バスが好き！鉄道が好き！ 2011年9月に長野電鉄井上駅で日本の鉄道(ロープウェイ・リフト等除く)を完乗.小学生の娘と乗りバスしてます. バスや鉄道，子どもと公共交通などの呟きを共有できたら嬉しいです. 大学で地理学やまちづくりの授業を担当.自治体•交通事業者さんなどと公共交通に関するお仕事してます.
京都
Joined January 2016
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メロンブックスで予約受付が開始されました
夏コミ新刊「万博輸送 空港直行バス・中長距離直行バス・P&Rシャトルバスの記録」
品切れ中だった既刊の「万博輸送 駅シャトルバスの記録」も納品しました
近日中に取り扱い開始されますので、よろしくお願いいたします
melonbooks.co.jp/detail/deta…
京都市バス”ポケロケPlus＋”
嵐山の交通規制で経路変更の情報が表示のよい機能
系統番号の右端ℹ️のアイコンをクリック
祇園祭や京都マラソンなどの経路変更も表示されることを期待します
市民も運転士さんも謎で、てんやわんやですので
京都市バス バス接近情報「ポケロケ＋」
最大繁忙期に備えてイチ推し中
今週末から清水寺•金閣寺•嵐山などで
混雑MAX
待っててもバスに乗れない阿鼻叫喚な情報を乗車前に取得下さい
皆さん、バスを諦めて地下鉄や電車、最悪は徒歩を選択される事、市民は期待しております
kyotocity.bus-navigation.jp/…
関西本線の非電化区間
TLに流れる利用者増の種々の提案が勉強になるのですが、JRは「その予算があったらより収益性の高い路線に予算を投入」したいようなので涙
通勤･通学時間帯はバスでは難しいほどの利用がありますが、人口減少社会にあわせた新しい維持の枠組みが検討されることを願います
If you want to get around Kyoto smoothly and efficiently, without getting caught in the massive traffic jams caused by tourists, using a travel map that combines trains and buses is essential.
If you travel from Kyoto Station using only buses, you might find the gates to your destination already closed by the time you arrive. However, adding trains to your journey can get you there much faster. It's just like adding salt to soup to bring out a better flavor. A little extra effort can make all the difference.
The information provided in the source will help you enjoy a more comfortable sightseeing experience in Kyoto.
There is just one thing I'd like you to keep in mind: wherever you go, you may find more foreign tourists than Japanese people. This may not be the Kyoto you had imagined, but I have to say, I share your feelings on that point.
🚃「鉄道」で、京都観光をスムーズに！🚃
清水寺や金閣寺など、京都の観光地へは鉄道でのアクセスが快適でスムーズです。
渋滞知らずの鉄道を利用し、スマートな京都観光をお楽しみください🌟
🔹各所おすすめ観光ルート（交通案内）
ja.kyoto.travel/feature/traf…
🔹混雑状況をチェック（京都観光快適度マップ）
ja.kyoto.travel/comfort/
Manabu INOUE retweeted
🚃「鉄道」で、京都観光をスムーズに！🚃
清水寺や金閣寺など、京都の観光地へは鉄道でのアクセスが快適でスムーズです。
渋滞知らずの鉄道を利用し、スマートな京都観光をお楽しみください🌟
🔹各所おすすめ観光ルート（交通案内）
ja.kyoto.travel/feature/traf…
🔹混雑状況をチェック（京都観光快適度マップ）
ja.kyoto.travel/comfort/
関西本線 亀山‐加茂間
京都府内笠置町･南山城村の人口は1990-2025年で6,201→3,094人と半分以下に
子どもは大きく減少なので鉄道利用者も激減に納得
「本数増やして」を受けて加茂‐月ヶ瀬口にバスを4往復運行しているけど、1便あたり1人いるかどうかの利用状況
地元利用者の増加は難しいですね
お店は食べてもらいたいからこそメニューが命なのに
腕自慢の品々を作る、撮影する、編集する
それらの手間を省いて食欲をなくすメニュー表をつくるお店は出てくる商品もピントのズレたｺﾚｼﾞｬﾅｲが想像されるので
選ばない方が無難のベンチマークとして私には機能するのです
Manabu INOUE retweeted
地形図マニアの聖地である
「つくば市北郷1番」を
Bus Service Map新・スクロール版の掲載範囲に加えることが、ようやくできました。
製本版への地形図の複製使用も許可いただいており、足を向けて寝られません。
rosenzu.jp/bsm/scroll02/scr0…
