京成の運賃改定、千原線住民は大歓喜だよね。
おゆみ野ー京成千葉(9.4km) 401円→229円
おゆみ野ー新津田沼(22.9km) 724円→449円
これは4月からJR→京成の定期券に変更する人も少なくなさそう。
【東・フォーラム:京成 3900系の導入計画判明・津田沼駅6番線の車止め撤去 他】
京成電鉄は2028年3月に運賃改定を行うため国土交通省に必要な申請を行ったと発表しました。
運賃の改定率は14.1%で、運賃制度の変更も行うとしました。
その中で、今後の設備投資についても
4gousya.net/forums/post/1363…
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鉄道旅客運賃の改定を申請しました
keisei.co.jp/news/detail.php…
京成電鉄は鉄道旅客運賃改定を国土交通大臣へ申請したことを発表しました。現在4種類に分かれている運賃は京成本線系統と成田空港線系統の2種類に統合されます。
橋本駅がリニア駅になることで、京王線は大化けする可能性を秘めてるんだよね。
乗り換え需要に留まらず、新横浜のように、街自体も発展するだろうし。
だからこそ、京王が笹塚ー調布の急行線(複々線)建設を断念してしまったことがすごく勿体ないと思う。
せめて明大前(桜上水)まで複々線なら…
Replying to @RailwayImPrvMnt
都市間輸送を担う関西大手と違って、関東私鉄の殆どが末端に向かって輸送量が先細りします。その中で京成は全区間通しの定期外客が多いことや空港関連職員輸送もあって、非常に効率が良いですよね。
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2026年11月1日(日)開催の「どまんなかフェスタ佐野2026」会場で販売します!
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#佐野市 #JRバス
NHK『うたコン』出演で、原田知世が盛り上がってるようですが...
第1期:アイドル歌謡
第2期:clover以降のスウェディッシュ・ポップ
第3期:伊藤ゴローとコラボのアコースティック・ポップ
何がお勧めかって...
全部でしょ
日中の京成の快特成田行き、同じ40分間隔の芝山鉄道と繋げられたら(成田で対面乗り換え含む)、本線民の空港アクセス裏技、みたいな使い方が出来るんだけどなぁ。
京成やNAAとしては、今の東成田の構造では、安全対策で一般客が増えることはNO、なんだろうけど。




































