Sermaye Piyasası Kurulu Başkanı Mahmut Sütçü, sağlık gerekçesini göstererek, istifa etti.

ESENYURT KAYYUMU CAN AKSOY GÖREVDEN ALINDI Esenyurt Belediyesi'nde Ahmet Özer'in yerine Kayyum olarak görevlendirilen vali yardımcısı Can Aksoy, Esenyurt'taki yolsuzluk operasyonunun ardından görevinden alındı. Vali yardımcısı olarak merkeze çekildi. Geçtiğimiz günlerde kayyum Can Aksoy'un Başkan yardımcısı olarak atadığı Yusuf Ulutaş, Esenyurt Belediyesi operasyonunda tutuklanarak cezaevine gönderildi. Evinde yüklü miktarda döviz bulunan Ulutaş'ın, kasa olarak başka bir daire tuttuğu ve o dairede de 7 milyon dolar sakladığı belirlendi. Tüm bu olayların ardından Esenyurt Belediye Başkanı Ahmet Özer'in tutuklanmasının ardından Esenyurt Belediyesine kayyum olarak atanan Can Aksoy görevinden alındı

Uçan arabayı görünce, aklımıza gelen :) #GAZİRAY

AKP'ye geçen İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, Gaziantep'te Fatma Şahin'le 'sosyal belediyecilik' projelerini inceledi

İstanbul Çekmeköy’de sel felaketini aktaran NTV muhabiri Beyzanur Özer’in başına, arkadan geçen İETT otobüsünün aynası çarptı.

Erdoğan: “2027 yılından itibaren, her üç haneden biri yerli doğal gazımızı kullanacak.”

Bilal Erdoğan’dan gençlere tavsiye: Kolay yoldan köşeyi dönmenin hesabını yapan değil, çok çalışmayı göze almış gençlere ihtiyacımız var 🔗t24.com.tr/gundem/bilal-erdo… ⬇️apps.apple.com/tr/app/t24/id… ⬇️play.google.com/store/apps/d…

Sayın Hanımefendi @EmineErdogan Sayın Cumhurbaşkanım @RTErdogan Size yalvarıyoruz anaparamızı verdirin. Evimizin parasını kısa bir süre fona koyduk. Ev alacaktık. Bir anda gitti. Allah aşkına yardımcı olun. Biz de Akpartiliyiz efendim.

CANLI BLOG | İBB’nin yönetimi AK Parti’yken 13.5 milyon dolara alınan ve hiç kullanılmayan bir araziye 2021’de değerleme yaptırdıklarını belirten Ekrem İmamoğlu, arazinin gerçek değerinin 2 milyon dolar olduğunu ifade etti ve 11.5 milyon dolar kamu zararının ortaya çıktığını belirtti. İmamoğlu ayrıca yine AK Parti döneminde bir arazinin 4 günlük süreç işletilip KİPTAŞ’a 27 milyon dolar fazlasına satıldığını da sözlerine ekledi.

Murat ev hapsindeyken, ayağında kelepçe varken az önce gözaltına alındı, Vatan Emniyet’e götürülüyor.

📍2026’ya bir not. Gaziantep’in yağmurla değil, hazırlıksızlıkla imtihanı #Gaziantep’te yağmur yağınca artık insanların ilk baktığı yer gökyüzü değil, telefonları. “Bu kez hangi yol kapanacak?” “Yine hangi alt geçit su altında kalacak?” “Bizim mahalleyi su basacak mı?” Bir şehir için bundan daha çarpıcı bir altyapı göstergesi olabilir mi? Oysa yağmur Gaziantep için sürpriz değil. Kış geliyor, yağmur geliyor, ardından aynı görüntüler ortaya çıkıyor: su basan yollar, tıkanan mazgallar, bozulan asfaltlar, ulaşıma kapanan noktalar… Demek ki problem yağmur değil. Problem, yağmur geldiğinde ortaya çıkan hazırlıksızlık. Geçtiğimiz yıllarda su baskını yaşanan noktaların önemli bir bölümü artık belediyelerin hafızasında olmalı. Hangi cadde su aldı, hangi alt geçit kapandı, hangi mazgal taştı, hangi yol kullanılamaz hale geldi… Bunların hepsi birer veri. Ama belediyecilik yalnızca yağmur yağdığında yüzlerce personeli sahaya çıkarmak değildir. Asıl başarı, o ekiplerin bir sonraki yağmurda aynı yere gitmesine gerek bırakmamaktır. Çünkü her yıl aynı noktaya ekip gönderiyorsak sorunu çözmüyor, sadece yönetiyoruz. Burada bakış açımızı değiştirmemiz gerekiyor. Bir mazgalı temizlemek önemlidir. Ama aynı mazgal her yağmurda taşıyorsa mesele artık temizlik değildir. Mühendislik meselesidir. Yağmur suyu hattının çapı yeterli mi? Yolun eğimi doğru mu? Menfezin kapasitesi yeterli mi? Su nereye gidiyor? Aşağıdaki başka bir bölgeyi mi tehdit ediyor? Bu soruların tamamı birlikte sorulmalı. Aynı durum yollar için de geçerli. Bir yol sürekli çöküyor, sürekli yama yapılıyorsa yalnızca yeniden asfalt dökmek çözüm değildir. Asfaltın altındaki problemi çözmeden üstünü yenilemek, sorunu birkaç ay ertelemektir. Gaziantep artık “kaç ton asfalt döküldü?” diye değil, “Geçen yıl bozulan kaç yol bu yıl kalıcı olarak düzeltildi?” diye sormalı. Bence kış gelmeden yapılması gereken çok basit: Geçmiş yıllarda su basan tüm noktalar yeniden haritalanmalı. Riskli yollar, alt geçitler ve menfezler tek tek kontrol edilmeli. Yağmur suyu hatlarının kapasitesi ölçülmeli. Kronik olarak bozulan yolların altyapısı incelenmeden asfalt çalışmasına başlanmamalı. Ve en önemlisi, belediyeler her büyük yağıştan sonra kamuoyuna açık bir rapor yayınlamalı. Nerede sorun yaşandı? Neden yaşandı? Bir daha yaşanmaması için ne yapılacak? Çünkü vatandaş artık yalnızca “ekiplerimiz sahada” cümlesini duymak istemiyor. “Bu sorun bir daha yaşanmayacak” diyebilen bir belediyecilik istiyor. Gaziantep’in ihtiyacı yağmurdan korkan bir şehir olmak değil. Yağmuru yöneten bir şehir olmak. Suyu yalnızca şehirden uzaklaştırmak değil; doğru yerde toplamak, depolamak, yeniden kullanmak ve taşkın riskini azaltmak. Bunun adı artık klasik belediyecilik değil. İklim dirençli şehir yönetimidir. Ve bence Gaziantep’in önümüzdeki yıllardaki belediyecilik ölçüsü de bu olmalı: Kaç kilometre asfalt yaptınız değil, kaç kronik sorunu ortadan kaldırdınız? Kaç araç sahaya çıktı değil, kaç noktada artık araca ihtiyaç kalmadı? Çünkü mesele yağmur yağdığında müdahale etmek değil. Mesele, bir sonraki yağmurda aynı görüntüleri yaşamamak. Gaziantep’in kışı beklemeye değil, kış gelmeden hazırlanmaya ihtiyacı var.