Las inundaciones de #VitoriaGasteiz vistas desde el satélite #sentinel2 de @CopernicusEU 🛰️🌍☔️
The floods of #VitoriaGasteiz as seen by satellite #Sentinel2 of @CopernicusEU 🛰️🌍☔️
#zadorra #araba #basquecountry
Happy to be included on the @OurRadiantEarth
2021 market map of Machine Learning for Earth Observation with other relevant companies and orgs of our sector! 🛰️🌍
medium.com/radiant-earth-ins…
On this day 35 years ago, Chernobyl nuclear reactor 4 blew up. Satellites allow us to measure the evolution of the area.
Hoy hace 35 años ocurría la catástrofe nuclear de Chernobyl. Vía satélite podemos medir la evolución del área.
Images:
1986 @USGSLandsat
2021 @CopernicusEU
Mañana arranca @NRGyear mediterránea. 🎉🎉
Por delante dos días de agenda cargada, pero con muchas ganas de volver a charlar con otros referentes del sector #EnergyTech.
Link a la agenda #EnergyearMediterránea 👇👇
mediterranea.energyear.com/i…
Así se vive la confirmación del primer vuelo de un RPA sobre Marte. 🤓Un aplauso para esa gráfica del min 0:31 #MarsHelicopter
A red-letter day on the Red Planet! #MarsHelicopter
Success!
"Ingenuity has performed its first flight — the first flight of a powered aircraft on another planet!" The data reveals: Our #MarsHelicopter has had a successful first flight: 🚁
Y ahora es cuando habíamos pensado en analizar las imágenes para dar los números y estadísticas de evolución, que a eso nos dedicamos, pero con las vacaciones de Semana Santa a la vuelta de la esquina, mejor os lo dejamos a vosotros por si necesitáis un pasatiempo diferente. 😇
Mientras tanto en el mar Rojo, misma situación, pero muchos más barcos. Os ponemos la imagen general y el zoom en dos áreas porque hay tantos que ¡en una sola no entran!
En el centro del canal no hay cambios significativos, así que os ahorramos el trámite y nos vamos directamente al Mediterraneo.
En rojo os dejamos los barcos en espera el día 24, así podéis ver la gran diferencia en número y posición, por las corrientes, con el día de ayer.
Pero sabemos que hay gente a la que solo les gusta ver el mundo arder, y que únicamente están aquí por ver el caos causado. Para todos ellos, y para los curiosos también: ¡que entre el caos!
Primero vamos a echar un vistazo por última vez al Evergiven: dos remolcadores tiran del barco, y parece que por fin consiguen desplazarlo. ¿Cuánto? Pues en rojo la posición del buque varado y en verde la posición en el momento de captura de la imagen.
El satélite 🛰️Sentinel-2 de @CopernicusEU ha capturado los últimos momentos del rescate del Evergiven en el canal de Suez. Después de días de trabajo el buque ya es libre y por eso le queremos despedir como le hemos recibido: con un breve hilo. 👇 #SuezUnblocked
El atasco en el mar Rojo ha ido en aumento, mientras que en el Mediterráneo el número de barcos parece más estable, y en el lago Amargo llevan 3 días siendo los mismos. ¿Qué cuantos hay? Eso ya os lo dejamos a vosotros. ¡No os queremos robar la diversión de contar! #SuezCanal
Y esto solo el primer día del atasco. ¿Que cómo ha evolucionado? Pues como no tenemos imagen óptica, de momento, vamos a ver las imágenes radar de la misión Sentinel-1 de @CopernicusEU, de ayer y de hoy. Sí de esas que traspasan las nubes, y se ven un poco raras.
El día 19 había 136 barcos en total, por 182 barcos en la misma área el día 24. Zona Mediterráneo: 26 vs 54. Zona mar Rojo 39 vs 77. Lago Amargo: 24 vs 29. ¿Y los que faltan? Los que están dentro del canal en circulación, 47 vs 22.
A simple vista, podemos ver el aumento de barcos en el Mediterraneo, el Mar Rojo y también en el lago Amargo, justo en el centro del canal.
Pero a lo que íbamos, vamos a contar barcos. Veamos que nos dice nuestra amiga la Inteligencia Artificial: en rojo, los barcos del día del atasco y en verde los de 5 días antes a la misma hora.
Otra curiosidad de los satélites ópticos, es que se utilizan para hacer batimetrías rápidas. Y en esta imagen se puede interpretar muy fácil donde está la zona profunda del canal y donde si te sales “la lías parda”.





















