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その手の議論をするとNPBの本拠地以外はかなり苦しくなります。
だから彼らはNPBだけ上手くいっていれば良いと強弁します。
しかし、当然ながらNPBだけでは成立しませんからね。
Replying to @antikiyota
いつもおもうんですけど、サッカースタジアム建設が税金の無駄なら、野球場なんて野球以外にせいぜいソフトボール、アメフトくらいしか潰しの効かない競技場作ってどうするんですか的に思うんですけどね。野球も好きなのでもちろんそれで言い争うつもりはありませんが。
Replying to @darekasan_net
copilotに聞いたら
・Windowsの明示的な操作体系
・Androidの視覚的なヒント
・DOSの一貫性
を経験しているからこそ、 iPhoneやMacの“隠し操作文化”にストレスを感じる。
これは単なる好みではなく 技術者として自然な反応。
AppleのUIは「美しさ」を優先するあまり操作の合理性を犠牲にしている。
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「ターンした瞬間、シュートしか考えてなかった」と大関友翔。
「右に小林選手がいたのは見えた?」と聞くと、「見えましたけど、悠さんがちょっとブロックしてくれてたので、振ってもいいかなと」。
ゴール後の爆発的な歓喜に、苦しい時期があったことを垣間見れました。

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久しぶりにエイジと会えました。
2歳下なので44歳になるとのこと…。
出会った頃と何も変わらないどころか若返ってるんじゃないかと思うくらいエネルギーに溢れてました。
本当に尊敬です。
まだまだ頑張れエイジ‼︎
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「ハードさえ良ければ後発でも必ず売れる」
「エネルギー密度が最重要」
「航続距離は長ければ長いほど良い」
この3つが日本の自動車産業に蔓延るEV懐疑論の呪いだから覚えといてw
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【航続1300km車に必要なエネルギーの重さ】
・ヤリスHV:燃料 27kg(36L)
・BEV:電池 1000kg(120Wh/km, 155Wh/kg試算)
その差は約40倍。
「電池を運ぶために電気を使う」という物理的な重量ハンデは痛い
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我が家の敷地内に勝手に住み着いている野良猫が日に日に「ねこも家族の一員です」みたいな態度になってきてるんだけど、昨日は当たり前のようにBBQに参加していてよかった
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【情シスの仕事と評価】
障害を防ぐ:評価されない
攻撃を防ぐ:評価されない
システムを安定稼働:評価されない
コストを削減:評価されない
業務を効率化:業務部門の成果
セキュリティ強化:情シスは金ばかり使う
障害を復旧:大チョンボ
退職:変わりはいくらでもいる
日本はJSF計画で全く何にもしてないんだけど、貢献度に応じて優先されるはすが
「B型で機動部隊したいから、順番待ちに割り込ませてください」
と超図々しいことを言ってるんだが…





























