やぬす

またまた財務省の資料から。 土日にこんな資料を読み漁っているのは私くらいでしょうが。。 今度は日本のインフラが世界一だそうです。 11/5の財政審資料では、 日本の公的固定資本ストックがGDP比117.6％で世界最高、 道路延長の国土面積比もG20で第1位と強調。 これを根拠の一つに、インフラの総量抑制を主張しています。 またしてもGDP比です。 国債残高でもおなじみの、ストックをフローで割った指標。好きですねー。 こんなのGDPが停滞すれば比率は高くなりますし、インフラの質や利便性なんて分かりません。 そもそも地方の高速道路はいまだに対面通行です。 国交省の国際比較では、 日本の高速道路の約4割が暫定2車線。 韓国では10年以上前の2015年にほぼ4車線化を完了しています。 さらに2040年には道路橋の約75％が建設後50年以上に。 地震、豪雨、山岳地帯、細長い国土。 日本ほどインフラの維持・更新や防災投資が重要な国もそう多くないと思うんですがね。 GDPの停滞で膨らんだ比率を敢えて用いて公共投資を抑え、さらに成長力を弱める。 この省庁はいつまで同じことを繰り返すつもりなのでしょうかね。。