自分は2024年の入社当時から、この手の動画の撮影・編集をずっとやってきました。今回の動画でも、実はひっそり後部座席に乗っています。 入社当時は、まだ今ほど自動運転ができていなくて、 ・なんか壮大な音楽をBGMにしてみる ・カメラワークを工夫して凄そうに見せる（ドローンを使ったりとか） ・文字を入れて、なんか難しそうな感じを出す みたいな小手先の編集で「なんか凄そう感」を出すのに必死だった気がする。 そんな頃が懐かしいけど、今ではむしろ逆で、 ・できる限りBGMで邪魔しない ・カメラワークはわかりやすさ重視で、基本は固定・ノーカット ・自動運転の映像やハンドルの動きを見てほしいので、文字もできるだけ入れない ということを意識している。というか、できるだけ編集で邪魔しないように気をつけているw ちなみに、弊社のCEOやCOOは喋れるので、今回の撮影も台本はもちろんなし。撮影前にお願いしたのは、 「ノーカットでいくんで、社外の人に聞かれてもいいことだけ喋ってください」 の一言だけでした😆 昔に比べて自動運転の走行性能が圧倒的に向上したおかげで、動画の撮影・編集にかかる手間はほぼゼロ。撮る側としては、なんとも幸せな状況になったなあ・・・。 と、いろいろ言いつつ、正直こういう状況になることは、体験入社で経営陣や社員と話しながら柏の葉オフィスを見学したときに確信していた。 そして最近も平和島のオフィスで経営陣や社員と話していると、チューリングの自動運転がまだまだ飛躍的に性能を伸ばしていく未来が見えている。 自分たちの技術で社会に貢献できるこの未来にもかなり高い確信がある。