SIMAGIC Product Launch Two co-branded steering wheels, P-ACTIVE active pedals. More DIY possibilities. A free 21 Nm upgrade for EVO PRO users. More innovation. More possibilities. Built for sim racing.

🏎️🔥【谷口信輝選手も導入‼️ DELEのSIMAGICフルセットをガチチェック‼️】🔥🏎️ なんと…… あのプロドライバー、 🔥🔥 谷口信輝選手 🔥🔥 も事務所に導入した、 🏎️💨 DELEのSIMAGICフルセット‼️ 今回はDELEショールームで、 この本格的なシミュレーター環境をガチチェックしてきました🔥 谷口選手がシミュレーター導入を紹介している動画はこちら👇 🎥 「苦手克服！ついに、事務所にシミュレーターを導入しました！」 👇YouTube動画はこちら⁠👇 youtu.be/oYLt-y0WSXE?si=rG5Q… ⸻ 今回チェックするのは、 🔥🔥 SIMAGIC ハイミドルクラス 🔥🔥 前回紹介した SIMAGICミドルクラスは、 💰 ¥511,140 でした。 そして今回のハイミドルクラスは…… 💥💥 ¥603,120‼️ 💥💥 約9万円アップ。 では、一体どこが変わったのか？🔥 ⸻ 🏎️【コックピット】 TRAK RACER TR120S V2 💰 ¥82,000 さらに、 ・フロントマウント ¥4,500 ・シフターブラケット＋ロングサイドサポート ¥13,000 ・油圧サイドブレーキ取付オプション ¥4,980 ・直付け3モニタースタンド ¥46,980 ・キーボード＆マウススタンド ¥19,980 ・SIMAGIC Pegasusレーシングシート ¥81,800 まで組み合わせた本格仕様🔥 前回のTR80SからTR120S V2へ。 フレームそのものも一段上へ進化。 ⸻ 💥【ホイールベース】 SIMAGIC 🔥 Alpha EVO Pro 18Nm 💰 ¥132,980 前回は12Nm。 今回は…… 12Nm → 18Nm‼️ ここはかなり大きな違い🔥 そして18Nmを受け止めるためにも、 コックピット側の剛性は重要になってきます。 だから今回はTR120S V2。 ⸻ 🦶【ペダル】 SIMAGIC P1000 🔥 吊り下げ式＋油圧ブレーキ 💰 ¥112,980 ここも前回から大きく進化。 ただ「ブレーキを踏む」だけじゃない。 🦶 踏み始め 🦶 ストローク 🦶 踏み込みの硬さ 🦶 奥での踏ん張り 自分好みに追い込んでいける。 ⸻ ⚙️【操作系】 🔥 DS-8X シフター 💰 ¥56,980 🔥 TB-1 ハンドブレーキ 💰 ¥24,980 シフト操作からサイドブレーキまで、 クルマを操作する楽しさもしっかり作り込む🔥 ⸻ 💰【総額】 モニター本体は、これまでの投稿と同じく総額から除外。 🔥 ¥603,120 🔥 前回のSIMAGICミドルクラス 💰 ¥511,140 ⬇️ 今回のハイミドルクラス 💰 ¥603,120 差額は、 💥 ＋¥91,980‼️ 💥 約9万円の差で、 12Nm → 18Nm TR80S → TR120S V2 通常P1000 → 吊り下げ油圧P1000 セミバケット → Pegasus と、かなり中身が変わってきます🔥 ⸻ そして何より面白いのが、 このシミュレーターを実際に導入したのが、 🔥🔥 プロドライバーの谷口信輝選手 🔥🔥 ということ。 「シミュレーターなんてゲームでしょ？」 そう思っている人にも、 ちょっと気になる存在になってきたんじゃないでしょうか。 ⸻ ただ、オレは、 「高い機材を買えば正解」 とは思っていません。 上を見ればキリがない😂🔥 大事なのは、 💰 限られた予算で 🏎️ 自分に何が必要なのか 🔥 どこにお金をかけるのか を考えること。 今回の約60万円という環境も、 「高い・安い」だけではなく、 約51万円のミドルクラスから約60万円にすると、何が変わるのか？ そこを見るのが面白いところです🔥 そして…… ここからさらに上を見ていくと、 シムレーシングの世界はまだまだ深い😂🏎️🔥 DELEショールーム、次はどこまで行くのか⁉️ 🔥🔥 お楽しみに‼️ 🔥🔥 Kingdom Racing目線で、 ガチ比較します🔥 👇 DELEショールーム👇 dele.io/pages/showroom?srslt… #DELE #TRAKRACER #Simagic #SIMAGICPegasus #AlphaEVOpro #P1000 #DS8X #TB1 #SimRacing #シムレーシング #アセコル #GT7 @io_dele @NOB_TANIGUCHI @SimagicOfficial @trak_racer @AC_assettocorsa

🏎️🔥【DELEショールーム、ミドルクラスをガチチェック‼️】🔥🏎️ 昨日はDELEショールームの、 🔥🔥【エントリーモデル】🔥🔥 を紹介しましたが…… 今日はその一段上。 🔥🔥【ミドルクラス】🔥🔥 をガチチェックしてきました‼️🏎️💨 今回のポイントは、 「シムレーシングを本格的に始めるなら、ここからどう変わる？」 実際に機材を見ると、エントリークラスとはかなり違います🔥 ⸻ 🪑🔥【コックピット】 🔥 TR8 Pro V2 チューブフレームコックピット 💰 ¥84,800 🔥 GTスタイルシート 💰 ¥52,000 🔥 ハンドブレーキアップグレードキット 💰 ¥11,980 🔥 シングルモニタースタンド 💰 ¥9,980 チューブフレーム＋GTスタイルシートになると、 「ただハンコンを固定する台」から、ドライビングポジションそのものを作り込む領域へ。 DDのトルクを受け止める剛性や、ペダルを踏み込む姿勢まで重要になります🔥 ⸻ 🏎️🔥【ハンコンは9Nm】 🔥 MOZA R9 V3 9Nm ダイレクトドライブ 💰 ¥52,900 ↓ 🔥 セール価格 ¥47,900 エントリーの6Nmから、 🔥 9Nmへ。 トルクだけではなく、 路面から伝わる情報量や、ステアリングを戻す力、コーナー中の荷重変化 など、ハンコンに求めるものも変わってきます🔥 そしてステアリングは、 🔥 CS V2P 💰 ¥36,900 ⸻ 🚗🔥【さらに、これが面白い‼️】 🔥 Multi-function Stalks ウインカー／ワイパースイッチ 💰 ¥29,900 ステアリングを切りながらウインカーを操作したり、ワイパーを実車のように操作する。 こういう部分を追加すると、 「ゲームを操作する」から「クルマを操作する」感覚へ。 これもシムレーシングの面白さです🔥 ⸻ 🦶🔥【ペダルはCRP 2】 🔥 CRP 2 ロードセルペダル 3ペダル 💰 ¥75,800 2ペダル 💰 ¥59,900 🔥 CRP2 ペダル用 吊り下げキット 💰 ¥29,000 ロードセルペダルは、 どこまで踏み込んだかだけではなく、どれくらいの力でブレーキを踏んでいるか が重要。 🦶 踏み始め 🦶 荷重のかけ方 🦶 奥での踏ん張り 🦶 リリース ブレーキ側もステップアップする。 ここはミドルクラスの大きなポイントです🔥 ⸻ ⚙️🔥【シフターが凄い】 🔥 AB6 バンドル 💰 ¥64,900 🔥 アクティブシフターノブ 💰 ¥7,800 Hパターンの操作感だけではなく、 「操作すること自体が楽しい機材」 へ。 ここまで来ると、速く走るためだけではないシムレーシングの魅力が見えてきます🔥 ⸻ 🅿️🔥【ハンドブレーキ】 🔥 HBP Handbrake 💰 ¥17,800 ドリフトやラリーなど、さらに操作の幅を広げてくれる存在です🔥 ⸻ 💰🔥【ここまで揃えると、いくら？】 今回の構成を全部合わせると、 🔥 約45万円台〜47万円台 🔥 ※ペダルを2ペダル／3ペダルのどちらにするかで変動。 ただし…… これ、全部を最初から買う必要はありません。 🔥 まず9Nm DD ↓ 🔥 ロードセルペダル ↓ 🔥 コックピット強化 ↓ 🔥 シフター ↓ 🔥 ハンドブレーキ ↓ 🔥 ウインカー／ワイパー ↓ 🔥 さらに上のDDへ というように、 自分の欲しいところから少しずつ育てられる。 これがシムレーシングの面白さです🔥 ⸻ 🏎️🔥【エントリーとミドル、何が違う？】 昨日紹介したエントリーモデルは、 「まずシムレーシングを始めてみたい」 という人向け。 今回のミドルクラスは、 「もっと本格的に楽しみたい」 「機材の違いを感じたい」 「自分の環境を育てたい」 という人に見えてくる世界です🔥 そして、ここからさらに、 12Nm…… 18Nm…… 21Nm…… 25Nm…… そしてモーションへ。 上を見ればキリがない😂🔥 だからこそ、 限られた予算の中で、どこにお金をかけるのか。 これが重要。 オレ自身、複数のDDやペダルを実際に使ってきたからこそ、 「高い機材を買えば正解」 とは思っていません。 自分が何を求めているのか。 どこを変えれば、 一番「走る楽しさ」が変わるのか。 そこを考えて機材を選ぶ。 これがシムレーシングの醍醐味だと思っています🔥 そしてDELEショールームなら、 それを実際に触って比較できる。 エントリーからミドルへ。 そして、その先へ。 🔥🔥 DELEショールーム特集、まだまだ続きます‼️ 🔥🔥 次回は…… Simagic。 Kingdom Racing目線で、 ガチ比較します🏎️🔥 👇 DELEショールーム👇 dele.io/pages/showroom?srslt… #DELE #MOZA #R9V3 #CRP2 #SimRacing #シムレーシング #GT7 #アセコル #MOZARacing @io_dele @moza_racing @Mozaracing_jp @AC_assettocorsa

MOZAのエコシステムが、ついにPlayStation®5へ。 本日、東京ゲームショウ2026にて、PlayStation®5公式ライセンスを取得したMOZA初のレーシングラインナップを公開します。 ぜひ Hall 11 / Booth E02 のMOZAブースへ 🏎️ 新しいPlayStation®5対応ラインナップを、いち早くチェックしてください。

🏎️🔥【MOZA Racing × TGS 2026。実は、直接聞いてきました。】🔥🏎️ この引用先の投稿を見て、 「MOZAのPS5参入、TGSで何が起こるんだ？」 と思っている人も多いと思います。👀 オレも気になって仕方なかったので…… 今日、実際に@io_dele さんのところへ直接行ってきました。🔥 そして今回、 @io_dele さんでやっと取扱を開始した 🦶 Simnet A-HPK ペダル ハンドブレーキ用 油圧キット をまず実際に購入‼️ さらに―― 🔥 TGS 2026のMOZA Racingブースについて、@io_dele さんから直接お話を聞いてきました。 しかも今回のTGSでは、 @io_dele さんが@moza_racing ブースに全面協力。 これは、かなり面白い展開です。👀🔥 MOZAがPS5へ。 そしてTGS 2026で正式発表。 その現場に、普段からシムレーシングを知り尽くしている@io_dele さんが関わる。 これ…… ただの新製品発表で終わらない可能性があります。🔥 オレ自身、実際に話を聞いて、 「これはTGS、現地で見た方がいいな」 と改めて感じました。 人混みが嫌いなので行かないとは思いますが😅 🏎️💨 MOZA Racing × PlayStation®5 🏁 TGS 2026 🔥 そしてDELE・デーリーさん いよいよ今週。 答え合わせの時が来ます。👀🔥 #MOZA #MOZARacing #GT7 #グランツーリスモ #PS5 #TGS2026 #東京ゲームショウ #SimRacing #シムレーシング #DirectDrive #R5s #R16s #simnet @thegranturismo @moza_racing @Mozaracing_jp @io_dele

MOZAの新型エントリーモデル、「R5 Pro」の2ペダルモデルが日暮里のDELEシミュレーター体験ショールームにて体験可能です！ ショールームは完全無料、ご購入の検討やご興味のある方はお気軽にご予約ください！ ショールーム予約はコチラ→dele.io/pages/showroom