremissionen», erschienen beim @magazin_daslamm . Hier zum Reinschnuppern der Link ohne Paywall: daslamm.ch/emissionshandelss…
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1/ Der Deutschlandfunk @dlf stellt in der Sendung #Andruck - Das Magazin für Politische Literatur unser neues Buch «CO2-Ausstoß zum Nulltarif» vor. Gibt in nur 6min einen sehr guten Einblick. Die Lektüre würde ich natürlich zusätzlich dazu empfehlen 😉: deutschlandfunk.de/a-tiefenb…
Lukas Aramis Bühler retweeted
Erstaunlich, wie sich unser Regierungsrat für die Rad-WM ins Zeug legt – sonst aber den Traum einer autogerechten Stadt auslebt…
Doch im Alltag möchten Velofahrende nicht mit Tempo 50 durch Zürich blochen, sondern nur sicher bei ihren Liebsten ankommen.
toponline.ch/news/winterthur…
Lukas Aramis Bühler retweeted
Ok wow, @BigZiseloni hat – rechtzeitig zum #WorldBicycleDay – die Demo-Hymne #VELOVE in voller Länge gedroppt! 🚲🔊🔥✊🏽💜
youtube.com/watch?v=7zOfz-nb…
Lukas Aramis Bühler retweeted
Ohne einen im Gesetz festgeschriebenen Mindest-Überholabstand ist das Verdoppelungsziel punkto Velofahren illusorisch.
Nach allzu häufigen Horror-Erlebnissen mit knapp vorbeifahrenden Autos und LKWs lassen viele das Velo für immer im Keller.
#1m50 #veloforum @bav_oft_uft @uvek
ALT Tonnenschwerer SUV überholt Radfahrerin mit zu geringem Abstand. Zivilisierte Länder haben dafür einen gesetzlich vorgeschriebenes Mass von 1.5 Meter in der Strassenverkehrsordnung (ausserorts oft gar 2m) – nicht aber die Schweiz. (Bild: © Velojournal)
Lukas Aramis Bühler retweeted
Die Critical Mass darf wieder ohne Repressionen durch Zürich rollen: velowege.jetzt/cmzh-wieder-l…
Lukas Aramis Bühler retweeted
Velodemo für eine freie Critical Mass mit knapp 7000 Personen! Der riesige Zulauf von Jung bis Alt zeigt auf…
— dass sich diese soziale Bewegung nicht kleinkriegen lässt, und
— dass infolge Bewilligung und starrer Route die Verkehsbehinderung erst richtig zum Problem wird.
#cmzh – at Zurich, Switzerland
Lukas Aramis Bühler retweeted
Eine irrationale Hysterie ergreift eine kleine Minderheit in #Wollishofen – für den Moment geht die Strategie der Angstmacherei und Desinformation auf, die von der Autolobby gegen die #Velovorzugsroute angefeuert wurde. nzz.ch/zuerich/die-saengern-… – at Zurich, Switzerland
An der Urne und vor Gericht sind @HEVZuerich & @GewerbeZuerich gescheitert – nun hetzen sie die Quartierbewohner:innen gegen einander auf.… himmeltraurig.
Aber mit dem Geld der Auto-Importeure und Garagisten lassen sich auch längst verlorene Schlachten noch in die Länge ziehen.
Lukas Aramis Bühler retweeted
Falls Du noch Unterschriften-Bögen zum Autobahn-Referendum rumliegen hast, bitte rasch zurücksenden… ✌️😘
Auch wir stehen hinter dem Referendum gegen den wahnsinnigen Autobahn-Ausbau, der für 5 Milliarden Franken noch mehr zerstörerischen Verkehr in die Stadt führen soll.
Unterschreib jetzt das Referendum und unterstütze @Umverkehr und @VCSzurich beim Sammeln: autobahnwahn.ch/fileadmin/us…
ALT «Nein zu fossilen Monsterprojekten», Kampagnen-Sujet angelehnt an Autobahnvignette mit Dinosaurier-Skelett
ALT «Stopp Autobahn-Bauwahn», Kampagnen-Sujet angelehnt an die Signaltafel einer Autobahn mit Brücke, aber mit zehn Fahrspuren
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Im Nationalrat kämpfte Gregor Rutz für Bussen-Erhöhungen und Nummernschilder für Velos.
Er präsidiert den Hauseigentümer-Verband, der jede bisher geplante Velovorzugsroute mit Rechtsmitteln blockiert.
Wähle darum noch heute: @Tiana_Moser in den Ständerat! #wahlch23 #velozh #noSVP
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Städte werden nicht durch Autobahnen, Parkplätze und Einkaufszentren lebenswert, Städte werden lebenswert durch Parkbänke, Grünflächen und Kiosk-Bier für unter 2€
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an alle zürcher*innen: heute abend ist es untersagt, in grösseren gruppen 🚲 zu fahren. ihr dürft mit dem 🚗 alles verstopfen (und zb.straffrei durchs fahrverbot der langstrasse fahren;), aber meidet andere velofahrende, ansonsten nimmt euch die @StadtpolizeiZH aus dem verkehr 🥲 – at Zurich, Switzerland
Lukas Aramis Bühler retweeted
70% Ja zu sicheren Velorouten! 56% Ja zum Richtplan Verkehr! An der #CMZH schaut die @StadtpolizeiZH zu, wie Autos durch das Fahrverbot fahren, weil sie Velofahrer*innen verfolgen. Polizeivorsteherin @KarinRykart : Entspricht dieser Einsatz dem Auftrag der Stadtbevölkerung?
Lukas Aramis Bühler retweeted
5️⃣ Wochen 4️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ Unterzeichnende. Mit deiner Unterstützung machen wir auch die 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ noch voll. Unterzeichnen, weitersagen und teilen. 👇🙏
act.campax.org/petitions/12-… – at Einsiedeln, Switzerland
Lukas Aramis Bühler retweeted
Absurd: Autofahren ist heute günstiger als vor 15 Jahren, während der ÖV deutlich teurer geworden ist. Und trotzdem ruft der Bund zu ÖV-Preiserhöhungen auf.
Eine Anpassung unserer Verkehrspolitik ist notwendig – sodass diese als Instrument im Kampf gegen die #Klimakrise dient.
ALT Diagramm mit dem Titel "Die ÖV-Auto-Preisschere". Darunter zwei fette Linien, die eine (schwarz) bleibt relativ konstant auf der Höhe 100 (Auto), die andere geht hoch bis auf 130 (pink. ÖV). Beide Linien starten beim Jahr 2003 beim Wert 100.
Lukas Aramis Bühler retweeted
Klimakrise ernst nehmen. Wählen gehen. Alle können ihren Beitrag leisten!
Lukas Aramis Bühler retweeted
1/ SVP, FDP und Mitte wollen keine Klimaabgabe für Privatjets: Supereichen sollen für ihren Klimadreck immerhin ordentlich bezahlen. Man sollte meinen, dass sei über alle Parteien hinweg unstrittig. Falsch.