ブラブラドライブしてたらガラガラの駐車場見つけてイン。 ん？ 夕飯探して歩きます🤣

「予告」 Final Lap白石です。 ここのところ、とても多くのお客様よりお問い合わせが入るようになりました 【年間契約コーティング】 ですが、来年より本格的に作業をスタートさせたいと思います。 年間契約コーティングとは？ 1年を通してコーティング、メンテナンス、洗車の管理をするメニューです。 コーティング コーティングメンテナンス 洗車 がセットになった作業メニューで、毎月1回作業メニューに合わせてお預かりをします。 昔の店舗時代もやっていたのですが、そろそろ茨城県でもスタートさせたいと思います。 オーナー様は洗車をしなくて良いレベルのメニュー。 気になる方はもう少しだけお待ちください！

たまにですが、ゆっくり休むのも良いですね。 明日から仕事はまたいっぱいありますが、今日はのんびりさせていただきます。

「今日は神出鬼没」 Final Lap白石です。 おはようございます。 今日は月曜定休日。 仕事、レースと毎日があっという間の日々を過ごしていますが、今日はちょっとお休みしてお出かけします。 神出鬼没でどこかに行く予定です （リアルにどこに行くか決まってません） お誘いあったら向かいます(笑)

「荒磨きと仕上げみがき」 Final Lap白石です。 一般のお客様からすとなかなか知られない世界の「研磨作業」 私も長く仕事をしていますが、ご自身の車を1日見学して研磨を見学したお客様は1名のみ。 研磨って正直言って何やってるか分からない。 それを簡単に文章化すると・・・ ①荒磨き ②中間研磨 ③仕上げ磨き の3工程が基本です。 が、最近はコンパウンドが進化して②の中間研磨がほとんどありません。 ここで、コーティング屋さんを最近始めた若い方が研磨でドツボにハマるのが ［荒磨きで仕上げようとする］ です。 荒磨きは荒磨き。 仕上げ磨きは仕上げ磨き。 研磨をするときにしっかり頭の中で切り替えをしていくと、効率よく研磨ができます。 ただ、少しの経験値が必要なのは間違いありません。 仕上げ磨きで消えるキズを判断する荒磨き。 荒磨きでどこまで研磨するか？ こう言う判断力としての知識を養うと、研磨も効率よく進みます。 これから本気で起業してみたい方は弊社ではサポートしています。 金銭的相談から、企業の相談などなんでも相談してください。

「コーティングメンテナンス」 Final Lap白石です。 コーティングメンテナンスって何をやる作業なのかが分からないですよね💦 また、各店舗の作業の方法も価格も大きく違う。 これは使用しているコーティングや、店舗さまの考え方などに左右される部分もありますので「絶対こう言うやり方！」と言うのはないと私は思っています。 弊社では約1年分のシミや付いてしまった洗車キズをメンテナンス研磨で軽く表面を研磨してあげて、新しくコーティング剤を塗布してコーティング被膜を強くしてあげます。 これは色々な考え方があるので、弊社独自のプラン。 でもオーナー様には喜んでもらっています。 軽い研磨で1年分を簡単にリセットできるので、動画のようにとても綺麗なボディに戻ります。

スバルレイバックのリアエンブレムの交換をご依頼いただきました。 リアエンブレムは2つのパーツに分かれていますので、まずは中のスバルマークを先に取り外すと外枠のシルバーのパーツが簡単に取り外せます。 この方が傷を入れずに取り外せます。 貼り付けは両面テープのみ。 位置合わせの穴が2箇所。 プチカスタムとしては簡単な作業です。

そろそろ今年の忘年会の準備をしないといけない時期（早すぎ 昨年参加された皆様を優先にご案内を流していきます。 Final Lap忘年会は一度参加すると病みつきになるらしい。 今年も岡山や大阪から参加お願いします！

新しいコーティングの一般モニター募集ですが 問い合わせ12件。全てにモニター条件の回答して内容を見て既読スルー8件。 真剣に募集した私が間違ってました。 1名の方は予定まで決まって嬉しかったです！ありがとうございました。 残りは弊社の常連さんに条件よりさらに下げてお願いします。

「ガラスの油膜落とし」 Final Lap白石です。 今日はガラスの油膜落とし作業風景です。 新車では鱗はありませんが、油膜がすごいのが当たり前。 ですので、しっかりと油膜落とし作業が必要です。 今回はコードレスタイプのポリッシャーを使用してガラスの油膜落としをやってみました。 半分だけしっかりと油膜が落ちて親水状態までサクッと落ちたのがわかると思います。 また、ガラスのコンパウンドって大きく2種類あります。 油膜だけを落とすものと、ウロコなども落とすもの。 もちろんウロコまで落とすタイプは研磨力が強いので、ガラスに傷を入れる場合もあります。 個人でお使いの場合はご注意下さい。

Final Lapではお客様が来たい時間に合わせて引取りや納車をしています。 お仕事のご都合もあるので、柔軟に対応しています。 だから仕事帰りに引き取りにご来店など全然オッケー。 もちろん営業時間外だからといって適当な接客もしない。 お客様が談笑したいなら何時間でも対応します。 ロードスターの仕上がりも大変喜んでいただきました。 ありがとうございました♪

オーナーのお迎えを待つ姿。 走りたがってますね。

「幌の水分はゆっくり吸い取る」 Final Lap白石です。 オープンカー。いつか乗ってみたいと思いつつ、いまだに所有はしたことがありません。 ですが、コーティング施工でこれまでたくさんの台数を施工させていただきました。 その中でお客様より 「洗車の時ってどうしたら良いですか？」 とかなりの確率で質問を受けます。 昨日もポストしましたが、洗浄に関してはごくごく普通に洗っていただいて大丈夫です😁 ですが、ここからコツがあるのは ・しっかりすすぐ ・拭き取りはゆっくり の2点。 幌は生地でできています。 水分を吸収しますので、シャンプーの成分が残りやすい。だからしっかりすすぎましょう。 高圧洗浄機を使う場合は近すぎないように。 そして拭き取りは、マイクロファイバーで拭き取りしますが、ゆっくり動かしましょう。それとちょっとだけ押し付けるように拭き取ります。 ゆっくり動かす理由は水分が多いため、幌の生地からマイクロファイバーに水が移動するのに時間がかかります。だから水が動く時間を作ってあげる。そうすることで何度も拭き取りする必要がありません。 また、洗車のマイクロファイバーなどの糸が付いてしまうこともありますが、コロコロなどで最後に処理してあげるのがおすすめです。 ぜひやってみてください。

モニター募集 ただ塗るだけ ボンネットだけ そんなモニターはやらない。 意味がない。 しっかり下地作ってコーティング施工しないと本来の性能は発揮されない。 だから本来よりは安い価格ですがお代をいただく。 そこにはしっかりとした責任とアフターが付随する。 それをテストしたい。 問い合わせもらって、こちらが全て回答したら 「たけーよ」 「金取るんかよ」 の回答。 昔もモニター募集してレポート書かないで消えた方もいたし、施工したらすぐに買い替えた人も（笑） 今回のコーティングは現在国内でほとんど施工がないブランド。 世界的に見ると300件以上の施工店舗。 国内で1社だけ価格出しるのを確認したが、軽自動車で21万〜の価格。 アルファードクラスになると35万から40万。 モニターとしてはその半額ほどでご案内しています。 海外の価格を見ると2800ドルだから・・・40万くらいですかね（適当 安さではなく、本当にモニターテストに参加してくれる方のお問い合わせをお願いします。 こちらは真剣です。 うちは安くもやらないし、高くもやってない。 市場調査と地域の調査を徹底的に調べて決めている価格。 高いというならなぜ常に予約でうちは埋まるんでしょう？ お値段以上の何かがあるのかもしれません。 賄いとか（笑） これからモニターは常連様限定に移行しようかな。

「モニター募集終了します」 先程ポストしましたモニター募集ですが、たくさんのお問い合わせがありました。 ありがとうございました。 全員に同一のモニター募集内容条件を送信しました。 条件に合わない方もいらっしゃるかと思いますが、OKな方は全員対応したいと思います。 たくさんのデータを作りたいので本当にありがたいです。 このポスト時点で打ち切らせていただきます。 ありがとうございました。

書き忘れましたが、無料ではありません。 あくまでもモニター価格です。 相場の半額ほどで施工します。

「モニター募集します」 Final Lapで取り扱いを予定している新しいコーティングが完全硬化して状態を確認しています。 ファーストタッチから評価がかなり高いコーティングです。 メーカー表記で7年耐久を謳っています。 実際はそこまで無いと思いますが、これまで見てきたコーティングの中ではトップクラス。 そこで早速ですが施工モニター募集したいと思います。 限定2台か3台に施工したいと思っています。 モニター募集条件 ボディカラー白系1台、黒系1台、ホンダ車1台。 洗車レポートくれる。 半年以内に不満だったらグロストコーティング再施工無料。 興味ある方は弊社公式LINEからお問い合わせください。